Велосипедні шини Zipp

Opona szosowa Zipp VectorR Z35 SW Tubeless 700C x 35 CzarnaPokonuj każdą drogę z pewnością siebie i szybkością. Opona Zipp VectorR Z35 SW Tubeless została zaprojektowana dla nowoczesnego kolarza szosowego, który szuka optymalnych osiągów w zróżnicowanym terenie.Cechy:Bezdtubowa: Pozbądź się dętek, aby zmniejszyć opory toczenia, poprawić przyczepność i zapewnić płynniejszą jazdę.Wszechstronna szerokość 35 mm: Idealna na żwir, lekkie wycieczki lub pokonywanie trudnych dróg z pewnością siebie i komfortem.Trwała konstrukcja: Wyposażona w wytrzymałą ścianę boczną i ochronę przed przebiciami, ta opona jest stworzona do wytrzymania wymagających warunków.Rozmiar 700C: Kompatybilny z większością standard…

Opona szosowa Zipp VectorR Z30 SW Tubeless 700C x 30 CzarnaPokonuj drogę z pewnością siebie i szybkością dzięki oponie Zipp VectorR Z30 SW Tubeless. Zaprojektowana dla wymagających kolarzy szosowych, którzy szukają idealnego połączenia osiągów i wytrzymałości, opona Z30 doskonale sprawdza się w zróżnicowanym terenie.Cechy:Konstrukcja bezdętkowa: Eliminuje przebicia typu „snakebite i zmniejsza opory toczenia, zapewniając płynniejszą i szybszą jazdę.Rozmiar 700C x 30 mm: Wszechstronna szerokość zapewnia komfortową jazdę z doskonałą przyczepnością i niskimi oporami toczenia.Wytrzymała osnowa: Odporna na trudy codziennej jazdy i zapewniająca długotrwałą wydajność.Doskonała przyczepność: Pewne pokonywanie…

Opona szosowa Zipp VectorR Z30 NSW Tubeless 700C x 30 CzarnaPoznaj szczyt możliwości opon szosowych dzięki Zipp VectorR Z30 NSW Tubeless. Ta najwyższej klasy opona stworzona z myślą o szybkości i kontroli podniesie poziom Twojej jazdy, niezależnie od tego, czy ścigasz się o własne rekordy, czy pokonujesz wymagający teren.Najważniejsze cechy:Niezrównana szybkość: VectorR Z30 NSW ma elastyczną osnowę 320 TPI i mieszankę o niskich oporach toczenia, zapewniając wyjątkową szybkość i wydajność podczas każdej jazdy.Doskonała przyczepność: Poczuj pewność prowadzenia i pokonywania zakrętów dzięki przyczepnej mieszance bieżnika na bazie krzemionki, zoptymalizowanej zarówno do warunków mokrych, jak i s…

Konwencjonalna mądrość opon rowerowych orzekł, że im mniej tym lepiej. Mniejsze opony miały być lżejsze, bardziej aerodynamiczny i mają niższe opory toczenia. Potem przyszedł nauki. Badania wykazały, że opona ma większą zdolność do cięcia opór toczenia, dzięki czemu można szybciej niż można byłoby z tradycyjnym 23c szerokie opony wyścigowej. I oczywiście, większy opona zapewnia lepszą przyczepność w warunkach suchych i mokrych. W niektórych przypadkach, przy zastosowaniu właściwej obręcz, większe opony także może poprawić aerodynamikę. Nie zapominajmy, że komfort dostaje wielką aktualizację, jak również.W Zipp tangente Kurs R28 i R30 opony dają zawodnikom wysoką wydajność przy szerokości Clincher nad…

Niektóre z największych dróg rowerowych nie są szczególnie dobrze utwardzone. Zdarza się, że fakt, iż nie są one manicure jak zielony golf jest częścią uroku. A może to wszystko. Dzisiejsze rowery, kierownice i inne składniki są sztywniejsze niż kiedykolwiek, ale pojawienie się technologii hamulców tarczowych stworzył okazję dla zawodników do prowadzenia wysokiej wydajności 28mm rozstrzygający. Speed R28 jest szansa na podwojenie się na trakcji, przycinanie opory toczenia, poprawić komfort podczas długich dni, a nawet lepsza aerodynamika twojego motocykla.Wprowadziliśmy prędkość R28 dać zawodnikom gotowy do wyścigu opon do tych dni, kiedy chcesz cały wykonanie górnej części wyścigowej clincher…

Nowa linia opon Tangente: kurs i prędkość. Kurs Tangente: Tangente oferuje ubezpieczenie pasa chroniącego przed przebiciem. Obejmuje on osłonę o mocy 120 ton na minutę, miękką jazdę i niski opór toczenia. Prędkość Tangente: Zaprojektowany na dzień wyścigu, klinkier Tangente Speed o ciężarze pióra wyposażony jest w obudowę 220 tpi z cienkimi ściankami bocznymi, zapewniającą doskonałe wyczucie drogi, segment zapewniający niski opór toczenia i przyczepność na zakrętach.Funkcje:Clincher Course TangenteTangente Speed ClincherDoskonała odporność na toczenieKurs to dzień wyścigowy i sucha pogoda zoptymalizowana pod kątem ochrony przed przebiciemPrędkość to dzień wyścigowy, a pogoda sucha zoptymalizowan…

Konwencjonalna mądrość opon rowerowych orzekł, że im mniej tym lepiej. Mniejsze opony miały być lżejsze, bardziej aerodynamiczny i mają niższe opory toczenia. Potem przyszedł nauki. Badania wykazały, że opona ma większą zdolność do cięcia opór toczenia, dzięki czemu można szybciej niż można byłoby z tradycyjnym 23c szerokie opony wyścigowej. I oczywiście, większy opona zapewnia lepszą przyczepność w warunkach suchych i mokrych. W niektórych przypadkach, przy zastosowaniu właściwej obręcz, większe opony także może poprawić aerodynamikę. Nie zapominajmy, że komfort dostaje wielką aktualizację, jak również.W Zipp tangente Kurs R28 i R30 opony dają zawodnikom wysoką wydajność przy szerokości Clincher nad…

Konwencjonalna mądrość opon rowerowych orzekł, że im mniej tym lepiej. Mniejsze opony miały być lżejsze, bardziej aerodynamiczny i mają niższe opory toczenia. Potem przyszedł nauki. Badania wykazały, że opona ma większą zdolność do cięcia opór toczenia, dzięki czemu można szybciej niż można byłoby z tradycyjnym 23c szerokie opony wyścigowej. I oczywiście, większy opona zapewnia lepszą przyczepność w warunkach suchych i mokrych. W niektórych przypadkach, przy zastosowaniu właściwej obręcz, większe opony także może poprawić aerodynamikę. Nie zapominajmy, że komfort dostaje wielką aktualizację, jak również.W Zipp tangente Kurs R28 i R30 opony dają zawodnikom wysoką wydajność przy szerokości Clincher nad…

Zipp's Tangente Course G40 (700x40c) to specjalnie stworzona opona bezdętkowa opona na żwir / nawierzchnię, zapewniająca płynną kontrolę nad nieokiełznanymi drogami. Opona przyczepna do agresywnej jazdy zapewnia kontrolę i trwałość wymaganą przez żwir, brud, skały, błoto i inne. Tangente Course G40 to szeroka (40 mm) opona zaprojektowana do kontroli, co w żwirze przekłada się na wyższą prędkość całkowitą. Opracowując tę oponę, Zipp rozpoczął od wzoru bieżnika w kształcie litery „Chevron dla prędkości, który przechodzi w odwrócony kork piłkarski, i dodał pokrętła w stylu XC na krawędziach, aby umożliwić kopanie, gdy jest to potrzebne. Trwałość była kluczowa. Osłona opony i pasek ochronny prze…

Kurs Tangente CL PRB

OPONA ZIPP Reifen Goodyear SLICK XPLR 700x40c.Goodyear XPLR Slick to część rewolucyjnego systemu kół i opon do gravela.Ta półgładka opona wyścigowa do gravela została zaprojektowana specjalnie do zestawów kół 303 XPLR SW i S, aby zapewnić najszybszą kombinację kół i opon na gładkim i umiarkowanie szutrowym terenie.Najlepiej sprawdza się w suchych warunkach.Systemy kół do gravela to obecnie w większości nieco wzmocnione wersje tego, co istnieje na szosie: lekkie, sztywne, wąskie i aerodynamiczne.Problem polega na tym, że jazda po szutrze powoduje szkodliwe wibracje, które z czasem spowalniają i zwiększają zmęczenie.Ponadto opony szutrowe zazwyczaj niwelują aerodynamiczne zalety tradycyjnie wąskich obręc…

Opony ZIPP Reifen Goodyear INTER XPLR 700x45c.- Lekka osnowa zapewnia płynną jazdę.- Ochrona M:Wall pomaga zapobiegać przecięciom i zmniejsza ryzyko przebicia.- Zoptymalizowana konstrukcja i geometria dla 303 XPLR.- Bieżnik zaprojektowany z myślą o wszechstronności, odpowiedni do większości sytuacji na szutrze w każdych warunkach.- Mieszanka Dynamic:UHP poprawia przyczepność, obniża opory toczenia.- Bezdementowa konstrukcja Tubeless Complete i stopki Dual Angle Beads zapewniają pewne trzymanie na obręczach XPLR.- Zaprojektowane tak, aby mierzyły 45 mm na obręczy Zipp 32 mm TSS.- Waga XPLR Inter: 525 g.- Rozmiar opony: 700x45.- Typ stopki: zwijana.

Dane techniczne:Rozmiar (koła): 700cKonstrukcja obręczy: karbonowa z haczykamiKompatybilność opon: typ dętkowy lub opony bezdętkoweKompatybilność hamulców: felgaTyp nadwozia kierowcy: nie dotyczy, sram xdr, sram/shimano roadSzerokość wewnętrzna obręczy: 18mmWykończenie obręczy: włókno ud, technologia impressProfil obręczy: symetrycznyDługość szprychy ds: 224mm, 234mmDługość szprychy nds: 224mm, 236mmWaga (g): 1714Waga oparta na: zestawie kół w najlżejszej konfiguracji: osie Quick Release i korpus XDR. Nie zawiera taśmy ani zaworu. Przód: 770g Tył: 944g