Strumień świetlny
Strumień świetlny emitowany przez lampka rowerowa (patrz „Typ”); modele z funkcją ściemniania zwykle wskazują wartość maksymalną.
Im
wyższy strumień świetlny, tym jaśniejszy reflektor i większy zakres oświetlenia (patrz niżej). Z drugiej strony ta cecha znacząco wpływa na wymiary, wagę i koszt latarki, przy czym wysoka jasność nie zawsze jest wymagana – np. mocna latarka nie jest potrzebna do okazjonalnych wycieczek po dobrze oświetlonych ulicach miast. Dlatego warto wybrać lampka rowerowa pod kątem strumienia świetlnego, biorąc pod uwagę cechy planowanego zastosowania; szczegółowe zalecenia dla różnych przypadków (miasto, autostrada, trudny teren itp.) można znaleźć w dedykowanych źródłach. Nie zapominaj też, że rzeczywista wydajność oświetlenia zależy nie tylko od jasności, ale także od kształtu plamki świetlnej.
Zasięg oświetlania
Najdłuższy zasięg, przy którym lampka rowerowa (patrz Typ) zapewnia skuteczne oświetlenie. Kryteria tego, co uważa się za efektywne oświetlenie, są raczej arbitralne i mogą różnić się w zależności od producenta; dlatego liczba ta jest przybliżona. Mimo to pozwala dość dokładnie ocenić skuteczność latarki i jest bardziej wizualny niż wartość strumienia świetlnego (patrz wyżej). Warto też wybrać lampka rowerowa według zasięgu, biorąc pod uwagę przeznaczenie; tutaj należy pamiętać, że w niektórych (szczególnie niedrogich) modelach „zasięg” można osiągnąć poprzez zwężenie wiązki i odpowiednio zmniejszenie plamki świetlnej.
Maks. czas pracy
Najdłuższy czas ciągłej pracy bez wymiany lub doładowania źródła zasilania zapewnianego przez lampka rowerowa (patrz „Typ”) w trybie światła ciągłego (w obecności trybu migania czas działania jest zwykle dłuższy, ale nie można tego nazwać główny). Ten punkt wskazuje wartość dla najbardziej ekonomicznego formatu pracy przy minimalnej jasności; dlatego rzeczywisty czas działania reflektora będzie generalnie krótszy niż podano. Należy również pamiętać, że wiele akumulatorów wymiennych (patrz „Zasilanie”) jest dostępnych w różnych pojemnościach i mają różną trwałość - co oznacza, że autonomia będzie zależeć również od jakości akumulatorów. Jednocześnie wskaźnik ten jest odpowiedni do oceny świateł rowerowych i porównywania ich ze sobą.
Praca przy max. jasności
Żywotność akumulatora lampki rowerowej przy maksymalnej jasności (patrz „Typ”). Wskaźnik ten jest bliższy rzeczywistości niż maksymalny czas pracy (patrz wyżej): w rzeczywistości wskazuje czas, w którym latarka gwarantuje możliwość pracy bez wymiany lub ładowania baterii. Należy jednak pamiętać, że niektóre akumulatory (patrz „Moc”) mogą być produkowane w różnych pojemnościach, a producent zwykle wskazuje czas pracy dla najbardziej pojemnych (i drogich) akumulatorów.
Materiał obudowy
Główny materiał użyty do budowy korpusu latarki rowerowej.
- Plastikowy. Niedrogi, łatwy w obsłudze, lekki i jednocześnie bardzo praktyczny materiał. Co prawda wytrzymałość i niezawodność plastiku jest zauważalnie niższa niż aluminium; jednak w większości przypadków te cechy są wystarczające, różnica staje się zauważalna dopiero w sytuacjach ekstremalnych, takich jak uderzenia i upadki (a nawet wtedy - są też modele z tworzywa odpornego na wstrząsy). Ten materiał jest bardzo popularny we współczesnych światłach rowerowych.
- Aluminium. Stopy aluminium o niskiej wadze charakteryzują się doskonałą wytrzymałością i niezawodnością, prawie wszystkie latarnie rowerowe wykonane z tego materiału są klasyfikowane jako odporne na wstrząsy (patrz niżej). Główną wadą aluminium w porównaniu do plastiku jest jego wyższy koszt, dlatego jest ono stosowane głównie w modelach ze średniej i wyższej półki.
- Guma. Kluczowymi cechami gumy są miękkość i elastyczność, co nadaje wykonanym z niej latarniom właściwości wstrząsoodporności (nawet jeśli ochrona przed wstrząsami nie jest wyraźnie określona w specyfikacji). Jednocześnie z wielu powodów materiał ten słabo nadaje się do lampek rowerowych (patrz „Rodzaj”) i stosunkowo rzadko jest używany w lampach błyskowych, głównie w niedrogich modelach kompaktowych.
- Metal. W tym przypadku mamy na myśli metale i stopy, które nie są związane z opisanym powyżej aluminium lub których skład nie jest określony pr...zez producenta. Z reguły takie obudowy są dość trwałe, jednak konkretne cechy konkretnego metalu (waga, kruchość, odporność na korozję) mogą być inne, a żeby ocenić ogólną jakość najłatwiej skupić się na półki cenowej roweru latarka.
Ochrona przed wilgocią
Obecność
ochrony przed wilgocią może mieć standard IP, który wskazuje stopień ochrony przed kurzem (pierwsza cyfra) i przed wilgocią (druga cyfra). Często pierwsza cyfra może nie być wskazana i zmienić ją na X (IPX6 zamiast IP66), ponieważ kluczowym parametrem jest wodoodporność. Wodoodporność charakteryzuje się różnymi liczbami, gdzie wyższe wartości są uważane za bardziej zaawansowane. A modele IPX7 są przez pewien czas całkowicie zdolne do pracy pod wodą.
Uchwyt do szybkiego montażu
Obecność uchwytu, który pozwala szybko zdjąć lampkę rowerową i włożyć ją z powrotem. Może to być albo mocowanie na samym korpusie lampki, albo podstawa na stałe na rowerze, do której mocuje się lampkę za pomocą zatrzasku, magnesu lub innego podobnego urządzenia. W każdym razie wygoda
szybkiego zdejmowania jest oczywista: latarkę można zdjąć (na przykład w celu wymiany baterii, naprawy lub uniknięcia kradzieży z „przywiązanego” roweru) w kilka sekund i to bez użycie specjalnych narzędzi.