Opona letnia Pirelli PZero 255/40 R21 102W Alfa Romeo
 |
 |
Zamknij
Wybierz rozmiar opony
Polecane produktyOpony Pirelli →
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa A, poziom hałasu 73 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, B, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 73 dB
Pirelli PZero 255/40 R21 102W Alfa Romeo 255/40 R21 102 H BMW/Mini 255/40 R21 102 S BMW/Mini 255/40 R21 102 V 255/40 R21 102 V Seal 255/40 R21 102 V Volvo 255/40 R21 102 W 255/40 R21 102 W Alfa Romeo 255/40 R21 255/40 R21 102 W Maserati 102 Y 255/40 R21 102 Y Alfa Romeo 255/40 R21 102 Y Audi 255/40 R21 102 Y Audi RS 255/40 R21 102 Y BMW/Mini 255/40 R21 102 Y RunFlat 255/40 R21 102 Y Seal BMW/Mini | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Pirelli 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Pirelli.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Pirelli 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Pirelli.
Jak wybrać opony letnieKluczowe kryteria, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiednich do swojego samochodu opon letnich
Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
1 1 0 10 |
Napisałem wszystko powyżej z własnego doświadczenia. Dalej każdy sam decyduje, czy mu się podoba, czy nie. Mi opony się bardzo spodobały. Kupiłem nowy zestaw. Dość sztywna opona, a to jest jej zaleta i charakterystyczna cecha. Doskonale nadaje się dla miłośników sportowego stylu jazdy. Trzyma samochód na drodze jak przyklejony. Jednocześnie dobrze reaguje na kierownicę, nie przechyla się na zakrętach, dobry odzew na wszelkie manewry. Boki wytrzymują uderzenia, chociaż, oczywiście, jazda po wybojach nie będzie zbyt komfortowa. Jazda po dobrej, równej drodze to prawdziwa przyjemność. Sztywność ma swoją drugą stronę - to mniejszy komfort i jeśli wygłuszenie jest słabe, to słychać opony. Jeśli używać opony zgodnie z przeznaczeniem, czyli do dynamicznej i agresywnej jazdy, zużycie będzie dość szybkie. U mnie na przykład przeszło około 35 tysięcy, ale przebyłem te wszystkie kilometry z przyjemnością.  Shon: używam Pirelli PZero 245/50 R18 100Y kilka miesięcy |
Wybierałem pomiędzy tymi Pirelli a Michelinem PS4. Pirelli okazały się nieco tańsze, więc postanowiłem trochę zaoszczędzić, biorąc pod uwagę, że w testach te dwie opony idą praktycznie "łeb w łeb". Kierowałem się sportowym charakterem opon, lubię jeździć dynamicznie. Opony w pełni spełniły wyniki testów i moje oczekiwania. Doskonale trzymają zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Są wystarczająco twarde, aby zapewnić doskonałą przyczepność i precyzyjną kontrolę kierowania. Pewnie trzymają na zakrętach, podobnie jak na prostych, nawet przy obecności kolein samochód nie jest bujany. Wszelkie manewry cechuje precyzja i zrozumiałość, analogicznie przy hamowaniu - pełna adekwatność! Zadowolony! Cena niższa niż u konkurentów. Doskonałe parametry do dynamicznej jazdy. Na razie nie zauważono. Wybierałem na podstawie swoich zainteresowań w zakresie jazdy, charakterystyki opon w pełni mnie zadowoliły. Maksim: używam Pirelli PZero 235/35 R19 91Y kilka miesięcy |
Będę próbować sprzedać to jako używane, choć ma przebieg 1500 km i metodą prób i błędów dobierać inne, może nawet w mniejszym rozmiarze, chociaż na idealnym asfalcie zachowuje się normalnie, ale u nas jest go bardzo mało! Piękna cicha indeks 300 km/h!!!! Kupiłem GL 500 z 2013 roku, a na tych oponach samochód pływa z jednej strony na drugą po suchej nawierzchni, zwłaszcza jeśli asfalt jest łatany lub wyżłobiony przez ciężarówki. Założyłem Nokian Hakkapeliitta R 275/50/r20 z felgami, jeździ świetnie nawet przy 255 km/h, ale to przecież opony zimowe!? Nie można tak na nich jeździć! Kiedy przyszła wiosna, znowu założyłem Pirelli PZERO 295/40/21 i samochód wciąż się prowadzi!!! I jeszcze na 21-calowych kołach, moim subiektywnym zdaniem, samochód jest cięższy na przyspieszenie!  Grigoriy76 krasnodar: używam Pirelli PZero 295/40 R21 111Y kilka miesięcy |
Pokazano 3 z 12 recenzji
pokaż 9 recenzji
Modyfikacje Pirelli PZero 255/40 R21 102W Alfa Romeo
| Ceny na Pirelli PZero 255/40 R21 102W Alfa Romeo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pirelli PZero 255/40 R21 102Y | od 1 103 zł | 7 oferty | |
Wideo recenzje
PIRELLi P Zero Race Czy dorówna Continentalowi ? Unboxing -początek testu Road-Racing.pl
30 czerwca 20214 780 przegląd
Oceniamy Pirelli PZero Race TLR SpeedCore po 1000km w bardzo zróżnicowanych warunkach
9 lipca 20232 912 przegląd
Pirelli P Zero Race Classic - topowe wyścigowe opony szosowe w wersji tubeless. Czy to ma sens?
12 lipca 202215 700 przegląd
Nowe PIRELLI PZERO PZ5 & CINTURATO C3!
22 lutego6 012 przegląd
Pirelli P Zero 4s Tires Testing and Review (Filipino)
24 maja 20215 166 przegląd
Pirelli P Zero Road Tyre REVIEW - Good or Bad Budget performance tyre???
14 maja 20244 042 przegląd
NEW TIRE DAY: Pirelli P Zero Race First Impressions
7 marca 20238 530 przegląd
Pirelli TPU Smartube & Pirelli P Zero Road Tyres | Durability, Rolling Resistance & Puncture Proof
21 czerwca 20236 343 przegląd
INDUSTRY NEWS - Stop Sale notice and Recall in Europe Pirelli P Zero TLR 622-28 tires
27 lipca 2023824 przegląd
TYRE BRAKING TEST - Pirelli P Zero Nero VS Falken Xiex
9 grudnia 20221 978 przegląd
NEW Pirelli P Zero Race TLR Tyres - Details & Giveaway!!
21 marca 202336 687 przegląd
24% faster: Pirelli's P Zero Race (& Northwave Extreme Pro 3) Tuscany Tested
4 kwietnia 202317 429 przegląd
TIRE BATTLE * Super Lightweight Wheel & Toyo R888R vs Pirelli PZero 0-60 Milwaukee Onekey 2863-20
4 marca 201932 960 przegląd
My Dodge Challenger 1320 Scat Pack Gets New Pirelli P Zero Tires For CHEAP **77 Auto Must SEE**
15 października 20201 345 przegląd
NEW PIRELLI P ZERO TIRES FOR MY DODGE CHALLENGER R/T REVIEW
31 maja 2021397 przegląd
Pirelli P Zero Race 150 Anniversary Kerékpár Külső
6 listopada 20221 030 przegląd
New Pirelli Tubeless Tyres: P Zero SL TLR & Race TLR | GCN Tech Unboxing
4 sierpnia 202053 238 przegląd
Pirelli P ZERO Race TLR Tubeless Road Tyre // GPLama Goes Back to TUBELESS Road Tyres!?
14 grudnia 202060 940 przegląd
Michelin Pilot Sport Cup 2 R VS Goodyear Eagle F1 SuperSport RS VS Pirelli P Zero Trofeo R - Tested
22 lipca 2020283 719 przegląd
NEW Pirelli P Zero Race & Road Clincher tyres First Ride - Worth upgrading to?
15 marca 202156 445 przegląd
How Much Difference Can Tyres Make? | Pirelli P Zero Race First Look
16 marca 2021166 704 przegląd
Pirelli P Zero Race TLR Review
18 sierpnia 202119 008 przegląd
Pirelli P Zero Trofeo R vs Toyo R888 vs Giti Sport GTR3. What's the best track day tyre?
30 lipca 2018374 042 przegląd
Pirelli P Zero Velo road bike tyres - review and unboxing
23 lipca 20198 703 przegląd
Testing the Pirelli P Zero All Season Plus 2021 | Tire Rack
3 sierpnia 202134 851 przegląd
Testing the Pirelli P Zero (PZ4) 2021 | Tire Rack
27 sierpnia 202174 609 przegląd