Porównanie Bowflex Max Trainer M5 vs Nordic Track FS7i

Maksymalna waga użytkownika, dla którego przeznaczony jest symulator, czyli największa waga sportowca, przy której orbitrek jest w stanie pracować gwarantowana przez zadeklarowany w charakterystyce czas bez ryzyka złamania. Parametr ten powinien być przestrzegany tak dokładnie, jak to możliwe, nie myl się z tym, że 3-5 kg przekraczające obliczoną wagę nie wpłynie na urządzenie. Tak, najprawdopodobniej symulator będzie mógł działać przez pewien czas, ale będzie doświadczał obciążeń przekraczających projektowe i w najlepszym przypadku zawiedzie wcześniej niż oczekiwano, a w najgorszym może się zepsuć w najgorszym możliwym momencie, który jest pełen kontuzji. Ponadto ten przypadek zwykle nie jest objęty gwarancją producenta, a konsekwencje będziesz musiał wyeliminować na własny koszt.

Konstrukcja systemu, który tworzy opór na kole zamachowym toru orbitalnego i odpowiednie obciążenie podczas treningu. Do tej pory używane są następujące opcje:

- Mechaniczny. Działanie tego systemu jest podobne do hamulców samochodu: specjalne klocki hamulcowe są dociskane do koła zamachowego, a wraz ze zmianą siły docisku zmienia się również opór ruchu. Zaletami systemów obciążenia mechanicznego są prostota i niski koszt, niezawodność, zdolność do tworzenia wysokiej odporności na duże obciążenia, a także autonomia - nie wymagają zasilania, a przy projektowaniu orbitrack można zrobić z baterią do elektronika pomocnicza (patrz „Zasilanie”). Z drugiej strony klocki, z powodu tarcia o koło zamachowe, wytwarzają pewien hałas, który może prowadzić do niedogodności; one również z czasem się zużywają i zużywają się. System mechaniczny jest używany głównie w tanich modelach torów orbitalnych.

- Magnetyczny. W układach tego typu opór zmienia się dzięki magnesom trwałym: zbliżając je do koła zamachowego lub oddalając się od niego, można zmienić opór ruchu. Podobnie jak mechaniczne (patrz wyżej), systemy obciążenia magnetycznego nie wymagają zasilania; zapewniają jednak płynniejszą kontrolę i praktycznie brak hałasu. Jednocześnie ta odmiana słabo nadaje się do szkolenia profesjonalistów - nie jest w stanie stworzyć poważnego obciążenia (chociaż zwykle wystarcza do użytku domowego).

- El...ektromagnetyczne. Ten rodzaj systemu jest uważany za najbardziej zaawansowany. Ich zasada działania jest podobna do magnetycznych (patrz wyżej), jednak zamiast magnesów trwałych stosuje się w tym przypadku elektromagnesy stacjonarne. Obciążenie zmienia się z powodu zmiany natężenia prądu przepływającego przez uzwojenia elektromagnesów: im silniejszy prąd, tym silniejsze pole magnetyczne i odpowiednio wyższy opór ruchu. Dzięki temu modele elektromagnetyczne są w stanie zapewnić bardzo solidne poziomy obciążenia, przy zachowaniu jednej z głównych zalet systemów magnetycznych - całkowitej bezgłośności. Główną wadą jest zapotrzebowanie na mocne źródło zasilania, które realizuje się poprzez podłączenie do sieci lub zainstalowanie wbudowanego generatora (patrz „Zasilanie”). A takie symulatory są dość drogie.

- Posiadać wagę. System obciążenia pozwala na pracę wyłącznie z ładunkiem o własnej wadze. Najprostszy mechanizm z minimalną liczbą węzłów jest dość niezawodny i niedrogi.

Lokalizacja koła zamachowego w stosunku do platform orbitracka (więcej informacji na temat koła zamachowego, patrz „Umiejscowienie koła zamachowego”). Najczęściej montowana jest z tyłu, ale zdarzają się też modele z frontem. Różnice między obiema opcjami są bardzo nieznaczne, więc w praktyce tylko wygląd symulatora zależy od umiejscowienia koła zamachowego.

Ciężar koła zamachowego zainstalowanego na torze orbitalnym to masywne koło, którego obrót zapewnia ruch pedałów i powoduje ich obciążenie. Uważa się, że im większa waga, tym lepiej: masywne koło zamachowe zapewnia płynny ruch z minimalnymi szarpnięciami i tworzy jednolite obciążenia, które w jak największym stopniu naśladują naturalne. Jest to szczególnie ważne dla sportowców o dużej masie ciała - od 100 kg i więcej. Jednocześnie należy pamiętać, że koszt całego orbitracka bezpośrednio zależy od ciężaru koła zamachowego, a do nieprofesjonalnego użytku domowego nie zawsze jest uzasadnione poszukiwanie symulatora z bardzo ciężkim kołem.

Liczba stałych poziomów obciążenia (opór platformy podczas ruchu) przewidzianych w konstrukcji orbitracka. Im więcej takich poziomów przewidziano w konstrukcji, tym szersze możliwości dostosowania obciążenia i tym dokładniej można je dopasować do wymagań konkretnego użytkownika. Jednocześnie obfitość korekt wpływa odpowiednio na cenę.

Maksymalna odległość pozioma między platformami toru orbitalnego, która określa odpowiednio długość kroku sportowca podczas pracy na symulatorze. Uważa się, że długość kroku 400-500 mm jest optymalna dla osób o średnim wzroście i to właśnie przy tych obliczeniach powstaje wiele symulatorów. Jednocześnie dostępne są modele o zmiennej długości kroku, co pozwala dostosować go do osobistych preferencji różnych użytkowników.

W każdym razie długość kroku należy dobrać w zależności od wzrostu, budowy ciała i osobistych preferencji. Zbyt mały krok doprowadzi do tego, że będziesz musiał się rozdrabniać, a imitacja chodzenia zamieni się w stąpanie w miejscu, a zbyt szeroki - do niedogodności i nieuzasadnionego wzrostu obciążenia bez zwiększania wydajności. Najlepiej przetestować symulator przed zakupem - jak wygodny będzie dla Ciebie. Dotyczy to zarówno stałych, jak i regulowanych długości kroku.

Liczba programów szkoleniowych przewidzianych w konstrukcji toru orbitalnego. Różne programy mają różne cele – wzmacnianie układu krążenia, dbanie o kondycję, spalanie tłuszczu itp. Jednocześnie praca programu oszczędzi Ci konieczności ręcznego ustawiania parametrów - robi to symulator. W związku z tym im więcej programów treningowych ma tor orbitalny, tym szersze są jego możliwości i wygodniejszy trening. Niektóre modele mogą nawet zapewniać możliwość samodzielnego tworzenia programów.

Funkcja ta zakłada obowiązkową obecność kolorowego wyświetlacza (patrz „Zaawansowane”) i dość dużego. Taki wyświetlacz wyświetla obraz, który sprawia wrażenie, że sportowiec nie znajduje się na nieruchomym symulatorze, ale porusza się po ulicy, ścieżce parkowej, specjalistycznym torze itp .; niektóre modele mogą nawet mieć możliwość podłączenia większego ekranu, takiego jak telewizor na ścianie przed maszyną. Jednocześnie prędkość wirtualnego ruchu zależy od intensywności pracy sportowca; innymi słowy, symulator określa, jak szybko osoba poruszałaby się w świecie rzeczywistym przy takiej intensywności pracy i odpowiednio dostosowuje tryb zmiany „obrazu” na ekranie, zapewniając najbardziej realistyczny obraz. Główna zaleta wirtualnego treningu jest oczywista: obserwowanie zmiany krajobrazu jest znacznie przyjemniejsze i ciekawsze niż ciągłe patrzenie na nieruchome obiekty. Jednak nie chodzi tylko o pozytywne emocje: dodatkowe zainteresowanie może znacząco podnieść poziom motywacji i ogólną efektywność treningu. Co prawda funkcja ta nie jest tania.

iFit to technologia, która zapewnia dostęp do obszernej biblioteki programów treningowych zaprojektowanych dla każdej konkretnej maszyny i do konkretnych celów fitness, a także malowniczych filmów, które pozwalają urozmaicić treningi. Z reguły tory orbitalne z obsługą tego systemu są wyposażone w wyświetlacz LCD, a po rozpoczęciu treningu na ekranie symulatora pojawia się wideo HD z widokiem terenu, wzdłuż którego zostanie ułożona trasa joggingu. Sekwencję wideo uzupełniają tematyczne kompozycje audio. Jednak możliwości tej technologii idą dalej niż szkolenie z klipami wideo. Zaawansowane modele, które są wyposażone w duży ekran i moduł do łączenia się z Internetem, pozwalają wykorzystać potencjał Map Google. Oznacza to, że użytkownik może samodzielnie zaplanować trasę na poranny bieg ulicami jakiegoś znanego miasta.