Kierownica ThrustMaster TMX Force Feedback (4460136)
![]() | Porównaj ceny 2 → Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
|
ThrustMaster TMX Force Feedback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wysokiej jakości układ kierowniczy z zestawem pedałów i siłowym sprzężeniem zwrotnym do realistycznych gier w symulatorach samochodowych. Producent pozycjonuje jako produkt z wyższej półki cenowej, przeznaczony dla zwykłych graczy oraz początkujących e-sportowców biorących udział w wirtualnych zawodach i mistrzostwach online. Bezproblemowo współpracuje z komputerami z systemem Windows i konsolami do gier Microsoft Xbox One.
Łączy się za pomocą kabla USB. Kierownica o średnicy 28 cm nadaje się do wszystkich rodzajów gier wyścigowych (GT, F1, NASCAR, Rally itp.), a gumowane uchwyty zapewniają komfort dotykowy. Dzięki systemowi dostosowywanego siłowego sprzężenia zwrotnego o kącie obrotu od 270 do 900° kontroler ThrustMaster TMX Force Feedback pozwala doświadczyć pełnego zakresu emocji prawdziwego rowerzysty.
Dzięki 12-bitowej rozdzielczości (4096 wartości na oś kierownicy) i czujnikowi optycznemu system ten zapewnia wyjątkową precyzję dla najlepszych wyników. Konstrukcja gwarantuje łatwy dostęp do dwóch dużych łopatek zmiany biegów i 12 przycisków funkcyjnych. Jednostka sterująca wyposażona jest w niezawodny system mocowania, który można zamontować na dowolnym stole. Szeroki zestaw pedałów zapewnia efektywne przyspieszanie i hamowanie. Kąt pedałów jest regulowany, a pedał hamulca tworzy dynamiczny opór dla lepszego realizmu.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog ThrustMaster 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele ThrustMaster.
Po 5 miesiącach użytkowania mogę polecić do kupna. To moje pierwsze urządzenie i myślę, że nie ostatnie, choć granic jeszcze nie widzę. ACC przez 4-6 godzin każdego dnia, spisuje się bardzo dobrze. Cichy (napęd pasowy). FF na 40%, na dużych "wybojach" trzęsie stołem. Mocowany na stałe (dobre mocowanie). Można przymocować do kokpitu. Bardzo lekkie pedały. Albo się przyzwyczaisz jak jest, albo trzeba dodać sprężyny (co planuję zrobić). Wysokość podniesienia pedałów jest trochę za mała, trzeba coś podłożyć pod blok pedałów. Chciałbym, aby było co najmniej 2 przyciski więcej na kierownicy, ponieważ nie wszystkie potrzebne funkcje można umieścić. Chciałoby się również bogatszego oprogramowania, bo trzeba ustawić na pedałach bieg jałowy, a ciągłe rozbieranie bloku i przestawianie potencjometrów jest kłopotliwe... Nie wiem jak u innych, ale u mnie kąt obrotu wynosi 850 stopni. |

































