Котушки Colmic

Wzmocniony korpus i rotor z grafitu odpornego na skręcanie.Podwójnie ekranowane łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej z powłoką antykorozyjną.Duży łuk rurowy z aluminium.Pazur CNC:toczony aluminiowy pazur w kształcie gwoździa, prowadnica żyłki odporna na skręcanie i rolka tytanowa.2 superlekkie szpule aluminiowe zwykłe i zapasowe z systemem V-kształtnym (krawędź V) do precyzyjnych rzutów na duże odległości.Mikroregulowany hamulec z nadwymiarowymi stalowymi tarczami i włóknami najnowszej generacji.Nieskończony obrót wewnętrznego wału i sterowania ze stali nierdzewnej (system ślimakowy).Korba z bezpośrednim chwytem na kole sterującym (rękojeść wkręcana).Podwójne klipsy druciane z miękką podstawą gr…

Wzmocniony korpus i rotor z grafitu odpornego na skręcanie.Podwójnie ekranowane łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej z powłoką antykorozyjną.Duży łuk rurowy z aluminium.Pazur CNC:toczony aluminiowy pazur w kształcie gwoździa, prowadnica żyłki odporna na skręcanie i rolka tytanowa.2 superlekkie szpule aluminiowe zwykłe i zapasowe z systemem V-kształtnym (krawędź V) do precyzyjnych rzutów na duże odległości.Mikroregulowany hamulec z nadwymiarowymi stalowymi tarczami i włóknami najnowszej generacji.Nieskończony obrót wewnętrznego wału i sterowania ze stali nierdzewnej (system ślimakowy).Korba z bezpośrednim chwytem na kole sterującym (rękojeść wkręcana).Podwójne klipsy druciane z miękką podstawą gr…

Korpus i rotor z kompozytu grafitowego Xts-55.Stalowe łożyska kulkowe.Przerysowany łuk.Gwóźdź Nc:aluminiowy gwóźdź w kształcie gwoździa, prowadnica żyłki zapobiegająca skręcaniu.Aluminiowa szpula i krawędź V do dalekich rzutów.Mikroregulowany hamulec uszczelniony przed wnikaniem wody i kurzu.Obróbka korby aluminiowej.

Korpus i rotor z kompozytu grafitowego Xts-55.Stalowe łożyska kulkowe.Przerysowany łuk.Gwóźdź Nc:aluminiowy gwóźdź w kształcie gwoździa, prowadnica żyłki zapobiegająca skręcaniu.Aluminiowa szpula i krawędź V do dalekich rzutów.Mikroregulowany hamulec uszczelniony przed wnikaniem wody i kurzu.Obróbka korby aluminiowej.

Korpus i rotor z kompozytu grafitowego Xts-55.Stalowe łożyska kulkowe.Przerysowany łuk.Gwóźdź Nc:aluminiowy gwóźdź w kształcie gwoździa, prowadnica żyłki zapobiegająca skręcaniu.Aluminiowa szpula i krawędź V do dalekich rzutów.Mikroregulowany hamulec uszczelniony przed wnikaniem wody i kurzu.Obróbka korby aluminiowej.

Korpus i rotor z kompozytu grafitowego Xts-55.Stalowe łożyska kulkowe.Przerysowany łuk.Gwóźdź Nc:aluminiowy gwóźdź w kształcie gwoździa, prowadnica żyłki zapobiegająca skręcaniu.Aluminiowa szpula i krawędź V do dalekich rzutów.Mikroregulowany hamulec uszczelniony przed wnikaniem wody i kurzu.Obróbka korby aluminiowej.

Korpus i rotor z kompozytu grafitowego Xts-55.Stalowe łożyska kulkowe.Przerysowany łuk.Gwóźdź Nc:aluminiowy gwóźdź w kształcie gwoździa, prowadnica żyłki zapobiegająca skręcaniu.Aluminiowa szpula i krawędź V do dalekich rzutów.Mikroregulowany hamulec uszczelniony przed wnikaniem wody i kurzu.Obróbka korby aluminiowej.

Korpus i rotor z kompozytu grafitowego Xts-55.Stalowe łożyska kulkowe.Przerysowany łuk.Gwóźdź Nc:aluminiowy gwóźdź w kształcie gwoździa, prowadnica żyłki zapobiegająca skręcaniu.Aluminiowa szpula i krawędź V do dalekich rzutów.Mikroregulowany hamulec uszczelniony przed wnikaniem wody i kurzu.Obróbka korby aluminiowej.

Ultralekki i sztywny korpus i rotor ze stopu.Stalowe łożyska kulkowe.Toczona aluminiowa szpula z krawędzią w kształcie litery V i karbowanym paskiem do plecionki.System spódnicy szpuli:dolna część szpuli w kształcie spódnicy.Mikroregulowany hamulec uszczelniony stalowymi i włóknistymi tarczami.Toczona korba aluminiowa CNC z bezpośrednim systemem wkręcania pod kołem sterowym.

Ultralekki i sztywny korpus i rotor ze stopu.Stalowe łożyska kulkowe.Toczona aluminiowa szpula z krawędzią w kształcie litery V i karbowanym paskiem do plecionki.System spódnicy szpuli:dolna część szpuli w kształcie spódnicy.Mikroregulowany hamulec uszczelniony stalowymi i włóknistymi tarczami.Toczona korba aluminiowa CNC z bezpośrednim systemem wkręcania pod kołem sterowym.

Ultralekki i sztywny korpus i rotor ze stopu.Stalowe łożyska kulkowe.Toczona aluminiowa szpula z krawędzią w kształcie litery V i karbowanym paskiem do plecionki.System spódnicy szpuli:dolna część szpuli w kształcie spódnicy.Mikroregulowany hamulec uszczelniony stalowymi i włóknistymi tarczami.Toczona korba aluminiowa CNC z bezpośrednim systemem wkręcania pod kołem sterowym.

Korpus i rotor z grafitu Xts-55.Ekranowane łożyska stalowe.Przerysowany łuk rurowy dla lepszej stabilności obrotów i zamknięcia.Toczona aluminiowa szpula i krawędź V do dalekich rzutów.Mikrometryczny przedni hamulec z powiększonymi tarczami.Korba frezowana CNC i gałka z miękkim wykończeniem.

Korpus i rotor z grafitu Xts-55.Ekranowane łożyska stalowe.Przerysowany łuk rurowy dla lepszej stabilności obrotów i zamknięcia.Toczona aluminiowa szpula i krawędź V do dalekich rzutów.Mikrometryczny przedni hamulec z powiększonymi tarczami.Korba frezowana CNC i gałka z miękkim wykończeniem.

Korpus i rotor z grafitu Xts-55.Ekranowane łożyska stalowe.Przerysowany łuk rurowy dla lepszej stabilności obrotów i zamknięcia.Toczona aluminiowa szpula i krawędź V do dalekich rzutów.Mikrometryczny przedni hamulec z powiększonymi tarczami.Korba frezowana CNC i gałka z miękkim wykończeniem.

Korpus i rotor z grafitu Xts-55.Ekranowane łożyska stalowe.Przerysowany łuk rurowy dla lepszej stabilności obrotów i zamknięcia.Toczona aluminiowa szpula i krawędź V do dalekich rzutów.Mikrometryczny przedni hamulec z powiększonymi tarczami.Korba frezowana CNC i gałka z miękkim wykończeniem.

Korpus i rotor z grafitu Xts-55.Ekranowane łożyska stalowe.Przerysowany łuk rurowy dla lepszej stabilności obrotów i zamknięcia.Toczona aluminiowa szpula i krawędź V do dalekich rzutów.Mikrometryczny przedni hamulec z powiększonymi tarczami.Korba frezowana CNC i gałka z miękkim wykończeniem.

Korpus i rotor z grafitu Xts-55.Ekranowane łożyska stalowe.Przerysowany łuk rurowy dla lepszej stabilności obrotów i zamknięcia.Toczona aluminiowa szpula i krawędź V do dalekich rzutów.Mikrometryczny przedni hamulec z powiększonymi tarczami.Korba frezowana CNC i gałka z miękkim wykończeniem.

Ultra-lekki korpus i rotor z włókna węglowego M60 o wysokiej wytrzymałości.Trwałe, odporne na korozję, uszczelnione łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej.Głównie stalowy łuk.Pazur CNC:przeciwwkręcający się prowadnik żyłki i rolka tytanowa.Ultralekki szpula wykonana z bloku aluminium z profilem V na górze.Mikrometryczny hamulec z komorą uszczelnioną w 100%.Hartowane mosiężne koło zębate dla ekstremalnej płynności.Bezpośredni uchwyt korby na kole sterującym (rękojeść wkręcana).Podwójne klipsy do drutu z miękką grafitową podstawą (miękkie klipsy tłumiące), aby uniknąć wstrząsów nylonu.

Korpus i rotor z włókna węglowego i stopu grafitowego M60.Stalowe łożyska kulkowe uszczelnione z obu stron.Pazur CNC:aluminiowy pazur w kształcie gwoździa, prowadnica żyłki zapobiegająca skręcaniu i rolka tytanowa.Lekka aluminiowa szpula z profilem V.Dodatkowa szpula grafitowa typu match.Mikroregulowany hamulec z w 100% uszczelnionymi nadwymiarowymi tarczami.Hartowane mosiężne koło zębate dla idealnej płynności.Korba z bezpośrednim chwytem na kole sterowym (rękojeść wkręcana).Podwójne klipsy do żyłki z miękką grafitową podstawą (miękkie klipsy amortyzujące).

Korpus i rotor z włókna węglowego i stopu grafitowego M60.Stalowe łożyska kulkowe uszczelnione z obu stron.Pazur CNC:aluminiowy pazur w kształcie gwoździa, prowadnica żyłki zapobiegająca skręcaniu i rolka tytanowa.Lekka aluminiowa szpula z profilem V.Dodatkowa szpula grafitowa typu match.Mikroregulowany hamulec z w 100% uszczelnionymi nadwymiarowymi tarczami.Hartowane mosiężne koło zębate dla idealnej płynności.Korba z bezpośrednim chwytem na kole sterowym (rękojeść wkręcana).Podwójne klipsy do żyłki z miękką grafitową podstawą (miękkie klipsy amortyzujące).

Korpus i rotor z włókna węglowego i stopu grafitowego M60.Stalowe łożyska kulkowe uszczelnione z obu stron.Pazur CNC:aluminiowy pazur w kształcie gwoździa, prowadnica żyłki zapobiegająca skręcaniu i rolka tytanowa.Lekka aluminiowa szpula z profilem V.Dodatkowa szpula grafitowa typu match.Mikroregulowany hamulec z w 100% uszczelnionymi nadwymiarowymi tarczami.Hartowane mosiężne koło zębate dla idealnej płynności.Korba z bezpośrednim chwytem na kole sterowym (rękojeść wkręcana).Podwójne klipsy do żyłki z miękką grafitową podstawą (miękkie klipsy amortyzujące).

Kompozytowe grafitowe korpus i rotor xts-55.Stalowe łożyska kulkowe.Standardowa szpula we wszystkich rozmiarach dla większej pojemności żyłki i karbowany pasek do plecionki (knurling).Rolka zapobiegająca skręcaniu i mocna linka.Hamulec z w 100% uszczelnionym komponentem przeciwko kurzowi i wodzie.Korba aluminiowa frezowana CNC.

Kompozytowe grafitowe korpus i rotor xts-55.Stalowe łożyska kulkowe.Standardowa szpula we wszystkich rozmiarach dla większej pojemności żyłki i karbowany pasek do plecionki (knurling).Rolka zapobiegająca skręcaniu i mocna linka.Hamulec z w 100% uszczelnionym komponentem przeciwko kurzowi i wodzie.Korba aluminiowa frezowana CNC.

Kompozytowe grafitowe korpus i rotor xts-55.Stalowe łożyska kulkowe.Standardowa szpula we wszystkich rozmiarach dla większej pojemności żyłki i karbowany pasek do plecionki (knurling).Rolka zapobiegająca skręcaniu i mocna linka.Hamulec z w 100% uszczelnionym komponentem przeciwko kurzowi i wodzie.Korba aluminiowa frezowana CNC.