Polska
Katalog   /   Komputery   /   Podzespoły   /   Chłodzenia komputerowe

Porównanie ID-COOLING FX360 Pro Black vs ID-COOLING DashFlow 360 Basic Black

Dodaj do porównania
ID-COOLING FX360 Pro Black
ID-COOLING DashFlow 360 Basic Black
ID-COOLING FX360 Pro BlackID-COOLING DashFlow 360 Basic Black
Porównaj ceny 2Produkt jest niedostępny
Opinie
0
0
0
1
TOP sprzedawcy
Podstawowe
Przeznaczeniedo procesorado procesora
Rodzajchłodzenie wodnechłodzenie wodne
TDP350 W350 W
Wentylator
Liczba wentylatorów3 szt.3 szt.
Średnica wentylatora120 mm120 mm
Grubość wentylatora25 mm25 mm
Rodzaj łożyskahydrodynamiczne (Hydraulic Bearing)hydrodynamiczne
Min. prędkość obrotowa500 obr./min700 obr./min
Maks. prędkość obrotowa1800 obr./min1800 obr./min
Regulacja obrotówautomatyczna (PWM)automatyczna (PWM)
Maks. przepływ powietrza82.5 CFM82.5 CFM
Ciśnienie statyczne2.55 mm H2O2.55 mm H2O
Napięcie startowe7 В
Możliwość wymiany
Min. poziom hałasu15 dB
Poziom hałasu35 dB35 dB
Typ podłączenia4-pin4-pin
Radiator
Materiał radiatoraaluminiumaluminium
Materiał podstawymiedźmiedź
Socket
AMD AM4
AMD AM5
Intel 1150
Intel 1155/1156
Intel 2011 / 2011 v3
Intel 2066
Intel 1151 / 1151 v2
Intel 1200
Intel 1700 / 1851
AMD AM4
AMD AM5
Intel 1150
Intel 1155/1156
Intel 2011 / 2011 v3
Intel 2066
Intel 1151 / 1151 v2
Intel 1200
Intel 1700 / 1851
Chłodzenie wodne
Rozmiar radiatora360 mm360 mm
Rozmiar pompy72x72x50 mm72x72x54 mm
Prędkość obrotowa pompy2900 obr./min2100 obr./min
Średni czas bezawaryjnej pracy pompy50 tys. h
Długość rurki465 mm465 mm
Poziom hałasu pompy25 dB
Dane ogólne
Rodzaj mocowaniadwustronne (backplate)dwustronne (backplate)
Wymiary397x120x27 mm397x120x27 mm
Data dodania do E-Kataloglistopad 2024listopad 2023
Glosariusz

Rodzaj łożyska

Rodzaj łożyska zastosowanego w wentylatorach (wentylatorze) układu chłodzenia.

Łożysko jest częścią pomiędzy obrotową osią wentylatora a nieruchomą podstawą, która podtrzymuje oś i zmniejsza tarcie. W nowoczesnych wentylatorach występują następujące typy łożysk:

- Ślizgowe. Działanie tych łożysk opiera się na bezpośrednim kontakcie dwóch stałych powierzchni, starannie wypolerowanych w celu zmniejszenia tarcia. Takie części są proste, niezawodne i trwałe, lecz ich sprawność jest raczej niska - toczenie, a tym bardziej hydrodynamiczna i magnetyczna zasada działania (patrz niżej) zapewniają znacznie mniejsze tarcie.

- Toczne. Nazywane również „łożyskami kulkowymi”, ponieważ „pośrednikami” między osią obrotu a stałą podstawą są kulki (rzadziej - wałki cylindryczne), zamocowane w specjalnym pierścieniu. Gdy oś się obraca, takie kulki toczą się między nią a podstawą, dzięki czemu siła tarcia jest bardzo niska - zauważalnie mniejsza niż w łożyskach ślizgowych. Z drugiej strony konstrukcja okazuje się droższa i bardziej złożona, a pod względem niezawodności jest nieco gorsza zarówno od łożysk ślizgowych, jak i bardziej zaawansowanych urządzeń hydrodynamicznych (patrz poniżej). Choć łożyska toczne są w naszych czasach dość rozpowszechnione, to jednak generalnie są one znacznie mniej powszechne niż wyżej wymienione odmiany.

- Hydrodynamiczny .... Łożyska tego typu wypełnione są specjalnym płynem; obracając się tworzy on warstwę, po której ślizga się ruchoma część łożyska. W ten sposób można uniknąć bezpośredniego kontaktu między twardymi powierzchniami i znacznie zmniejszyć tarcie w porównaniu z poprzednimi odmianami. Ponadto łożyska te są ciche i bardzo niezawodne. Wśród ich wad można zaznaczyć stosunkowo wysoki koszt, jednak w praktyce punkt ten często okazuje się niewidoczny na tle kosztu całego układu. Dlatego ten wariant jest w naszych czasach niezwykle popularny, występuje on w układach chłodzenia na wszystkich poziomach - od niedrogich po zaawansowane.

- Centrowanie magnetyczne . Łożyska oparte na zasadzie lewitacji magnetycznej: oś obrotu jest „zawieszona” w polu magnetycznym. W ten sposób można (podobnie jak w hydrodynamicznych) uniknąć kontaktu między powierzchniami stałymi i dodatkowo zmniejszyć tarcie. Uważane są za najbardziej zaawansowany rodzaj łożysk, są niezawodne i ciche, lecz są drogie.

Min. prędkość obrotowa

Najniższa prędkość, przy której może działać wentylator chłodzący. Jest wskazywana tylko dla modeli z regulatorem prędkości (patrz poniżej).

Im niższa prędkość minimalna (przy tym samym maksimum) - tym szerszy jest zakres regulacji prędkości i tym bardziej możesz spowolnić wentylator, gdy duża wydajność nie jest potrzebna (takie spowolnienie pozwala zmniejszyć zużycie energii i poziom hałasu). Z drugiej strony szeroki zakres ma odpowiedni wpływ na koszt.

Napięcie startowe

Napięcie startowe wentylatora zainstalowanego w układzie chłodzenia. W rzeczywistości jest to najmniejsza wartość wymagana do stabilnej pracy wentylatora - jeśli napięcie będzie za niskie, po prostu się nie uruchomi. Zwróć uwagę, że parametr ten dotyczy głównie dość specyficznych zadań - na przykład instalacji wentylatora w zasilaczu, podłączenia go bezpośrednio do zasilacza lub wyboru zewnętrznego kontrolera do regulacji prędkości obrotowej. Podczas podłączania przez standardowe złącza zasilania napięcie rozruchowe można zignorować.

Min. poziom hałasu

Najniższy poziom hałasu wytwarzany przez układ chłodzenia podczas pracy.

Parametr ten jest wskazywany tylko dla tych modeli, które mają regulację wydajności i mogą pracować ze zmniejszoną mocą. W związku z tym minimalny poziom hałasu to poziom hałasu w trybie „najcichszym”, deklarowana głośność pracy, która w danym modelu nie może być mniejsza.

Dane te przydadzą się przede wszystkim tym, którzy starają się maksymalnie zmniejszyć poziom hałasu i, co jest nazywane, „walką o każdy decybel”. Należy tu jednak zaznaczyć, że w wielu modelach wartości minimalne wynoszą około 15 dB, a w tych najcichszych – tylko 10 – 11 dB. Ta głośność jest porównywalna do szelestu liści i prawie jest niesłyszalna na tle hałasu otoczenia nawet w pomieszczeniu mieszkalnym w nocy, nie mówiąc już o głośniejszych warunkach, a różnica między 11 a 18 dB w tym przypadku nie jest w żaden sposób znacząca dla ludzkiej percepcji. Tabela porównawcza dla dźwięku zaczynającego się od 20 dB jest podana w sekcji "Poziom hałasu" poniżej.

Rozmiar pompy

Wymiary pompy, w którą wyposażony jest układ chłodzenia wodą.

Najczęściej parametr ten jest wskazywany dla wszystkich trzech wymiarów: długości, szerokości i grubości (wysokości). Te wymiary determinują dwa punkty: przestrzeń wymaganą do zainstalowania pompy oraz średnicę jej części roboczej. W przypadku pierwszego wszystko jest dość oczywiste; zauważamy tylko, że w niektórych systemach pompa jednocześnie pełni rolę bloku wodnego i jest instalowana bezpośrednio na chłodzonym elemencie systemu i właśnie tam powinno być wystarczająco dużo miejsca. Średnica w przybliżeniu odpowiada długości i szerokości pompy (lub mniejszemu z tych wymiarów, jeśli nie są one jednakowe - na przykład 55 mm w modelu 60x55x43 mm). Od tego parametru zależy kilka funkcji operacyjnych. Tak więc duża średnica pompy pozwala osiągnąć wymaganą wydajność przy stosunkowo niskiej prędkości obrotowej; co z kolei zmniejsza poziom hałasu i zwiększa ogólną niezawodność konstrukcji. Z drugiej strony duża pompa jest droższa i zajmuje więcej miejsca.

Prędkość obrotowa pompy

Prędkość, z jaką obraca się część robocza pompy, standardowo przewidzianej w układzie chłodzenia wodą.

Wysoka prędkość z jednej strony wpływa pozytywnie na wydajność, z drugiej zaś zwiększa poziom hałasu i zmniejsza MTBF. Dlatego przy tej samej wydajności stosunkowo „wolne” pompy są uważane za bardziej zaawansowane, w których wymagane objętości pompowania są osiągane ze względu na dużą średnicę części roboczej, a nie ze względu na prędkość.

Średni czas bezawaryjnej pracy pompy

Średni czas bezawaryjnej pracy chłodzenia cieczą to przybliżony czas pracy, po którym pompa prawdopodobnie ulegnie awarii. Ta wartość nie jest w 100% wiarygodna, a rzeczywista żywotność pompy może być krótsza lub dłuższa niż podano, w zależności od intensywności eksploatacji. Niemniej jednak wskaźnik ten jest wygodny do porównywania ze sobą różnych modeli: w praktyce dłuższy Średni czas bezawaryjnej pracy oznacza większą niezawodność i trwałość.

Poziom hałasu pompy

Maksymalny poziom hałasu wytwarzany przez pompę układu chłodzenia podczas normalnej pracy. Parametr mierzony jest w decybelach (dB). Więcej szczegółów na temat oceny w zależności od konkretnych wartości opisano w kolumnie „Poziom hałasu” (patrz odpowiedni punkt).
Dynamika cen
ID-COOLING DashFlow 360 Basic Black często porównują