Samochód zdalnie sterowany Arrma Nero 6S BLX 4WD RTR 1:8
![]() | Produkt jest niedostępny Skala modelu: 1:8; Przeznaczenie (klasa): wyczynowe; Rodzaj: samochód terenowy (monster truck); Silnik: elektryczny; Maksymalna prędkość (km/h): 96; Napęd: pełny; ochrona przed wilgocią; ochrona przed brudem; centralny mechanizm różnicowy; metalowa para główna; stabilizatory; metalowe podwozie pokładowe |
Arrma Nero 6S BLX 4WD RTR 1:8
Rodzaj:monster truck, wyczynowe
Skala modelu:1:8
Silnik:elektryczny
Maks. prędkość:do 96 km/h
Napęd:pełny
Funkcje:centralny mechanizm różnicowy
Rozstaw osi:378 mm
Przekładnia napędu na wszystkie koła ma trzy metalowe dyferencjały: przód, środek, tył. Możliwość blokowania mechanizmów różnicowych bezpośrednio z nadajnika. Zawiera nadajnik Tactic TTX-300 2,4 GHz
Model jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia: z blokadami mechanizmu różnicowego i bez. Należy dokupić: dwie baterie (minimum: Li-Pol 5000 mAh 35C 7.4V), ładowarkę. Maksymalne wymiary akumulatora 176x50x36 mm
Wszystkie dane techniczne
Dane techniczne Nero 6S BLX 4WD RTR 1:8
|
|
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Arrma 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Arrma.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Arrma 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Arrma.
aRRMA Nero 6S BLX 4WD RTR jest wyposażony w 4 tryby transmisji:
- Tryb BLAST - wszystkie dyferencjały są odblokowane. Maksymalna sterowalność i prędkość.
- Tryb WHEELIE - środkowy mechanizm różnicowy zablokowany. Tryb przeznaczony jest do widowiskowych wyczynów kaskaderskich.
- Tryb DRIFT - środkowy i tylny mechanizm różnicowy zablokowany. Łatwiej jest wprowadzić samochód w kontrolowany poślizg.
- Tryb CLIMB - wszystkie dyferencjały są zablokowane. Tryb terenowy
PolecamyPorównaj w tabeli →