Atlas treningowy inSPORTline ProfiGym N10

Wielofunkcyjny atlas do ćwiczeń siłowych nie musi zajmować wiele miejsca – kompaktowa stacja treningowa ProfiGym N10 to jeden z najlżejszych i najmniejszych urządzeń tego typu. Dzięki unikalnemu projektowi ten sprzęt nie wymaga rezerwowania wielkiej przestrzeni, a dodatkowo wykorzystuje te same obciążenia jakich używa się do gryfów – pozbawiony j... więcejest zatem ciężkiego stosu. Atlas z wolnym ciężarem Insportline N10 nie posiada własnego zestawu obciążeń – specjalnie zaprojektowane trzpienie pozwalają obciążyć sprzęt z pomocą tradycyjnych talerzy zakładanych na sztangi. Do stacji pasują ciężary z otworem centralnym o średnicy 30 milimetrów, a długość trzpienia przeznaczonego do ich montażu to aż 17 centymetrów. Wystarczy założyć posiadane ciężary na bolce, zabezpieczyć całość i cieszyć się dowolnie wybranym obciążeniem o maksymalnej masie do 65 kilogramów. Stalowa rama wykonana została w profili stalowych o przekroju 40 x 40 milimetrów, co pozwala ćwiczyć osobom do 100 kilogramów wagi. Stacja do ćwiczeń ProfiGym Insportline N10 ma długość całkowitą wynoszącą 125 centymetrów i szerokość 107 centymetrów. Niski sufit w mieszkaniu nie jest przeszkodą przy instalacji urządzenia, gdyż gotowa do pracy wieża mierzy sobie 202 centymetry wysokości. Jednostanowiskowy atlas posiada regulowane siedzisko pokryte odporną na przetarcia, pot i zabrudzanie tapicerką oraz podłokietnik o anatomicznym kształcie. Wysoką wygodę użytkowania gwarantują antypoślizgowe uchwyty o średnicy 2,5 centymetra. Płynne działanie bez zacięć i niepotrzebnego hałasu to zasługa wykorzystania rolek łożyskowanych charakteryzujących się wysoką kulturą pracy oraz stalowych linek elastycznych. Niewielkie natężenie dźwięków to także zasługa braku klasycznego stosu – nie ma tutaj obijających się o siebie żeliwnych obciążników, które mogą być przyczyną kłótni domowych lub sąsiedzkich. Przemyślana konstrukcja pozwala na wykonywanie wielu różnych ćwiczeń w wielu pozycjach i uniezależnienie się od komercyjnych siłowni, dojazdów i drogich karnetów.