Opona letnia Avon ZV7 225/40 R18 92W

ZV7 Opona letnia o wysokich osiągach z przyczepnością na mokrej nawierzchni typu „A' Dla kierowców, którzy oczekują najlepszej kombinacji osiągów i bezpieczeństwa. Duże obwodowe rowki szybko odprowadzają wodę, zmniejszając aquaplaning Nowy wzór bieżnika z lamelami 3D, które pomagają rozgrzać oponę i zoptymalizować przyczepność na mokrej nawierzchn... więceji Nowa technologia polimerowa i zaawansowane techniki tworzenia mieszanki zapewniają lepszą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, zmniejszając opór toczenia i zapewniając większą oszczędność paliwa Kołnierz obręczy pomaga zminimalizować uszkodzenia spowodowane ocieraniem obręczy aluminiowych o krawężniki* Nowa funkcja redukcji hałasu - redukuje hałas spowodowany kontaktem opony z nawierzchnią Dostępna w szerokim zakresie rozmiarów obręczy od 15 do 18 cali średnicy obręczy dla prędkości V, W i Y. *Ochraniacz kołnierza obręczy przeznaczony jest do ochrony obszaru kołnierza - nie całego koła. Wiele nowoczesnych konstrukcji kół może mieć wypukłe kształty na zewnątrz wykraczające poza kołnierz.

ZV7 Opona letnia o wysokich osiągach z przyczepnością na mokrej nawierzchni typu „A' Dla kierowców, którzy oczekują najlepszej kombinacji osiągów i bezpieczeństwa. Duże obwodowe rowki szybko odprowadzają wodę, zmniejszając aquaplaning Nowy wzór bieżnika z lamelami 3D, które pomagają rozgrzać oponę i zoptymalizować przyczepność na mokrej nawierzchn... więceji Nowa technologia polimerowa i zaawansowane techniki tworzenia mieszanki zapewniają lepszą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, zmniejszając opór toczenia i zapewniając większą oszczędność paliwa Kołnierz obręczy pomaga zminimalizować uszkodzenia spowodowane ocieraniem obręczy aluminiowych o krawężniki* Nowa funkcja redukcji hałasu - redukuje hałas spowodowany kontaktem opony z nawierzchnią Dostępna w szerokim zakresie rozmiarów obręczy od 15 do 18 cali średnicy obręczy dla prędkości V, W i Y. *Ochraniacz kołnierza obręczy przeznaczony jest do ochrony obszaru kołnierza - nie całego koła. Wiele nowoczesnych konstrukcji kół może mieć wypukłe kształty na zewnątrz wykraczające poza kołnierz.