Rower elektryczny TRINX X1E Lite 2019

„Mieszkaniec miasta” TRINX X1E Lite 2017 jest idealny do dojeżdżania „z wiatrem” do pracy, omijania porannych korków, czy jazdy dla przyjemności po ścieżkach rowerowych lub leśnych ścieżkach parkowych.

Wspomaganie pedałowania

Rowerowa hybryda jest zmontowana na lekkiej aluminiowej ramie (montaż 18 kg) z akumulatorem 5200 mAh przymocowanym do dolnej rury. Zasilanie akumulatorowe jest dostarczane do silnika piasty tylnego koła, w którym znajduje się 250-watowy silnik elektryczny. Działa w trybie wspomagania pedałowania, pomagając rowerowi szybciej wspinać się na wzgórza i jeździć po słabo uczęszczanych drogach.

Rdzeń energetyczny

Zapasy energii zgromadzone w zbiornikach akumulacyjnych z wyprzedzeniem wystarczają na przejechanie około 40-50 km. Równolegle akumulator dostarcza energię elektryczną do urządzeń mobilnych, które jej potrzebują, do czego z boku znajduje się port USB. Przekładnia w arsenale dwukołowego „konia” jest zaprojektowana dla 8 prędkości i jest montowana z osprzętu podstawowego poziomu Shimano (seria Tourney i Altus).

Komfort podróży

Koła roweru są obite 26-calową gumą CST. Sprężynowy przedni widelec o skoku 100 mm zapewnia kierowcy komfortowe warunki do jazdy w trudnym terenie. A toczenie roweru po płaskiej nawierzchni zapewnia mechanizm blokady widelca(blokowanie jazdy). W przedziale cenowym TRINX X1E Lite 2017 nie musisz wymagać od roweru więcej. Jest to idealne rozwiązanie na wycieczki po miastach i megalopoliach o trudnym terenie, gdzie pedały są czasami bardzo nie do zniesienia.