Zasięg na jednym ładowaniu
Średnia odległość przebyta na jednym ładowaniu akumulatora. Z reguły zasięg wskazywana jest z pewnym przeszacowaniem - oparta na niskiej (optymalnej z punktu widzenia zużycia energii) prędkości, równomiernym ruchu po płaskiej powierzchni itp. Dlatego rzeczywista autonomia może być nieco mniejsza. Niemniej jednak wskaźnik ten jest odpowiedni do porównywania ze sobą różnych modeli.
Dzięki rozwojowi technologii zasięg na jednym ładowaniu w nowoczesnym transporcie samobalansującym może sięgać
kilkudziesięciu kilometrów.
Pojemność akumulatora
Pojemność baterii urządzenia w watogodzinach (Wh).
Ogólnie pojemność odnosi się do ilości energii, jaką może zmagazynować akumulator. Im wyższa wartość w tym punkcie, tym więcej energii przechowuje akumulator, tym większa rezerwa mocy (patrz wyżej) i tym dłużej trwa ładowanie. Należy zauważyć, że chociaż watogodziny są używane do oznaczenia mocy znacznie rzadziej niż miliamperogodziny (patrz wyżej), to oznaczenie jest bardziej niezawodne, ponieważ przy ocenie pojemności w tym przypadku brane jest również pod uwagę napięcie akumulatora (w przeciwieństwie do liczenia w mAh). Ułatwia to porównywanie ze sobą akumulatorów o różnych napięciach. Jednocześnie nie należy zapominać, że zużycie energii w różnych modelach transportowych też może być różne, a autonomię łatwiej ocenić na podstawie bezpośrednio deklarowanej rezerwy mocy, w skrajnych przypadkach – porównując pojemność baterii jednostek o podobnych parametrach.
Moc silnika
Moc silnika zainstalowanego w aparacie. W przypadku modeli z dwoma silnikami elektrycznymi ten punkt zwykle wskazuje ich całkowitą moc.
Parametr ten jest jednym z najważniejszych dla samobalansujących pojazdów. Z jednej strony mocne silniki poprawiają efektywność wyważania (zwłaszcza przy dużej masie rowerzysty), pozwalają rozwijać dużą prędkość, skutecznie pokonywać nierówności na drodze i „pokonywać” podjazdy. Z drugiej strony dużo ważą, nie są tanie i wymagają pojemnych baterii, aby zapewnić normalną rezerwę chodu (co dodatkowo wpływa na wagę i cenę całego urządzenia). Dlatego moc silnika z reguły zależy bezpośrednio od półki cenowej konkretnego modelu.
W rzeczywistości im mocniejsze silniki, tym lepiej, a kwestia wyboru według tego wskaźnika zależy przede wszystkim od ceny.
Ochrona przed kurzem i wilgocią
Poziom
ochrony przed wilgocią (a dokładniej - ochrona przed kurzem i wilgocią) zapewniany przez korpus urządzenia.
Parametr ten jest zwykle wyznaczany zgodnie ze standardem IP; w tym przypadku pierwsza liczba oznacza ochronę przed kurzem i ciałami obcymi, a druga - odporność na wilgoć. Oto opcje pierwszego parametru występującego we współczesnych modelach:
- 5 - pyłoszczelny (niewielka ilość kurzu może przedostać się do wnętrza obudowy, ale nie ma to wpływu na działanie „napełniacza”)
- 6 - pełna pyłoszczelność.
Generalnie nie ma sensu wskazywać skromniejszych wskaźników. Opcje odporności na wilgoć mogą być następujące:
- 4 - ochrona przed bryzgami wody z dowolnego kierunku (umożliwia jazdę w płytkich kałużach);
- 5 - ochrona przed strumieniami wody z dowolnego kierunku;
- 6 - ochrona przed silnymi strumieniami i falami.
Należy zauważyć, że nawet dobrze „zabezpieczone” modele mogą mieć pewne cechy użytkowe i ograniczenia dotyczące pogody i innych warunków. Dlatego przed użyciem należy koniecznie przeczytać odpowiednią sekcję instrukcji, nawet jeśli w charakterystyce deklarowany jest dość wysoki poziom ochrony.
