Porównanie Christopeit MB4 vs Christopeit MB3

Konstrukcja systemu, który tworzy opór na kole zamachowym roweru treningowego i odpowiednie obciążenie podczas ćwiczeń. Do tej pory używane są następujące opcje:

- Mechaniczny. Działanie tego systemu jest podobne do hamulców samochodu: specjalne klocki hamulcowe są dociskane do koła zamachowego, a wraz ze zmianą siły docisku zmienia się również opór ruchu. Zaletami mechanicznych systemów obciążenia są prostota i niski koszt, niezawodność, zdolność do tworzenia wysokiej odporności na duże obciążenia, a także autonomia - nie wymagają zasilania, a konstrukcja może wystarczyć na małą baterię do elektroniki pomocniczej (patrz " Moc"). Z drugiej strony klocki, z powodu tarcia o koło zamachowe, wytwarzają pewien hałas, który może prowadzić do niedogodności; one również z czasem się zużywają i zużywają się. System mechaniczny jest stosowany przede wszystkim w niedrogich modelach rowerów treningowych.

- Magnetyczny. W układach tego typu opór zmienia się dzięki magnesom trwałym: zbliżając je do koła zamachowego lub oddalając się od niego, można zmieniać obciążenie podczas ruchu. Systemy magnetyczne na ogół nie wymagają zasilania; zapewniają jednak płynniejszą kontrolę i praktycznie brak hałasu. Jednocześnie ta odmiana słabo nadaje się do szkolenia profesjonalistów - nie jest w stanie stworzyć poważnego obciążenia (chociaż zwykle wystarcza do użytku domowego).

- Elektromagnetyczne. Te...n rodzaj systemu jest uważany za najbardziej zaawansowany. Ich zasada działania jest podobna do magnetycznych (patrz wyżej), jednak zamiast magnesów trwałych stosuje się w tym przypadku elektromagnesy stacjonarne. Obciążenie zmienia się z powodu zmiany natężenia prądu przepływającego przez uzwojenia elektromagnesów: im silniejszy prąd, tym silniejsze pole magnetyczne i odpowiednio wyższy opór ruchu. Dzięki temu modele elektromagnetyczne są w stanie zapewnić bardzo solidne poziomy obciążenia, przy zachowaniu jednej z głównych zalet klasycznych systemów magnetycznych – całkowitej bezgłośności. Główną wadą jest zapotrzebowanie na mocne źródło zasilania, które realizuje się poprzez podłączenie do sieci lub zainstalowanie wbudowanego generatora (patrz „Zasilanie”). A takie symulatory są dość drogie.

Liczba stałych poziomów obciążenia (opór pedałów podczas ruchu), do których został zaprojektowany rower. Im więcej takich poziomów przewidziano w konstrukcji, tym szersze możliwości dostosowania obciążenia i tym dokładniej można je dopasować do wymagań konkretnego użytkownika. Jednocześnie obfitość korekt wpływa odpowiednio na cenę.

Typ zasilania, stosowanego w rowerze treningowym.

- Sieć. Zasilanie ze standardowej sieci 230 V (czyli zwykłego domowego gniazdka). Takie zasilanie pozwala nie martwić się o wymianę lub doładowanie wyczerpanych akumulatorów – urządzenie będzie działać tak długo, jak w domu będzie światło. Ponadto nadaje się do modeli z dowolnym systemem obciążenia, nawet elektromagnetycznym (więcej szczegółów w "System obciążenia"), przy czym takie urządzenia są znacznie tańsze od odpowiedników generatorowych (patrz poniżej). Głównymi wadami w danym przypadku są uzależnienie od gniazdka i konieczność użycia kabla sieciowego, co może ograniczać mobilność i przeszkadzać. Jednak w większości przypadków te niedociągnięcia nie powodują znacznych niedogodności.

- Akumulator. Zasilanie roweru treningowego z wymiennych akumulatorów lub baterii. Główną zaletą tego wariantu jest pełna autonomia urządzenia - można je zainstalować w dowolnym miejscu, nie martwiąc się o obecność gniazdek i układanie przewodu sieciowego. Z drugiej strony, moc akumulatorów jest dość skromna, i nadają się one tylko do modeli z mechanicznymi systemami obciążenia (patrz wyżej), które nie zależą od zasilania i wymagają prądu tylko do zasilania wbudowanego komputera. Ponadto żywotność akumulatorów nie jest nieskończona i trzeba je okresowo wymieniać lub doładowywać (a w przypadku baterii tylko wymieniać).

- Wbudowany gener...ator. Rower treningowy jest zasilany z własnego wbudowanego generatora, który jest napędzany przez obrót koła zamachowego. Innymi słowy, używając takiego modelu, użytkownik sam generuje energię potrzebną do pracy. Aby włączyć trenażer, wystarczy kilka razy obrócić koło zamachowe. Ten typ zasilania łączy w sobie zalety dwóch powyższych. Z jednej strony jest autonomiczny, z drugiej ma wystarczającą moc nawet do dostarczania energii do systemów obciążenia elektromagnetycznego (więcej szczegółów w punkcie "System obciążenia"). W dodatku nie musisz niczego zmieniać, w przeciwieństwie do akumulatorów. żywotność generatora jest porównywalna z żywotnością samego urządzenia. Jednocześnie funkcja ta znacznie zwiększa wagę, a co najważniejsze, koszt urządzenia, dlatego występuje tylko w modelach klasy premium.