Opona zimowa Goodyear Ultra Grip Performance G1 205/55 R16 91H

Opona Goodyear Ultra Grip Performance G1 należy do gwardii europejskiego typu opon bezkolcowych do użytkowania podczas zimnych pór roku. Model dobrze się prowadzi, nieustępliwie trzyma się oblodzonych i zaśnieżonych dróg, skutecznie na nich hamuje. Ale porozmawiajmy o wszystkim po kolei.

Mnóstwo bloków

Bieżnia opony podzielona jest na trzy części: „środek” w kształcie litery V i wydłużone strefy barkowe. Są one oddzielone od siebie dwoma obwodowymi kanałami odwadniającymi, do których przylega wiele mniejszych rowków. Segment środkowy punktu kontaktowego opony jest utworzony z ogromnej liczby bloków o zmniejszonych rozmiarach. Dzięki ostrym krawędziom opona dosłownie „wgryza się” w śliską drogę. Również właściwości adhezyjne modelu są „pompowane” przez lamele 3D-BIS z piramidalnymi występami i zagłębieniami na powierzchni ścian.

Dokładny kontakt

Podczas hamowania klocki bieżnika opony zmieniają swój kształt, aby zapewnić jak największą powierzchnię styku z jezdnią. W praktyce zapewnia to wysoką skuteczność hamowania. A długie poprzeczne klocki w strefach barkowych opony zwiększają stabilność samochodu podczas manewrowania i wykonywania gwałtownych skrętów.

Wskaźnik zużycia

Na środku bieżnika opony znajduje się mały „tatuaż” w kształcie płatka śniegu. Przy resztkowej głębokości bieżnika wynoszącej około 4 mm bieżnik jest całkowicie zużyty., co jest sygnałem, że opona nie nadaje się do dalszego użytkowania zimą. Wadą modelu jest stosunkowo niski potencjalny przebieg (w porównaniu z czcigodnymi rówieśnikami), jednak generalnie Goodyear Ultra Grip Performance G1 otrzymuje całkowicie pochwalne ody od właścicieli.