Porównanie Y-Scoo Fishskateboard 22 vs TermIT Cruise16

Wymiary decku - a właściwie deskorolki - w długości i szerokości (dla największych wymiarów).

Zarówno małe, jak i duże deski mają swoje wady i zalety. Tak więc krótki i wąski deck przyczynia się do zwrotności, ale stawia dodatkowe wymagania co do umiejętności jeźdźca - poradzenie sobie z małą „zwinną” rolką może być trudne, szczególnie przy dużej prędkości. Przeciwnie, długa i szeroka deska jest bardziej stabilna, ale wykonywanie ostrych manewrów na takiej deskorolce jest trudne. Ponadto optymalna długość dla każdego typu rolek (patrz wyżej) zależy również od kategorii wiekowej jeźdźca: na przykład klasyczne deskorolki w wersji „dla dorosłych” mają deski nie krótsze niż 600 mm, a wszystko, co mniejsze, należy do modeli dziecięcych. Z kolei szerokość można określić wielkością nogi: osoba o dużym wzroście (od 44) może po prostu czuć się niekomfortowo na wąskim pokładzie.

Szczegółowe zalecenia dotyczące optymalnych wymiarów dla każdego typu rolek i planowanej charakterystyki jazdy można znaleźć w dedykowanych źródłach.

Głównym materiałem użytym do budowy kółek do deskorolki jest a dokładniej materiał „opony”, czyli zewnętrznej części koła, która bezpośrednio styka się z drogą (centralna część kółka jest zwykle wykonana z innego, sztywniejszego materiału ).

- Poliuretan. Najpopularniejszym materiałem jest do tego stopnia, że większość producentów nie używa w swoich kółkach żadnych innych materiałów. Poliuretan może być zarówno twardy, jak i dość miękki, zapewnia dobrą przyczepność, będąc jednocześnie dość niezawodnym i trwałym.

- PCV. Polichlorek winylu to rodzaj plastiku, który początkowo jest przezroczysty i bezbarwny; jednak można go wytwarzać z dodatkiem barwników. Pod względem właściwości użytkowych jest znacznie gorszy od poliuretanu, dlatego jest rzadko stosowany i wyłącznie w niedrogich modelach deskorolek.

Sztywność zwykłych kółek do deskorolki.

Parametr ten jest oznaczony liczbą i literą A; im wyższa liczba, tym twardszy materiał. Większa sztywność pozwala na lepsze utrzymanie prędkości koła, zwiększa jego żywotność, ułatwia ślizg (np. podczas driftu) i pozwala na bardziej efektywne triki skokowe. Z drugiej strony miękkie koła lepiej sprawdzają się na małych wybojach na drodze, mają lepszą przyczepność i zwrotność, a także są mniej hałaśliwe. W związku z tym wybór sztywności kół zależy przede wszystkim od tego, na jakich nawierzchniach i w jakich miejscach planujesz jeździć.

Ogólnie koła do 80A można przypisać bardzo miękkim, do 87A - miękkim; takie rozwiązania najlepiej nadają się do jazdy po nierównym, zużytym asfalcie, płytach chodnikowych z dużą ilością fug itp. Wskaźniki 88A - 95A odpowiadają średniej twardości, takie koła są przeznaczone głównie do wysokiej jakości nawierzchni "miejskich" jak nowy chodnik. Koła sztywne oznaczone są od 96A do 99A, przeznaczone są przede wszystkim do skateparków i innych specjalistycznych nawierzchni; a wskaźniki 100A i więcej odpowiadają rozwiązaniom na poziomie profesjonalnym.

Warto zauważyć, że koła są zwykle zdejmowane, a w razie potrzeby można je zastąpić innymi, sztywniejszymi lub bardziej miękkimi. Należy jednak pamiętać, że cała konstrukcja rolki jest zwykle projektowana pod kątem pewnej sztywności kółek, a znaczne odchylenia od tego parametru są niepożądane. I ni...e należy zapominać o typie (patrz wyżej): na przykład nie warto szukać szczególnie miękkich kółek do tradycyjnej rolki kaskaderskiej.

Łożysko odpowiada za mocowanie koła do osi, to dzięki niemu koło się kręci - co oznacza, że charakterystyka obrotu koła bezpośrednio zależy od charakterystyki tej części. Bez wchodzenia w szczegóły techniczne można powiedzieć, że klasa decyduje przede wszystkim o dokładności wykonania części łożyskowych. Ale wyższa dokładność z jednej strony zmniejsza tarcie, dzięki czemu łożysko (i koło) są bardziej „szybkie”, z drugiej strony skraca żywotność części i znacząco wpływa na jej koszt. W związku z tym sensowne jest poszukiwanie wysokiej jakości łożysk przede wszystkim do użytku profesjonalnego; a dla nieskomplikowanej jazdy bez zbytniego „ekstremalnego” całkiem odpowiednie są stosunkowo proste rozwiązania.

Większość nowoczesnych deskorolek wykorzystuje łożyska klasy ABEC 3, ABEC 5 i ABEC 7 - te liczby są wystarczające dla większości zastosowań. Minimalna klasa to ABEC 1, występuje głównie w tablicach budżetowych i dziecięcych. Ale superprecyzyjne ABEC 9 i ABEC 11 są używane głównie w profesjonalnych longboardach, dla których duża prędkość ma kluczowe znaczenie.

Zwróć uwagę, że większość deskorolek pozwala na zastąpienie standardowych kółek innymi z bardziej wysokiej klasy łożyskami.

Największa waga użytkownika, dla której zaprojektowana jest deska, a dokładniej – maksymalna waga, jaką może wytrzymać przy regularnym użytkowaniu.

W żadnym wypadku nie należy przekraczać zaleceń dotyczących wagi. Istnieje dość duże prawdopodobieństwo, że rolka nie pęknie od razu; jednak awaria może nastąpić w dowolnym momencie, nawet po przeciążeniu, już poniżej dopuszczalnej masy. Może to prowadzić do upadków i obrażeń, nie wspominając o tym, że takie przypadki nie są objęte gwarancją. A do pełnego wykorzystania łyżwy bardzo pożądane jest posiadanie niewielkiego marginesu wagi - co najmniej 10-15 kg. Daje to dodatkową gwarancję w przypadku nietypowych obciążeń (na przykład uderzenia w przeszkodę) oraz w niektórych szczególnych sytuacjach - na przykład, gdy musisz nosić ze sobą ciężki plecak.

Modele o limicie wagowym do 70 kg można warunkowo przypisać dzieciom, chociaż taka łyżwa może być odpowiednia również dla nastolatka. Za średnią uważa się wagę maksymalną mieszczącą się w przedziale od 70 do 100 kg - takie deski są już odpowiednie dla chłopców i dziewczynek. Ograniczenie powyżej 100 kg jest typowe dla dość zaawansowanych modeli, pierwotnie przeznaczonych do użytku przez osoby dorosłe.

Całkowita waga deskorolki w standardzie.

Waga deski jest bardzo mała w porównaniu do wagi samego jeźdźca. Dlatego warto zwrócić uwagę na parametr ten przede wszystkim, jeśli rolka ma być regularnie noszona przy sobie – w rękach, w plecaku itp. Teoretycznie pożądane jest użycie lżejszych desek do wykonywania skoków, ale w praktyce różnica między tymi samymi typami modeli najczęściej nie jest dość znacząca, aby znacząco wpłynąć na skuteczność skoków (najprawdopodobniej będą one zależeć od charakterystyki pokład i zawieszenie).

Osobno warto wspomnieć o znacznej wadze rolek elektrycznych(patrz „Typ”), ze względu na obecność akumulatorów i silników elektrycznych.