Poziom ochrony (według producenta)
Poziom bezpieczeństwa zamka zgodny ze standardami producenta. Im wyższa liczba, tym bardziej niezawodny jest model. Należy jednak pamiętać, że poziomy ochrony różnych marek nie są ze sobą kompatybilne i należy porównywać zamki według tego wskaźnika tylko w ramach tej samej marki.
Długość linki
Długość kabla (lub łańcucha, w modelach odpowiedniego typu - patrz wyżej), podana w konstrukcji zamka.
Im dłuższa linka/łańcuch, tym więcej będzie miejsc do zamocowania roweru i tym łatwiej będzie zablokować inne części poza ramą (zwłaszcza koła) zamkiem. Najskromniejsze liczby we współczesnych zamkach rowerowych to około 500 - 600 mm - są to najprostsze modele, m.in. na rowery dziecięce. Ogólnie rzecz biorąc, blokada kablowa o długości mniejszej niż 1000 mm jest uważana za krótką, do 1500 mm - średnią, a w najbardziej zaawansowanych modelach liczba ta może osiągnąć 2500 - 3000 mm. Ale
wykonuje się odpowiednio cięższe zamki łańcuchowe, a krótsze, wśród nich wskaźnik 1500 mm lub więcej jest już uważany za zaawansowany. Cóż, w każdym razie warto pamiętać, że odwrotna strona długiej długości to wzrost wagi i wymiarów po złożeniu.
Grubość liny
Grubość kabla użytego do budowy odpowiedniego typu zamka (patrz wyżej). Jednak parametr ten można podać również dla zamków łańcuchowych - w tym przypadku mówimy o grubości drutu, z którego nitowane są ogniwa łańcucha.
Ogólnie rzecz biorąc, im grubsza lina/łańcuch, tym trudniej przegryźć/przeciąć blokadę rowerową i tym bardziej będzie ona niezawodna. Tak więc w przypadku zamków kablowych uważa się, że grubość do 10 mm zapewnia ochronę przed kradzieżą, a nie przed uszkodzeniem instrumentalnym, a idealnie kabel nie powinien być cieńszy niż 15 mm. W przypadku łańcuchów sytuacja jest nieco inna. Z jednej strony drut lity jest o wiele bardziej odporny na uszkodzenia – zwłaszcza, że ogniwa ciętego w jednym miejscu nie zawsze da się odgiąć, a żeby całkowicie przeciąć łańcuch, drut trzeba przeciąć dwukrotnie. Z drugiej strony, większa grubość znacznie bardziej zauważalnie wpływa na gabaryty i wagę zamków rowerowych (która jest już dość duża w porównaniu do zamków linkowych). Dlatego nawet w najbardziej zaawansowanych modelach łańcuchów liczba ta nie przekracza 10 mm.
Warto również pamiętać, że oprócz grubości materiały (stopy) użyte do jego budowy wpływają również na niezawodność zamka.
Mocowanie do ramy / sztycy
Autorski uchwyt przeznaczony do mocowania zamka na rowerze "poza godzinami pracy" - podczas jazdy i parkowania w bezpiecznych miejscach. Zgodnie z nazwą takie mocowanie montuje się na stelażu lub pod siodełkiem - w zależności od rodzaju zamka: na przykład mocowanie siodełka jest popularne wśród modeli kablowych, a
mocowanie segmentowe będzie pasować tylko na stelaż. Z reguły zamek jest instalowany i usuwany za pomocą zatrzasku szybkiego zwalniania.
Oczywiście zamek można nosić w kieszeni, plecaku itp.; jednak
mocowanie do ramy / sztycy jest często wygodniejsze. Dodatkowo, trzymanie blokady na rowerze jest mniej prawdopodobne, że zapomnisz o niej, gdy wyjedziesz.
