Kierownica MOZA Racing HGP Shifter (RS039)

Wielobiegowa skrzynia biegów z H-kształtnym schematem przełączania, wykonana w całości z anodowanego aluminium lotniczego metodą frezowania CNC — konstrukcja, która sprawia wrażenie jednorodnej i eliminuje luzy nawet przy intensywnym użytkowaniu. Schemat obejmuje siedem biegów do przodu i jeden w tył, co pokrywa potrzeby większości dyscyplin wyścigowych — od seryjnych samochodów do prototypów.

Bieg wsteczny i siódmy bieg są zablokowane przed przypadkowym włączeniem; aby je aktywować, należy nacisnąć dźwignię w dół, co zapobiega błędnym przełączeniom w gorączce wyścigu. Pozycjonowanie dźwigni zapewnia bezdotykowy czujnik kąta o rozdzielczości 15-bitowej — jest precyzyjny i nie wymaga konserwacji z uwagi na brak mechanicznego zużycia. Patentowany mechanizm tłumienia dodaje każdemu przełączaniu amortyzację i gęstość ruchu, zbliżając doznania dotykowe do działania rzeczywistej skrzyni biegów.

Chyba najciekawsza funkcja to patentowany system inteligentnego podbicia obrotów przy redukcji biegów. Kontroler wyścigowy MOZA Racing HGP Shifter wyposażony jest w patentowany system automatycznego podbicia obrotów: przy redukcji biegu urządzenie samo krótkotrwale dodaje gazu, łagodząc różnicę obrotów — w realnym prowadzeniu do tego wymagane jest opanowanie trudnej techniki jednoczesnej pracy hamulcem i gazem jedną nogą.

Funkcja jest w pełni konfigurowalna i wyłączalna przez oprogramowanie Pit House. Gałka dźwigni jest wymienna, kompatybilna z analogami aftermarketowymi. Montaż możliwy na większości rigów wyścigowych, a do montażu na blacie przewidziany jest osobny uchwyt. Połączenie — bezpośrednio do PC przez USB lub do bazy kierownicy przez kompatybilny port. Ochronny pokrowiec w kształcie leja zamyka wewnętrzny mechanizm.