Колекційні моделі автомобілів

LEAN Toys Leantoys Pociąg metalowy model kolekcjonerski 1:48

Поскаржитись

Kolekcja pojazdów Hot Wheels® w skali 1:64 zawiera różnorodne modele kabrioletów – nowoczesne i vintage – o realistycznych dekoracjach i autentycznych detalach, kt ще→óre zachwycą zarówno dzieci, jak i dorosłych kolekcjonerów. Wszystkie pojazdy wyglądają fenomenalnie, pędząc wśród różnorodnych krajobrazów z opuszczonym dachem, i są świetnym wprowadzeniem do świata Hot Wheels®. Wielbiciele motoryzacji b

24Купити!
zł

Samochód DAFFI Kolekcja PRL Warszawa M-20 Straż B-252

Поскаржитись

Model Kolekcjonerski Pociąg Wagon 1:48 Metalowy Biało-Fioletowy Przedstawiamy wyjątkowy kolekcjonerski model pociągu w skali 1:48, który zachwyci każdego miłośnika kolei. Model pociągu w klasycznym bi ще→ało- fioletowym kolorze przyciąga wzrok i dodaje elegancji każdej kolekcji. Wykonany z trwałego metalu, zapewnia długowieczność i realistyczny wygląd. Dokładnie odwzorowane proporcje w skali 1:48 sprawiają, że model wygląda jak prawdziwy pociąg w miniaturze. Starannie wykonane elementy, takie jak

від 25 zł

Samochód DAFFI Kolekcja PRL Fiat 125P Straż B-247

Pierwsza Warszawa M-20 zmontowana z części sprowadzonych z ZSRR zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk roczni ще→e, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W początkowym okresie produkcji samochód montowany był z części radzieckich, dopiero 19 września 1953 roku zmontowano silnik M-20 w całości z części polskich. W 1954 roku rozpoczęto również eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii oraz Bułgarii. W oparciu o podzespoły dedykowane dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę oraz Tarpana.

від 29 zł

Порівняти ціни₇→

Polski Fiat 125p – samochód osobowy klasy średniej produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmie ще→niono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany Dużym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki pozwalające na osiągnięcie prędkości rzędu 170 km/h.

Samochód DAFFI Kolekcja PRL Warszawa M-20 Sanitarka wojskowa B-251

від 23 zł

Порівняти ціни₈→

Pierwsza Warszawa M-20 zmontowana z części sprowadzonych z ZSRR zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk roczni ще→e, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W początkowym okresie produkcji samochód montowany był z części radzieckich, dopiero 19 września 1953 roku zmontowano silnik M-20 w całości z części polskich. W 1954 roku rozpoczęto również eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii oraz Bułgarii. W oparciu o podzespoły dedykowane dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę oraz Tarpana.

Samochód DAFFI Kolekcja PRL Fiat 125P MO B-245

від 23 zł

Порівняти ціни₈→

Polski Fiat 125p – samochód osobowy klasy średniej produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmie ще→niono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany Dużym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki pozwalające na osiągnięcie prędkości rzędu 170 km/h.

Daffi Kolekcja PRL-u. Polonez Milicja

від 30 zł

Daffi Kolekcja PRL. Fiat 125p Rally żółty

Historyczny samochód produkowany w czasach PRL-u.Model wykonany z metalu, z elementami plastikowymi w skali 1:43.

Samochód DAFFI Kolekcja PRL Fiat 125P K-588

Поскаржитись

Historyczny samochód produkowany w czasach PRL-u. Model metalowy z elementami plastikowymi. Skala 1:43.

від 26 zł

Samochód DAFFI Kolekcja PRL Fiat 125P Zmiennicy B-272

Polski Fiat 125p – samochód osobowy klasy średniej produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmie ще→niono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany Dużym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki pozwalające na osiągnięcie prędkości rzędu 170 km/h.

від 29 zł

Порівняти ціни₇→

Kiedy 18 października 1987 roku debiutował pierwszy odcinek serialu „Zmiennicy”, nikt nie przypuszczał, że najbardziej rozpoznawalnym elementem serialu zostanie taksówka Fiat 125p w kolorze żółtym „ba ще→hama yellow”, o numerze bocznym WPT 1313. Pojazd należał do Warszawskiego Przedsiębiorstwa Taksówkowego. Został przekazany do WPT jako jeden z jedenastu wybrakowanych egzemplarzy, które początkowo przeznaczone były na eksport do Belgii. Był użytkowany przez tytułowych „Zmienników” – Kasię vel Mariana – w tej roli Ewa Błaszczyk, oraz Jacka, w którego postać wcielił się Mieczysław Hryniewicz. Fiat 125p posiadał tablice rejestracyjne o numerze WAE 606B i był napędzany przez silnik o pojemności 1500…

Daffi Kolekcja PRL Fiat 125p MIX

Daffi Kolekcja PRL Fiat 125p biały

Поскаржитись

Miks kolorów, towar wysyłany losowo. Cena za sztukę. Historyczny samochód produkowany w czasach PRL-u. Model metalowy z elementami plastikowymi. Skala 1:43.

Samochód DAFFI Kolekcja PRL Warszawa M-20 K-591

Поскаржитись

Historyczny samochód produkowany w czasach PRL-u. Model metalowy z elementami plastikowymi. Skala 1:43.

від 23 zł

Samochód DAFFI Kolekcja PRL FSO Polonez K-579

Samochód marki DAFFI z serii Kolekcja PRL Warszawa M-20 FH02A-05-03 K-591 to model samochodu produkowanego w czasach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej (PRL). Model przedstawia Warszawę M20 w kolorze c ще→zerwonym i jest odpowiedni dla dzieci powyżej 3 roku życia. Samochód jest wierną repliką oryginalnego pojazdu i ma dokładnie odwzorowane detale zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz kabiny. Jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje trwałość i solidność konstrukcji. Kolekcja PRL Warszawa M-20 FH02A-05-03 K-591 to idealny prezent dla miłośników motoryzacji, a także dla kolekcjonerów modeli samochodów z czasów PRL. Produkt może być również używany do zabawy i gier dla dzieci, co sprawia, …

від 30 zł

Samochód DAFFI Kolekcja Polskiej Motoryzacji Syrena 104 K-574

Historia Poloneza rozpoczyna się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. została podpisana umowa między Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powie ще→rzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova – Polski Nowy) zostały stworzone już w 1975 roku.

від 35 zł

Samochód DAFFI Kolekcja PRL Fiat 125P K-586

Decyzja o rozpoczęciu prac projektowych nad nowym polskim samochodem małolitrażowym została podjęta w maju 1953 roku przez ówczesne Prezydium Rządu: „...należy zbudować popularny, oszczędzający czas ś ще→rodek przewozu przy wykonywaniu czynności służbowych i wypoczynku, przeznaczony dla racjonalizatorów, przodowników pracy, aktywistów, naukowców i przodujących przedstawicieli inteligencji”. W czerwcu 1955 roku na XXIV Międzynarodowych Targach Poznańskich zaprezentowano po raz pierwszy publicznie prototypowy egzemplarz Syreny. Syrena 104 była ostatnim modelem z drzwiami otwieranymi „pod wiatr”, czyli przeciwnie do kierunku jazdy. Licencja FSO Model metalowy DIE CAST METAL z elementami plastikowymi…

від 27 zł

Samochód DAFFI Kolekcja PRL Warszawa 223 K-565

Polski Fiat 125p – samochód osobowy klasy średniej produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmie ще→niono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany Dużym Fiatem. Był połączeniem włoskich modeli Fiat 125 i starszego 1300/1500. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przygotowano dwie limitowane serie 125p: 1600 Monte Carlo i 1800 Akropolis. Zastosowano w nich silniki pozwalające na osiągnięcie prędkości rzędu 170 km/h.

від 30 zł

Samochód DAFFI Kolekcja PRL Warszawa M-20 K-589

W 1961 roku skonstruowano trzy prototypy Warszawy z nadwoziem typu sedan. Zmiany w stosunku do poprzednich wersji ograniczone zostały do tylnej części nadwozia oraz konstrukcji dachu. Dwie kanapy pokr ще→yte skajem i tkaniną zapewniały wysoki komfort podróży, ich wyściółkę stanowiła sprasowana trawa morska i sprężyny. Od 1970 roku montowano czterobiegową w pełni zsynchronizowaną ręczną skrzynię biegów z dźwignią zamontowaną w podłodze. Tak wyposażone egzemplarze trafiały głównie na eksport (rynek kolumbijski). Początkowo model ten był oznaczony liczbą 203, jednak po proteście firmy Peugeot (miała zastrzeżone dla oznaczeń swoich aut trzycyfrowe liczby z zerem pośrodku) zmieniono na 223.

від 27 zł

Daffi Kolekcja PRL. Fiat 126p, biały

Pierwsza Warszawa M-20 zmontowana z części sprowadzonych z ZSRR zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00. Początkowe plany zakładały produkcję na poziomie 25 000 sztuk roczni ще→e, do końca roku 1951 powstało jednak jedynie 75 egzemplarzy. W początkowym okresie produkcji samochód montowany był z części radzieckich, dopiero 19 września 1953 roku zmontowano silnik M-20 w całości z części polskich. W 1954 roku rozpoczęto również eksport. Początkowo samochód trafiał do Chin, Rumunii, Albanii oraz Bułgarii. W oparciu o podzespoły dedykowane dla Warszawy skonstruowano także samochody dostawcze: Żuka, Nysę oraz Tarpana.

Daffi Kolekcja PRL. FSO Polonez Taxi. Zielony

Поскаржитись

Historyczny samochód produkowany w czasach PRL-u. Model metalowy z elementami plastikowymi. Skala 1:43.

від 27 zł

Samochód DAFFI Kolekcja PRL FSO Polonez Taxi K-583

Historyczny samochód produkowany w czasach PRL-u. Model metalowy z elementami plastikowymi. Skala 1:43.

від 30 zł

Samochód DAFFI Kolekcja PRL Fiat 125P B-587

Historia Poloneza rozpoczyna się wraz z końcem 1972 roku. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. W 1974 r. została podpisana umowa między Pol-Motem a włoskim koncernem FIAT mówiąca o powie ще→rzeniu prac konstrukcyjnych stronie włoskiej. Jeszcze w tym samym roku w Centro Stile Fiat zaczęto prace projektowe. Pierwsze prototypy samochodu oznaczonego jako 125PN (Polacco Nuova – Polski Nowy) zostały stworzone już w 1975 roku.

від 28 zł