Fotelik samochodowy Nuna Pipa Urbn
 |
 |
Zamknij
Nuna Pipa Urbn | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Innowacyjny montaż bezpodstawowy z wykorzystaniem zintegrowanych złączy ISOFIX
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Nuna 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Nuna.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Nuna 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Nuna.
Wideo recenzje
The Nuna PIPA urbn Infant Car Seat Demo and Review
21 listopada 2022106 849 przegląd
NUNA Trive Next and Pipa Urbn are a Perfect Pair! #bambibaby #babytravelgear #carseat
27 września 2023648 przegląd
RX vs URBN! #babygear #newmom #beststroller #baby #carseat #nuna #bambibaby #urbn #rx #pipa
10 stycznia 20233 672 przegląd
Which Nuna Car Seat Should You Get? Comparing Nuna PIPA aire rx to PIPA rx to urbn | Babylist
8 kwietnia 202469 452 przegląd
Comparing NUNA PIPA Models: AIRE RX, RX, and URBN Detailed Review | Destinationbabykids.com
13 lutego 202421 239 przegląd
Nuna PIPA urbn Stories I Kiersten Silver I NYC
27 lutego 20231 102 przegląd
The Nuna PIPA urbn BASELESS Infant Car Seat | First Impression and Reaction
21 listopada 20225 286 przegląd
The PIPA URBN + TRVL Are A Great Pair #bambibaby #stroller #carseat
14 lipca 20231 314 przegląd
Comparing The Nuna PIPA urbn Travel System and The Doona Travel System
10 grudnia 202219 576 przegląd
Nuna PIPA urbn vs Doona+ Comparison
31 stycznia 20235 872 przegląd
[New] CAR SEAT GAME CHANGER Nuna PIPA URBN | Full Review & Demonstration ✨
13 czerwca 202312 557 przegląd
PolecamyPorównaj w tabeli →
0+ (0 – 13 kg), 40 – 87 cm, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), 40 – 105 cm, system obrotowy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: zadowalająco (2,6 – 3,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: zadowalająco (2,6 – 3,5)
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size