Silniki zaburtowe

Venom sxw.- 5 biegów do przodu i 3 do tyłu.- Teleskopowa rączka.- Woltomierz.Nasze elektryczne silniki Watersnake Venom sxw oferują wędkarzom morskim szeroką gamę silników zamontowanych na rufie z sterowaniem rumplem, które są wyposażone w wiele inteligentnych funkcji.Gama Venom sxw obejmuje pięć modeli silników.Modele 34lb i 54lb o krótkiej osi 26 są idealne do kanadyjek, tenderów, pontonów i małych łodzi.Modele 34lb/30, 44lb/36 i 54lb/42 są odpowiednie do łodzi od małych tenderów i łodzi po dedykowane łodzie sportowe do połowu w ujściach rzek i na wodach przybrzeżnych.Silniki 34lb mają dwułopatkowy śrubę (z sterem 70 mm).Silniki 44lb i 54lb mają trzyłopatkowy śrubę (z sterem 94 mm).Wszystkie wa…

2000 Up LZ 150 175 HP2000 Up VZ 150 175 HP2000 Up Z 150 175 HP2000 Up LZ 200 Z200 HPZastępuje:Przekładnia zębata Hitachi S114 836A13.

Zestaw:silnik 24V+ cewka BOW110-130-160.

Zobacz katalog Sierra w celu uzyskania aktualnych informacji o aplikacji.

Uszczelniacz osi PSS 50 mm w kolorze czarnym/szarym to wysokiej jakości i trwały uszczelniacz specjalnie zaprojektowany do użytku w łodziach i silnikach. Jest specjalnie formułowany, aby zapewnić niezawodne i szczelne uszczelnienie wokół 50 mm wałów powszechnie stosowanych w jednostkach morskich.Uszczelniacz ma elegancki kolor czarny lub szary, który nie tylko podkreśla jego estetykę, ale także zapewnia doskonałą odporność na promieniowanie UV i trudne warunki środowiska morskiego. Jest to gwarancją długotrwałej trwałości i zapobiega blaknięciu lub degradacji koloru w czasie.Uszczelniacz osi PSS 50 mm jest łatwy w aplikacji i zapewnia mocne uszczelnienie, skutecznie

Wyjątkowa formuła Quicksilver zapewnia doskonałą ochronę, która pomaga przedłużyć żywotność silników zaburtowych o małej mocy.Dalsze stosowanie oleju Quicksilver® Premium do 2 cykli pomaga również:Zapobiegaj korozji elementów wewnętrznych.Utrzymuj najwyższą wydajność i niezawodność silnika.Ta formuła na każdą pogodę zapewnia ochronę w temperaturach do -13 ° F (-25 ° C).Zalecany do zastosowań z mieszaniem wstępnym w silnikach gaźnikowych o małej mocy, takich jak silniki zaburtowe, skutery wodne, skutery śnieżne, motocykle i piły łańcuchowe.Spełnia wszystkie wymagania gwarancyjne producentów silników zaburtowych i jednostek pływających oraz zalecenia dotyczące stosowania oleju TC ‑ W3®.

Dane techniczne:- A Ø mm: 110- B mm: 63-Kg: 1,0- D mm: 26

BUKH DV24 / 36 / 48 wkładka do wkładki do wsparcia mosiądzu to wysokiej jakości akcesorium przeznaczone do jachtów i silników. Wykonany z trwałego materiału z brązu, ten wsparcie wkładki jest zbudowane tak, aby wytrzymać trudne środowisko morskie.Celem tego wsparcia wkładki jest stabilizacja i mocowanie wkładki w miejscu, zapobiegając wyciekom i zapewniając prawidłowe działanie silnika. Stanowi on niezbędny element w zapewnianiu płynnej i wydajnej pracy silnika jachtu.BUKH DV24 / 36 / 48 wkładka do wkładki do wsparcia mosiądzu jest kompatybilny z różnymi silnikami morskimi BUKH, konkretnie modele DV24, DV36 i DV48. Jego precyzyjny projekt i wymiary ułatwiają instalację i wymianę istniejącego wspar…

ŁOŻYSKO WAŁU Z BRĄZU 1´5-8.Łożysko wału z brązu i gumy, hydrosmarowane.Średnica wewnętrzna i zewnętrzna w calach.

Wylot spalin silnika ze stali nierdzewnej AISI 316, z plastikowym czerpakiem zapobiegającym cofaniu się wody do silnika. Mocowanie za pomocą 4 kołków Ř mm.6.

Umożliwia szybkie czyszczenie i łatwą wymianę oleju na pokładzie każdej łodzi.14-litrowy pojemnik.Wąż - 1/2´´ ID x 48´´ długości.Sonda - 1/4´´ OD x 40´´ długości.Rozmiar:15-3/8´´ H x 13-1/2´´ Średnica.Bezpiecznik 12 V prądu stałego 15 A.

0.75 Zestaw pierścieni tłokowych.

Przyłącze wylotowe do pawęży z gumy EPDM z pierścieniem montażowym ze stali nierdzewnej polerowanej na wysoki połysk. Możliwość łatwego i elastycznego montażu na pawęży.Dane techniczne:- Średnica otworu (mm): 53- Głębokość zabudowy (mm): 86- Średnica węża w mm: 40- Średnica (mm): 87

12 V 105 A Samoczynny, zintegrowany regulator Izolowane uziemienie Zawiera:Zewnętrzna regulacja napięcia na zacisku obrotomierza Koło pasowe z pojedynczym rowkiem.

Tłumik i połączenie pawęży tego układu wydechowego mogą być instalowane tylko wtedy, gdy połączenie pawęży jest umieszczone co najmniej 5 cm poniżej wylotu kolektora wydechowego silnika, w którym to przypadku przepływ wody morskiej wtryskiwanej do łuku wydechowego będzie zawsze kierować z dala od silnika. Zarówno tłumik, jak i połączenie pawężowe wyposażone są w zawór zwrotny („klapa), który zapewnia, że w żadnym wypadku (np. na falach lub manewrowaniu za rufą) woda morska nie może płynąć w kierunku silnika. Dlatego ten system sprawia, że instalacja gęsiej szyi nie jest konieczna. Opracowany specjalnie dla szybkich jednostek z potężnymi silnikami, gdzie bardzo często nie ma miejsca na instalacj…

Zestaw do montażu sitka wody chłodzącej typu FTR330 do podłączenia węża 13 mm.

Plastikowy tłumik LSG60.Obrotowy.

Zespół chłodnicy międzystopniowej VETUS to wysokiej jakości i niezawodny komponent zaprojektowany do zastosowań morskich. Zespół chłodnicy międzystopniowej, wykonany specjalnie dla łodzi i sprzętu, jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie i zapewniać optymalną wydajność. Zespół chłodnicy międzystopniowej jest zaprojektowany do wydajnego chłodzenia powietrza wlotowego do silnika, zwiększając jego ogólną wydajność i moc wyjściową. Jest to kluczowy element w utrzymaniu optymalnej temperatury pracy silnika i zapobieganiu przegrzaniu. Zespół chłodnicy międzystopniowej VETUS, wykonany z trwałych materiałów, jest zbudowany tak, aby przetrwał i wytrzymał trudy użytkowania morskiego. Jest łatwy…

Anody aluminiowe są zalecane do statków, które pływają głównie po wodach śródlądowych (świeżych). Typ 8 jest specjalnie zaprojektowany do montażu na pawęży.W przypadku jednostek pływających głównie po wodach śródlądowych (świeżych) zalecamy anody aluminiowe, ponieważ aluminium ma większą różnicę potencjału od innych metali niż cynk. Jest to bardzo ważne, ponieważ słodka woda zapewnia wyższą odporność elektryczną niż woda słona.Ochrona katodowa za pomocą anod jest „koniecznością ochrony wszystkich metalowych części pod wodą. Dlatego nie tylko w przypadku łodzi stalowych, ale także w przypadku kadłubów drewnianych, z włókna szklanego i aluminium wymagane są anody. Anody aluminiowe Vetus składają się z…

Mercruiser&OMC 18-71337 Engines Hose.

90° silikonowy łuk.

Rozrusznik WAI GLOBAL Yanmar 9 Teeth w kolorze czarnym to wysokiej jakości część zamienna do łodzi i sprzętu napędzanego silnikami Yanmar. Ten rozrusznik ma 9 zębów, co zapewnia płynny i niezawodny rozruch. Jego eleganckie czarne wykończenie dodaje stylowego akcentu do komory silnika Twojej łodzi. Wykonany przez WAI GLOBAL, zaufanego producenta części morskich i samochodowych, ten rozrusznik jest zaprojektowany z myślą o trwałości i długotrwałym użytkowaniu w trudnych warunkach morskich. Ulepsz silnik swojej łodzi dzięki rozrusznikowi WAI GLOBAL Yanmar 9 Teeth, aby zapewnić niezawodny rozruch za każdym razem, gdy wypływasz na wodę

Wykonane ze wzmocnionej anodyzowanej ramy aluminiowej i sprężyn ze stali nierdzewnej. Podkładka termoplastyczna. Pad z drewna morskiego.Dane techniczne:- Waga: 4,8 kg- Silnik: 20 KM- Bezpieczna praca: 35 kg

Alpha I Gen II 18-21005 Bowl Bearing.Alpha I Gen II 18-21005 Bowl Bearing.Alpha I Gen II 18-21005 Bowl Bearing.