Характеристики кожної моделі з огляду можна порівняти в цій таблиці. Самостійний вибір кращих акустичних систем для вашого автомобіля, мотоцикла або навіть яхти можна здійснити в каталозі автоакустики.

Pioneer TS-G1023i

Відкриває нашу п'ятірку найкращих динаміків бюджетна модель з діаметром 10 см. Ідеальний розмір для установки в штатне місце торпеди з напрямком звуку на лобове скло, нахил якого буде відображати звук на слухача. Такий тип установки не кращий варіант для точної передачі високих частот, але це все ж краще, ніж установка динаміків в двері або під торпедою, де пищалки грають в ноги.

Pioneer TS-G1023i трьохсмуговий. Один твітер — для високих частот, другий — для надвисоких частот, тобто майже ультразвук. Це видно навіть із заявлених характеристик частотного діапазону — від 45 Гц до 27 кГц. Такий діапазон виходить за межі звичайного людиною, може бути використаний тільки при відтворенні нестиснутих аудіоформатів, таких як SACD і DVD-audio. Звичайно, більшість автомобілістів слухають приймач або музику з USB-флешки у форматі MP3, в якому немає частот вище 20 кГц. Так і при відображенні від лобового скла частоти вище 16 кГц розсіюються.

Що ж стосується нижнього діапазону частот, то не варто очікувати, що 4-дюймові динаміки зможуть відтворити бас голосно і потужно. Навпаки, для таких малюків рекомендується застосовувати фільтр HPF (на 100-150 Гц) для більш чистого відтворення середніх і високих частот. З такими "малюкам" бажано мати тилову тонкомпенсацию баса.

Pioneer TS-G1023i добре відтворює жіночий вокал, скрипку, фортепіано і багато інших інструментів, що лежать в самому широкому середньому і верхньому діапазонах. Чутливість вказана на рівні 88 Дб, хоча на слух вони сприймаються голосніше. Номінальна потужність 30 Вт достатня для використання з будь-якими магнітолами, а зовнішніми підсилювачами модель потрібно використовувати через фільтр HPF, захищає від великих коливань дифузора.

Pioneer TS-G1023i комплектується акустичними дротами і захисними сітками. Аналогічні по установці, але 2-смугові моделі — Blaupunkt CL 100 і Helix Xmax 110 .

Mystery MC-540

Ця модель складається з двох компонентів: виносний пищалки (твитет) і динаміка 13 см. Також в комплекті йде кросовер, завдання якого — не пропускати низькі частоти на пищалки, а високі – на мідбас, для кращої узгодженості двох компонентів між собою.

Дифузор мідбасу виготовлений з самого витривалого в автомобільних умовах матеріалу — поліпропілену. Такий динамік здебільшого буде встановлено в двері під штатну захисну сітку.

Розташування і спрямованість високочастотного випромінювача має велике значення. Бажано розташовувати їх якомога далі від слухача, але на висоті вух. Монтажний набір для установки 25-мм шовкового твітера складається з пари врізних подіумів і двох пар накладних подіумів для встановлення по кутах торпеди, трикутники дзеркал або верхню частину дверних обшивок.

Номінальна потужність становить 50 Вт, а пікова — 150 Вт. Чутливість дорівнює 91 Дб, що трохи вище, ніж у попереднього 4-дюймового динаміка, що закономірно при більшій площі дифузора. Зазначений частотний діапазон на коробці вироби (від 60 до 21000 Гц) є, згідно з відгуками користувачів, більше рекламним. На слух частотний діапазон 5-дюймового мідбасу сприймається трохи нижче, ніж у 4-дюймового, але все одно це ще не бас.

А шовкові твітери славляться своєю легкістю звуку і обмеженим зверху діапазоном, що на слух сприймається природніше, ніж металевий «цик-цик» на 20 Гц більше звичного фольгованого твітера.

DLS K5

Одна з найбільш простих двокомпонентних акустичних систем, створених шведськими інженерами Девідом, Ліоном і Стефаном (DLS). Модель цілеспрямовано спрощена з метою зниження собівартості.

В комплекті немає звичних коробочок (кросоверів), на 5-дюймовий мідбас без фільтрації приходить повний частотний діапазон, а блискучий майларовой твіттер захищений одним маленьким конденсатором на проводі, відрізаючим частоти нижче 6,5 кГц (досить високо).

Дифузор динаміка виготовлений з матеріалу, що володіє чудовими акустичними характеристиками, — целюлози (папір) з захищає вологостійким просоченням. Форма фазовирівнюючого тіла у DLS K5 незвичайна — у вигляді грибка. Хитрість такої форми полягає у виконання двох завдань одночасно. При прослуховуванні динаміків під кутом, коли вони, наприклад, встановлені в дверях, а їх вісь випромінювання спрямована на ноги, така форма збільшує ширину випромінювання середніх частот і компенсує їх під кутом, а також працює як ще один твітер, тільки низько грає.

Нижній частотний діапазон — 50 Гц, що трохи нижче, ніж у попередніх 13-см Mystery. Якщо порівнювати ці дві моделі, то DLS K5 дійсно трохи глибше відчувається на слух. Номінальна потужність становить 50 Вт, завдяки чому модель можна використовувати як під зовнішній підсилювач, так і під магнітолу.

На тильній частині динаміка є отвір в магнітній системі для охолодження звукової котушки. Для установки твітерів в комплекті йдуть подіуми, а сам 20-міліметровий корпус «пищалок» легко поміщається в будь-які штатні місця для твітерів. DLS K5 комплектуються захисними сітками.

Аналогічні 5-дюймові моделі, але з повноцінними кросоверами — Vibe Slick 5 Comp і JBL GTO-508C .

DLS X-SP62

Ще одна цікава модель від шведської фірми, що спеціалізується виключно на виробництві акустики і підсилювачів. Належить до порівняно нової серії Х-program, створеної швидше для молодіжної клубної музики. Це найтонша модель в серії — настановна глибина становить 56 мм. Тонкі динаміки більш універсальні з точки зору встановлення їх у двері.

Добре впізнаваною рисою серії Х-program є червоний колір кошика мідбасу, діаметр якого становить 165 мм Шовкові 20-міліметрові твітери мають повний комплект для універсальної установки, що включає три види подіумів. Великий червоний кросовер має частоту розділу двох смуг на 4000 Гц, а також регулювання рівня твітерів (аттенюатор). Це необхідно для узгодження двох компонентів за рівнем при установці.

Номінальна потужність 60 Вт в самий раз підходить для використання з зовнішнім підсилювачем.

Діапазон відтворюваних частот залежить від умов використання динаміків. Насамперед мається на увазі акустичний обсяг, спрямованість і розташування в салоні автомобіля. У даній моделі діапазон часто від 40 Гц до 20 кГц. По низьким частотам 6-дюймовий динамік однозначно буде нижче за низькою резонансної частоти, а от чутливість трохи вище, ніж у попередніх моделей нашого огляду — складає 91 Дб.

Захисними сітками ця модель не комплектується, оскільки розрахована на установку під штатні дверні захисні сітки.

Аналогічні за характеристиками моделі, але на дюйм менше в діаметрі — Helix B 52C , EDGE ED305 і DLS C5A .

DLS R6A

Одна з найбільш популярних акустичних систем виробництва DLS, завдяки якій, зокрема, ця фірма стала популярна в Росії і Україні. Як відзначають користувачі на багатьох форумах і просто в відгуках в мережі, пристрій поєднує в собі дуже якісний, чистий звук і глибокий, м'який бас. У R6A безліч плюсів, але не обійшлося і без недоліків, про які трохи пізніше.

Добре впізнаваний дизайн цим 6-дюймовим динамікам надає дифузор з довговолокнистої целюлози (паперу) з двосторонньою водостійким просоченням. Немаленький, майже сабвуферний магніт захищений гумовим чохлом. У центральній частині магнітної шайби є отвір для повітряного охолодження, збільшене до 1,25 дюйма звукової котушки. Відповідно і збільшена номінальна потужність — 80 Вт.

Шовковий 25-мм твітер захищений фірмовим декоративним грилем, нагадує смужки на баскетбольному м'ячі. Такі твітери бажано не ховати під штатними захисними сітками, а винести їх на передні стійки або на трикутники дзеркал з направленням у центр салону, щоб не втрачати легкість і глибину звучання високих частот. Тим більше що DLS подбали про це вигляді установки і вклав в комплект накладні доворотные і врізні подіуми.

Великий 2-смуговий кросовер ділить мідбас з твитерам між собою на частоті 5 кГц. Передбачено регулювання рівня звукового тиску твітера стосовно мидбасу. Діапазон відтворюваних частот (на слух) по верхньому краю високих частот достатній, а ось за басовому краю звук дуже глибокий і низький. Заявлений в паспорті діапазон — від 50 до 20000 Гц. Показник чутливості — 94 Дб.

А тепер що стосується мінусів, згаданих на початку огляду. Акустичні системи досить глибокі (76 мм), що помітно ускладнює їх встановлення у двері — не у всі двері поміщаються. Тому вони комплектуються захисними сітками на випадок установки в саморобні накладні подіуми.

Менш чутливі аналоги — Helix E 62C і Vibe BlackAir 6 V1 Comp .

Читайте також:
ТОП-5 автомобільних магнітол 1 DIN
Огляд 5 хороших магнітол, призначених для установки в гнізда розміром 1 DIN.
ТОП-5 автомобільних магнітол 2 DIN
Для цього матеріалу ми відібрали 5 відмінних багатофункціональних магнітол для установки в гніздо 2 DIN.
Сучасні гаджети для автомобіліста
Шість сучасних пристроїв, які полегшують життя водієві за кермом.
Як вибрати автомобільний сабвуфер?
Все, що потрібно знати для самостійного вибору сабвуфера в свій автомобіль.
Автосигналізації: п'ять моделей на купівлю
П'ятірка цікавих двухсимочников. Спеціально для тих, хто втомився носити два телефони для різних номерів.