Порівняння Ryobi RSH2545B vs Makita UD2500

Тип матеріалів, на які розрахований подрібнювач.

— Тільки листя. В даному випадку маються на увазі подрібнювачі, розраховані на всі різновиди «м'яких» і вологих садових відходів: власне листя, товсті стебла трав'янистих рослин, свіжозрізані гілки невеликої товщини і т. ін. Зазвичай подібні моделі використовують ножову або лесковую систему подрібнення (див. нижче). Багато агрегати даного призначення можуть впоратися і з більш грубими сухими відходами, однак такий режим роботи все ж не рекомендується, оскільки він підсилює зношування різальних елементів, приводячи до швидкого затуплению і виходу з ладу.

— Тільки гілки. Подрібнювачі, розраховані на роботу з грубими матеріалами — насамперед великими сухими гілками товщиною в кілька десятків міліметрів (докладніше див. «Макс. діаметр подрібнюваного матеріалу»). Зазвичай, для подібних робіт використовують валкові системи подрібнення (див. нижче). Агрегати цього типу без особливих труднощів «з'їдають» і невеликий м'який сміття, однак якість його переробки виходить значно нижче, ніж в спеціалізованих моделях для листя. Тому навряд чи має сенс застосовувати даний тип подрібнювачів для «нерідного» матеріалу.

— Гілки і листя. Моделі, з однаковою ефективністю переробні обидва описаних вище виду сміття — як м'який (листя, свіжозрізані тонкі гілки), так і твердий (сухі товсті гілки). У деяких моделях...для того й іншого передбачаються окремі режими роботи, в інших — окремі отвори для твердих і м'яких матеріалів (див. «Функції і можливості»). У будь-якому разі подібні подрібнювачі найбільш універсальні, однак і вартість їх вище, ніж у спеціалізованих.

Конструкція інструменту, що застосовується для подрібнення сміття, яке надходить в агрегат.

— Ножова. Основним елементом таких систем, як випливає з назви, є спеціальні ножі. Їх конструкція може бути різною: трикутні пластини з заточенням, обертові диски з кількома лезами і ін. В будь-якому разі цей варіант вважається оптимальним для роботи з листям, оскільки він забезпечує ретельну і рівномірну переробку подібного сміття. А ось з твердими великими гілками ножові системи сумісні гірше; докладніше див. «Подрібнення».

— Валкова. Також такі системи називають фрезерними. Їх дія побудована на використанні шестерні з великими зубцями, які при обертанні «відкушують» і мнуть шматки оброблюваного матеріалу. Це дозволяє ефективно переробляти товсті сухі гілки, до того ж шестерні самі затягують сміття всередину, фактично забезпечуючи автоподачу (див. нижче). Але от з листям та іншим «м'яким» сміттям валкові системи працюють погано. Тому моделі такої конструкції зазвичай призначаються суто для гілок (див. «Подрібнення»).

— Турбінна. Турбінні системи використовують різальний елемент у вигляді циліндричного або конічного барабана з лезами, розташованого горизонтально. Їх конструкція така, що подрібнювач здатний однаково ефективно справлятися як з листям, так і з товстими гілками (див. «Подрібнення»). Головним недоліком «турбін» є висока вартість....

— Ліскова. Як випливає з назви, системи даного типу під час роботи використовують ліску, що обертається з великою швидкістю. Вони призначені для роботи виключно з листям (див. «Подрібнення»), причому саме листя лісковий агрегат переробляє най якісніше. А ось з іншими різновидами сміття — навіть з товстими трав'янистими стеблами — у таких подрібнювачів можуть виникнути проблеми.

Швидкість обертання ріжучого інструменту подрібнювача (див. «Система подрібнення»). Для моделей з регулюванням швидкості (див. нижче) зазвичай вказується максимальне значення оборотів.

Загалом загальна закономірність така: при рівній потужності двигуна чим вище обороти, тим нижче крутний момент (див. нижче), і навпаки. Крім того, висока швидкість сприяє підвищенню продуктивності (див. «Пропускна здатність»). Водночас даний параметр здебільшого має швидше довідкове значення, ніж практично значуще: виробники підбирають швидкість обертання таким чином, щоб вона забезпечувала заявлену пропускну здатність і водночас зберігала крутний момент на достатньому рівні для ефективної обробки матеріалів, на які першопочатково розрахована конструкція. Тому в деяких моделях обороти можуть узагалі не вказуватися, а при виборі варто орієнтуватися на більш наближені до практики моменти.

Ємність збірника для сміття, передбаченого у конструкції чи в комплекті поставки подрібнювача.

Чим більше ємність, тим більше переробленого матеріалу може вмістити збірник і тим рідше доведеться його звільняти. З іншого боку, носити велику кількість матеріалу не завжди зручно, та і місця контейнер великого об'єму займає чимало — причому якщо для м'яких мішків (див. «Тип збірника») останнє актуально тільки при повному завантаженні, то жорсткі контейнери громіздкі за визначенням. Тому при виборі варто виходити з оптимального компромісу між місткістю і зручністю.

Наявність в конструкції подрібнювача покажчика, що дозволяє стежити за ступенем наповненості сміттєзбірника.

Дана функція в нашому каталозі вказана для всіх моделей, конструкція яких так чи інакше забезпечує можливість визначати рівень заповненості збірки, не відкриваючи його. Найпростіші варіанти «індикатора» — вузькі прорізи у верхній частині контейнера (через які користувач може побачити, що вміст піднявся майже на рівень країв) або напівпрозорий матеріал стінок. Є і більш прогресивні варіанти — наприклад, датчик зі світловою сигналізацією. Однак у будь-якому разі індикатор полегшує стеження за об'ємом вмісту в збірнику, знижуючи ризик переповнення і пов'язаних з цим неприємностей. Зустрічається він тільки в моделях з жорсткими контейнерами (див. «Тип збірника») — в мішках м'яких стежити за наповненістю можна без всякого індикатора, а за відсутності штатного збірника ця можливість залежить від обраного користувачем контейнера, а не від можливостей подрібнювача.

— Автоподача. Під автоподачей маються на увазі всі системи, які так чи інакше забезпечують «затягування» сміття в робочий механізм агрегата. Валкові системи подрібнення (див. вище) за визначенням мають цю функцію; в інших різновидах подрібнювачів можуть передбачатися додаткові механізми спеціально для автоподачі.

— Штовхач. Наявність штовхача у конструкції чи в комплекті агрегата. Штовхач — це пристосування, що дає змогу вручну проштовхувати сміття до робочого механізму подрібнювача; такі пристосування спеціально пристосовані під форму і конструкцію приймальної камери, тому при використанні вони ефективніші і водночас безпечніші, ніж різні підручні засоби. Штовхач може стати в нагоді як за відсутності автоподачі, так і за її наявності (див. вище): буває так, що сміття застрягає «по дорозі» до затягуючого механізму, що потребує від оператора додаткових заходів.

— Двокамерний приймач. Наявність в конструкції подрібнювача приймача, що має дві окремі камери. Кожна з таких камер розрахована на свій тип сміття; при цьому сам подрібнювач може бути як універсальним, так і спеціалізованим, для гілок (див. «Подрібнення»). У першому варіанті різні камери призначені для різних видів сміття, у другому — для гілок різної товщини. В будь-якому разі, двокамерний приймач спрощує роботу з універсальним агрегатом — він знижує ризик переплутати режими для різних...матеріалів.

— Воронка для листя. Наявність спеціальної воронки для збору листя в конструкції подрібнювача. Така воронка зазвичай має вигляд характерного широкого розтруба, який закріплений на поворотному кріпленні і укладається на землю при використанні. У такий розтруб, як в совок, можна змести зібране граблями або мітлою листя — це простіше і швидше, ніж завантажувати його в подрібнювач руками.

— Система реверса. Наявність функції реверса в конструкції подрібнювача. Дана функція дає змогу запускати робочу насадку в протилежному напрямку, а її застосування може відрізнятися залежно від моделі подрібнювача. Так, у моделях з валковими системами подрібнення (див. вище) реверс дає можливість «виплюнути» занадто товсту або тверду гілку і звільнити механізм, що заклинив, а в деяких універсальних пристроях (див. «Подрібнення») перемиканням напряму здійснюється вибір між режимами для різних типів сміття.

— Електростартер. Така система являє собою електромотор з живленням від окремого акумулятора. Вона значно спрощує процедуру пуску: не потрібно смикати за шнурок або обертати рукоятку - поворот валу, необхідний для запуску, забезпечується електромотором. По суті, від користувача потрібно тільки натиснути кнопку. З іншого боку, електростартери досить важкі, громіздкі і дорогі, а акумулятор при тривалому зберіганні може розрядитися.

Наявність захисту від перевантаження в конструкції подрібнювача.

Перевантаження — це критичне зростання навантаження на робочий механізм і, відповідно, двигун пристрою. Така ситуація може виникнути, наприклад, при попаданні в агрегат занадто великого або твердого сміття (або занадто великої кількості «штатних» матеріалів); в кращому випадку її наслідки обмежуються підвищеним зносом, в гіршому може статися аварія. Система захисту запобігає подібні неприємності, вимикаючи двигун (або повний привод систему подрібнення) у випадку виникнення перевантаження. Зрозуміло, вимкнути агрегат можна і вручну — однак автоматика надійніше, оскільки постійно відстежує стан пристрою і реагує практично миттєво.

Максимальний рівень шуму, вироблюваний подрібнювачем під час роботи у штатному режимі. Від цього показника залежить насамперед комфортність використання агрегата: сильний шум може бути вельми неприємна, а при високій гучності може навіть знадобитися застосування захисних навушників.

Подрібнювачі — досить «гучна» різновид сучасної техніки, навіть у найбільш тихих моделях рівень шуму складає близько 83 – 85 дБ — це можна порівняти зі звуковим фоном на міській вулиці зі жвавим рухом. Зазначимо, що децибел — нелінійна величина, тому для оцінки конкретних рівнів шуму краще всього користуватися порівняльними таблицями. Ось кілька орієнтовних значень:

• 90 дБ — товарний вагон на відстані 7 – 10 м;
• 95 дБ — вагон метро (всередині), перфоратор;
• 100 дБ — симфонічний оркестр, відбійний молоток;
• 105 дБ — домашній кінотеатр на максимальній гучності;
• 110 дБ — рок-концерт в закритому приміщенні.

Загальна вага подрібнювача. Зазвичай, в даному випадку вказується вага тільки самого агрегата — тобто при порожньому збірнику (для моделей, оснащених штатними ємностями, див. «Тип збірника»), без палива в баку (для ДВЗ, див. «Тип двигуна») і т. ін.