Profil
Wysokość profilu opony. Zwyczajowo podaje się parametr ten jako procent szerokości, ponieważ nie sama wysokość ma znaczenie praktyczne, ale jej stosunek do szerokości profilu.
Ogólnie, im niższy profil, tym bardziej stabilna opona i tym lepiej nadaje się do szybkiej jazdy po płaskich drogach. Z kolei wyższe profile lepiej radzą sobie na nierównych nawierzchniach i pokonywaniu przeszkód, dzięki czemu sprawdzają się na złych drogach i
warunkach terenowych. Jeśli mówić o konkretnych liczbach, to obecnie na rynku są głównie następujące warianty:
- Opony niskoprofilowe:
25%,
30%,
35%,
40% ;
- Profil średni:
45%,
50%,
55%,
60% ;
- Profil wysoki:
65%,
70%,
75%,
80%,
82%,
85% i
90% lub więcej.
Średnica
Średnica wewnętrzna opony w calach. Kluczowy parametr decydujący o możliwości montażu gumy na konkretnym samochodzie: średnica opony musi odpowiadać średnicy felgi. Warto zauważyć, że niektóre pojazdy mają tolerancje średnicy +/- 1 cala; kwestię tę należy wyjaśnić osobno w każdym konkretnym przypadku.
W nowoczesnych oponach osobowych najbardziej rozpowszechnione są następujące średnice pasowań:
12 ",
13",
14 ",
15",
16 ",
17",
18 ",
19",
20 ",
21",
22 ",
23",
24 ".
Indeks nośności
Opór toczenia
Wskaźnik oporu toczenia, któremu odpowiadają opony. Im wyższy wskaźnik ten - tym niższy opór, oznacza to, że mniej paliwa zużywa się na jego pokonanie i tym bardziej ekonomiczna jest opona. Wskaźniki efektywności energetycznej oznaczono literami alfabetu łacińskiego w kolejności malejącej wydajności:
A(najwyższa wydajność),
B,
C,
D,
E,
F,
G(najniższa efektywność).
W porównaniu z innymi, bardziej paliwooszczędne opony zwykle kosztują więcej, jednak tę różnicę kompensuje oszczędność paliwa.
Homologacja pod
Zalecenia producenta pojazdu dotyczące idealnych opon do konkretnego modelu pojazdu.
Homologowane opony uwzględniają techniczne i konstrukcyjne cechy samochodu, aż po fabryczne ustawienia zawieszenia, co pozwala na ujawnienie pełnego potencjału „żelaznego konia”. Zaleca się, aby w pojazdach przeznaczonych do tego celu stosować wyłącznie opony zatwierdzone przez producenta. W niektórych przypadkach stosowanie opon niezgodnych z homologacją może spowodować unieważnienie gwarancji na pojazd. Dopasowanie opon do konkretnej marki i modelu samochodu potwierdzają specjalistyczne oznaczenia homologacyjne.
Na półkach sklepów z oponami najczęściej można znaleźć opony homologowane do następujących marek samochodów:
Audi(w tym
Audi RS,
Alfa Romeo,
BMW/Mini,
Ferrari,
Mercedes-Benz(w tym
Mercedes AMG),
Maserati,
Porsche,
Tesla,
Volvo,
Volkswagen.
