Radio samochodowe Alpine UTE-92BT
 | Produkt jest niedostępny Przeznaczenie: samochodowe; Rozmiar: 1DIN; Panel: wyjmowany; Rodzaj nośników: pamięć USB (przód); podłączenie iPod/iPhone; podłączenie Android; Obsługa FLAC; Multimedia: Bluetooth; Moc na kanał (W): 50; Liczba kanałów: 4; Podłączenie głośników: ISO/RCA; Wyjście liniowe: 3; AUX na panelu przednim |
 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Alpine 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Alpine.
od siebie powiem. Jeśli ekran Cię nie martwi, to w innych aspektach radio jest po prostu świetne. Jeśli chodzi o design, zobacz sam, mnie się spodobał. A na żywo wygląda o wiele lepiej niż na zdjęciach i wideo, ma dobry plastik. A dźwięk to prawdziwa bomba, nie wiem, komu może brakować basu, ale ja dodałem w ustawieniach i wszystko mi pasuje. Polecam zakup, wybierałem między 580, 5000 a nim, dobrze, że wybrałem Alipnai. Ludzie, dla tych, którzy jak ja zastanawiali się, czy warto kupić, piszę to dla was. Niesamowity dźwięk po Kenwood 123u, różnica jest ogromna. Normalny enkoder, który nie wymaga kręcenia przez pół roku jak w przypadku Pioneera (co jest super niewygodne, gdy jesteś za kierownicą), mnóstwo ustawień zarówno w aplikacji, jak i na samym urządzeniu. Głośniki na razie działają z urządzenia, więcej głośności, mniej zniekształceń. Kupiłem, żeby usłyszeć normalny pisk, och jak one zaśpiewały) to, czego się spodziewałem, to otrzymałem, zwłaszcza że złapałem nowy za 176.50 PLN. Wyprodukowano w Tajlandii. A najważniejsza rzecz to, że przypadkowo nie włączysz ustawień, naciskając na enkoder przy regulacji dźwięku! Jak mnie to denerwowało w Kenwoodzie. Ustawienia na oddzielnych przyciskach. Pełnowymiarowy, ciężki (naprawdę w porównaniu do wszystkiego z Chin) sprzęt, który dla mnie okazał się niewygodny, musiałem trochę popracować nad nim. Ekran z kalkulatora z lat 90. (choć mnie to nie obchodzi, patrzę na drogę i słucham dźwięku, tym bardziej że wszystko można łatwo ustawić z telefonu), więc od razu sprawdźcie, czy potrzebujecie takiego ekranu, czy nie. Uboga, niezrozumiała instrukcja, i to jeszcze w 3 językach jednocześnie dla oszczędności. Wyrzuca, wchodzimy w Google i bach, pobieramy nową i szczegółowo opisaną (jako posiadacz jednego Alpine sam nie dałem rady z ustawieniami, tutaj przytrzymaj klawisz, tam coś innego). właśnie kupiłem/kupiłam Alpine UTE-92BT polecam kupić koniecznie |
Zachowując tradycje, radia samochodowe Alpine są rozpoznawalne wśród tysięcy rówieśników ze względu na charakterystyczne cechy ich wyglądu. Zaawansowany odbiornik mediów UTE-92BT nie jest wyjątkiem od tej reguły.
Format bezpłytowy
„Wnętrze” modelu umieszczono w pojemnej obudowie – mimo braku napędu CD okazało się, że jest on tej samej głębokości, co podobne urządzenia. Radio samochodowe „wyodrębnia” pliki audio z nośników USB podłączonych przez złącze z przodu lub ze smartfona przez Bluetooth. Jedną z kluczowych zalet odbiornika jest długo oczekiwane obsługa dla pracy z 48 kHz / 24 bitowymi plikami FLAC. Kompozycje muzyczne w tym formacie w pełni się ujawniają, dzięki czemu przy dobrej akustyce można usłyszeć niesłyszalne do tej pory detale.
Arsenał ustawień dźwięku
Każda para głośników podłączonych do radia samochodowego musi być ustawiona za pomocą 3-drożnej aktywnej zwrotnicy. Możliwa jest bardziej elastyczna praca z ustawieniami dźwięku, korzystając z usług 9-pasmowego korektora parametrycznego. Wygodniej jest wykonać tę czynność z podłączonego smartfona za pośrednictwem aplikacji mobilnej Alpine Tunelt, ponieważ jednoliniowy wyświetlacz modelu, szczerze mówiąc, nie jest zbyt wygodny w użyciu. Opcja niestandardowa jest dostarczana z ustawieniem korekcji czasu, wskazującym odległość od głośników w centymetrach lub calach.
Zależy od nastroju
Wśród innych zalet modelu - sterowanie za pomocą przycisków na kierownicy i precyzyjna regulacja podświetlenia, przeprowadzana niezależnie dla każdej strefy(przycisków i ekranu). Tę ostatnią cechę nie można nazwać intuicyjną, jednak po zrozumieniu tematu dopasowanie koloru przedniego panelu do nastroju czy ogólnego stylu wnętrza samochodu nie będzie trudne. Nie ma wstydu umieścić magnetofon w systemach z porządnymi podzespołami i nie zawiedzie, zachwycając odpowiednim strojeniem, bogatym basem, zbalansowaną średnicą i przewiewnymi wysokimi częstotliwościami.