Opona zimowa Nexen Winguard Winspike 235/65 R17 108T
![]() |
Wybierz rozmiar opony
Nexen Winguard Winspike 235/65 R17 108T | |||||||||||||||||||||||
|
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Nexen 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Nexen.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Nexen 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Nexen.

Jak wybrać opony letnieKluczowe kryteria, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiednich do swojego samochodu opon letnich

Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
0 1 3 5 |
Naprawdę doskonałe niedrogie opony. Zimą cię nie zawiodą. Polecam wszystkim! :) Kupiłem te opony mniej więcej rok temu. Zaraz po zakupie postanowiłem je przetestować, jadąc w podróż służbową. Był listopad, na drodze gołoledź. Pomyślałem, że teraz pokażą, na co je stać. I rzeczywiście, opony przeszły test na "szóstkę". Trzymały się drogi pewnie, jechały jak po szynach. Dodatkowo świetnie wpisywały się w ostre zakręty, a hamowanie było lekkie. Początkowo trochę szumiały, ale po przejechaniu 2000 km stały się zupełnie bezgłośne. Pierwszą zimę przetrwały również doskonale. Na mrozie nie twardniały ani nie wysychały. Kolce nie wypadały. Spisały się świetnie zarówno na lodzie, jak i na śniegu. Bardzo mi się spodobały. Nie widzę żadnych wad. ![]() |
Świetne opony zimowe z kolcami za swoją cenę 5+ (900 UAH listopad 2013). Kupiłem w rozmiarze 215/60 R16 do Hyundai Sonata NF 2.0 2008 przedlift. Doskonale sprawują się w każdych zimowych warunkach pogodowych zarówno w mieście, jak i na trasie. Ruszanie z miejsca pod górkę na lodzie bez problemu, podczas gdy wszyscy na zwykłych zimowych oponach stoją w miejscu i ześlizgują się w dół jeden na drugiego. Po sezonie wszystkie kolce są na miejscu, mimo że 1,5 miesiąca jeździłem po asfalcie. Nie wierzcie ludziom, którzy mówią, że kolce na asfalcie to jak łyżwy – ci ludzie albo nie jeździli na oponach z kolcami, albo jeździli na oponach, które mają 10 lat. A w ogóle, stańcie na łyżwy na asfalcie i spróbujcie pojechać. Ogólnie rzecz biorąc, opony są świetne, ale nigdy nie należy zapominać, że bez względu na to, jakie są opony, oblodzenie i śnieg wymagają doświadczenia w prowadzeniu, większej uwagi i kontroli prędkości. Cena jakość, doskonale trzyma się na zimowych drogach. Trochę hałasuje na asfalcie z powodu kolców, ale to nie problem. używam Nexen Winguard Winspike miesiąc i więcej polecam kupić koniecznie |
dobrze się prowadzi na suchym i mokrym asfalcie, mam na myśli czas kiedy już się przekładacie, ale jeszcze nie ma śniegu i lodu, a kolce, kto jeździł, wie, że znacznie gorzej hamują i miękka guma daje większą amortyzację, co może prowadzić do różnych konsekwencji. Świetnie sobie radzi w śnieżnej brei, kiedy śnieg zaczyna topnieć i tworzy się ta maź, w której wszyscy grzęzną, co do lodu milczę, dzięki kolcom na lodzie nie mam sobie równych, na podwórku, kiedy chwyci mróz i wszyscy rozjeżdżą drogę do szkła, jadę jak czołg powoli i pewnie. Co do hamowania i pracy z ABS, tutaj trochę inaczej zaczął działać ABS, nie powiem dlaczego, ale kiedy hamuję, wydaje się, że się wyłącza, co właściwie jest super, ale niezrozumiałe... ABS powinien zapobiegać blokowaniu kół, ale... Świetny bieżnik, odporny na zużycie. zwiększony hałas spowodowany kolcami, to moja pierwsza opona na kolcach, na początku w ogóle nie mogłem zrozumieć, co się dzieje, słychać tylko szum metalu po asfalcie. Po zimie zgubiłem 5 kolców na jednym kole, na wszystkich pozostałych zostały wszystkie, wyszło to nawet trochę dziwnie. ![]() |
Pokazano 3 z 9 recenzji
pokaż 6 recenzji
Wideo recenzje
Polecamy