Fotelik samochodowy El Camino Evolution 360
 | Produkt jest niedostępny Uniwersalny fotelik samochodowy na cały okres dorastania małego pasażera. Dla modelu deklarowana jest przynależność do kategorii wagowych 0+, I, II i III, co oznacza, że można go wykorzystywać do wspólnych wyjazdów zarówno z noworodkiem, jak i nastoletnim dzieckiem (do 12 lat). Maksymalna nośność produktu to 36 kg. W pierwszym roku życia dziecka fotelik montowany jest w samochodzie wyłącznie tyłem do kierunku jazdy, następnie można go obrócić przodem do kierunku jazdy. Obrót fotelika wokół osi jest możliwy na specjalnej podstawie z wysuwanymi mocowaniami Isofix. Do przewożenia młodszych dzieci jako dodatkowy punkt mocowania produktu działa pas Top Tether. Starsze dzieci zapinane są w foteliku zwykłym samochodowym pasem bezpieczeństwa, młodsze – za pomocą wbudowanych pięciopunktowych pasów...z miękkimi nakładkami na ramionach. Regulacji w foteliku podlegają wysokość zagłówka oraz kąt pochylenia oparcia (w trzech pozycjach). Produkt tapicerowany jest praktycznymi materiałami lnianymi i ekoskórą. W razie potrzeby tapicerkę z fotelika można łatwo zdjąć do prania w trybie delikatnym bez procedury wirowania. |
 |
Zamknij
Polecane produktyFoteliki samochodowe dla dzieci El Camino →
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, poziome oparcie, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 150 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
El Camino Evolution 360 | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Uniwersalny fotelik samochodowy na cały okres dorastania małego pasażera. Dla modelu deklarowana jest przynależność do kategorii wagowych 0+, I, II i III, co oznacza, że można go wykorzystywać do wspólnych wyjazdów zarówno z noworodkiem, jak i nastoletnim dzieckiem (do 12 lat). Maksymalna nośność produktu to 36 kg. W pierwszym roku życia dziecka fotelik montowany jest w samochodzie wyłącznie tyłem do kierunku jazdy, następnie można go obrócić przodem do kierunku jazdy.
Obrót fotelika wokół osi jest możliwy na specjalnej podstawie z wysuwanymi mocowaniami Isofix. Do przewożenia młodszych dzieci jako dodatkowy punkt mocowania produktu działa pas Top Tether. Starsze dzieci zapinane są w foteliku zwykłym samochodowym pasem bezpieczeństwa, młodsze – za pomocą wbudowanych pięciopunktowych pasów z miękkimi nakładkami na ramionach. Regulacji w foteliku podlegają wysokość zagłówka oraz kąt pochylenia oparcia (w trzech pozycjach). Produkt tapicerowany jest praktycznymi materiałami lnianymi i ekoskórą. W razie potrzeby tapicerkę z fotelika można łatwo zdjąć do prania w trybie delikatnym bez procedury wirowania.
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog El Camino 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele El Camino.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog El Camino 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele El Camino.
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Fotelik samochodowy El Camino Evolution 360, mimo swojego atrakcyjnego wyglądu, spotkał się z krytyką użytkowników. Główne zarzuty dotyczą jego twardości i niewygody, co sprawia, że dzieci mogą czuć się w nim niekomfortowo. Użytkownicy wskazują na brak odpowiedniego wyściełania, co powoduje, że fotelik jest zbyt twardy, a materiał pokrywający to jedynie cienka warstwa tkaniny. Niektórzy użytkownicy podkreślają, że fotelik nie jest wart swojej ceny i zdecydowali się na jego zwrot po krótkim użytkowaniu. Choć fotelik posiada funkcje takie jak regulacja kąta pochylenia oparcia i obrotowe siedzisko, to jednak jego konstrukcja z plastiku i brak styropianu budzą wątpliwości co do bezpieczeństwa i komfortu użytkowania.
Zalety
Wady
To po prostu okropny fotelik samochodowy, dziecko siedzi w nim całe skrzywione. Plastik, a na wierzchu jakiś cienki niezrozumiały pokrowiec, jakieś poduszeczki niewygodne i nieprzyjemne. Nie kupujcie go, my kupiliśmy i następnego dnia wymieniliśmy. Brak Dużo wad używam El Camino Evolution 360 mniej niż miesiąc |
Okropne krzesło, zwłaszcza po Caretero. Plastik pokryty milimetrową warstwą pianki. Brak styropianu, twarde, okropne krzesło. Otrzymaliśmy i od razu zwróciliśmy. Piękne Twarde, niebezpieczne. używam El Camino Evolution 360 mniej niż miesiąc |
Piękny Bardzo twarde, dziecku będzie niewygodnie. Po prostu plastik, na którym jest tylko pokrowiec z tkaniny. Dziecko w wieku 12 lat na pewno się tam nie zmieści. Do około 5 lat i tyle. polecam nie kupować |
Dodaj opinię