Kompresor FIAC AB 100-360 100 l sieć (400 V)
Produkt jest niedostępny 2 434 zł Rodzaj kompresora: tłokowy; Typ: olejowy; Napęd: pasowy; Wydajność na wejściu (l/min): 350; Ciśnienie nominalne (bar): 10; Moc (kW): 2.2; Pojemność zbiornika (l): 100; Zasilanie: sieciowe (400 V); koła transportowe; Ciśnienie akustyczne (LPA) (dB): 74; Wymiary (cm): 110x40x83; Waga (kg): 64 |
FIAC AB 100-360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog FIAC 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele FIAC.
Potężny trójfazowy
FIAC AB 100-360 to naprawdę poważna urządzenie dla małych warsztatów i stacji obsługi. Dwie butle wytwarzają ciśnienie 10 barów w ciągu 4 minut 7 sekund, biorąc pod uwagę duży zbiornik o pojemności 100 litrów. A dzięki wydajności 360 l/min nie zabraknie Ci sprężonego powietrza, nawet podczas pracy z kilkoma narzędziami pneumatycznymi, takimi jak pistolety do pompowania opon czy pistolety natryskowe. Aby zapewnić taką wydajność, model jest wyposażony w potężny silnik trójfazowy o mocy 2,2 kW. Należy pamiętać, że może działać tylko w sieci 400 V, dlatego dla posiadaczy sieci jednofazowych warto poszukać innego modelu.
Uziemienie sprężarki
Kompresor FIAC AB 100-360 jest wyposażony w szybkozłącza, które umożliwiają podłączenie narzędzia pneumatycznego w minimalnym czasie. Na korpusie urządzenia znajduje się śruba z podkładką do podłączenia standardowego uziemienia (oznaczonego odpowiednią ikoną), które można zainstalować w dowolnym pomieszczeniu przemysłowym. W pobliżu znajduje się zawór spustowy do odprowadzania kondensatu, który od czasu do czasu gromadzi się w odbiorniku. Układ tłokowy i silnik mają konstrukcję „otwartą” bez osłony ochronnej, co może powodować osadzanie się na nich kurzu podczas pracy.
Doskonałe smarowanie części
Długotrwałą pracę cylindrów zapewnia smarowanie w postaci oleju. Dzięki wziernikowi możesz sprawdzić jego poziom i w razie potrzeby zatankować. Chłodzenie cylindrów zapewnia żeliwna obudowa z grubymi lamelami. Dzięki napędowi pasowemu obroty koła pasowego głowicy sprężarki są znacznie zmniejszone, co zwiększa jego zasoby i zmniejsza wibracje urządzenia. Za transport odpowiadają trzy koła (przednie posiada system skrętny). Jednak sam kompresor waży 75 kg, co stwarza problem podczas wspinania się po piętrach lub przechodzenia do innego pomieszczenia. Koszt kompresora jest dość wysoki, ale żywotność liczona jest na kilkadziesiąt lat.