Рами Specialized

Powody odnowienia: niewielki defekt na osi węglowej, ale produkt jest nieskazitelnyChs My22 Levo Alloy, Stn Blk

Chs My21 Demo Fsr (F1), Alloy Chainstay, W/ Horst Pivot Adjustment For 27.5&Quot,, 12X148Mm Gloss Metallic Black No Decal

STS MY16 LEVO SEATSTAY

CHS MY22 SJ EVO SW, 29, CARBON, 12X148MM, GLS SMOKE/CRBN.Zgodny:Rok modelowy, kategoria, model- 2023, SJ EVO, SJ EVO SW FRM- 2022, SJ EVO, SJ EVO SW FRM

STS MY17 ENDURO LEFT SEATSTAY CARBON 29/650B SATIN GLOSS GRAPHITE/CARBON/BLK W/O DECAL

Chs My21 Sj Evo, rama z włókna węglowego, tylna sztyca z włókna węglowego, 12x148 mm.Ten element jest używany w następujących modelach:- Rok modelu, Kategoria, Model- 2023 Sj Evo Sj Evo Comp- 2023 Sj Evo Sj Evo Expert- 2023 Sj Evo Sj Evo Frm- 2023 Sj Evo Sj Evo Ltd- 2023 Sj Evo Sj Evo Pro- 2023 Sj Evo Sj Evo Sw- 2023 Sj Evo Sj Evo Sw Frm- 2022 Sj Evo Sj Evo Comp- 2022 Sj Evo Sj Evo Expert- 2022 Sj Evo Sj Evo Frm- 2022 Sj Evo Sj Evo Ltd Ii- 2022 Sj Evo Sj Evo Pro- 2022 Sj Evo Sj Evo Sw- 2022 Sj Evo Sj Evo Sw Frm- 2021 Sj Evo Sj Evo Comp- 2021 Sj Evo Sj Evo Expert- 2021 Sj Evo Sj Evo Limited- 2021 Sj Evo Sj Evo Pro- 2021 Sj Evo Sj Evo Sw- 2021 Sj Evo Sj Evo Sw Frm

STS MY20 SJ SEATSTAY CLEVIS GLOSS BLK/WHT

STS MY20 SJ SEATSTAY CLEVIS SATIN BLK/WHT

Chs My23 Tero X, tylny trójkąt, stop, 12X148Mm - Stn Black

STS MY20 ENDURO CARBON SEATSTAY SATIN BLK WHT

CHS MY21 EPIC EVO TYLNY Trójkąt MTB,XC FSR H2,29,CRBN GLOSS BLK WHT

CHS MY21 EPIC TYLNY TRÓJKĄT MTB,XC FSR H1,29,CRBN GLOSS BLK WHT

STS MY18 EPIC CARBON SEATSTAY / CHAINSTAY GLOSS SATIN CHARCOAL TINT CARBON / BLACK

STS MY19 EPIC CARBON SEATSTAY / CHAINSTAY SATIN BLK WHT

Zastępczy karbonowy tylny trójkąt dla Stumpjumpera 2021. Kompatybilny ze wszystkimi karbonowymi modelami Stumpjumper.Rozmiar: dla S5-S6Długość tylnego trójkąta: 442 mmMateriał: FACT carbonRozstaw osi: 148x12 mmTyp osi: sztywna ośZawieszenie: SRAM UDH - S202600002Sztywną oś tylną można kupić osobno - S170200003

Zastępczy karbonowy tył do Stumpjumpera 2021. Kompatybilny ze wszystkimi karbonowymi modelami Stumpjumper.Rozmiar: dla S5-S6Długość tyłu: 442 mmMateriał: FACT carbonRozstaw osi: 148x12 mmTyp osi: sztywna ośZawieszenie tylne: SRAM UDH - S202600002Sztywną oś tylną można nabyć osobno - S170200003

Główne SpecyfikacjeRama: Specialized D´Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformowane Rury, Geometria Progressive XC, Wewnętrzne Przeprowadzenie Linek, BSA BB, Rozstaw 12x148 mm, Kompatybilna z Sztycą Regulowaną 30.9 mm KomponentySztyca podsiodłowa: Specialized Alloy, Pojedyncza Śruba, 30.9 mm Waga: 1.96 kg (Rozmiar: Lg)

Główne SpecyfikacjeRama: Specialized D´Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformowane Rury, Geometria Progressive XC, Wewnętrzne Przeprowadzenie Linek, BSA BB, Rozstaw 12x148 mm, Kompatybilna z Sztycą Regulowaną 30.9 mm KomponentySztyca podsiodłowa: Specialized Alloy, Pojedyncza Śruba, 30.9 mm Waga: 1.96 kg (Rozmiar: Lg)

Główne SpecyfikacjeRama: Specialized D´Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformowane Rury, Geometria Progressive XC, Wewnętrzne Przeprowadzenie Linek, BSA BB, Rozstaw 12x148 mm, Kompatybilna z Sztycą Regulowaną 30.9 mm KomponentySztyca podsiodłowa: Specialized Alloy, Pojedyncza Śruba, 30.9 mm Waga: 1.96 kg (Rozmiar: Lg)

Zróbmy coś jasnego, Stumpjumper EVO Alloy nie jest zwykłym rowerem do jazdy po szlaku. Jest stworzony do szalonych zjazdów - krótko mówiąc. Wyposażony w taki sam nowy design jak jego odpowiedniki z włókna węglowego - w tym regulowany kąt główki ramy, 150 mm zawieszenia zoptymalizowanego pod kątem wydajności, możliwość dostosowania do S-Sizing i integracji z technologią SWAT™ Door - w lekkim, ale wytrzymałym rusztowaniu M5 Alloy, będziesz mógł zjeżdżać trasy, których nie dałoby się pokonać bez pełnowymiarowego roweru DH. Wszystkie podróże na świecie są bezużyteczne bez odpowiedniego dostrojenia amortyzatora i kinematyki. W nowym projekcie Stumpjumper EVO priorytetem była kinematyka. Stosując l…

Główne dane techniczne Rama: Specialized E5 Premium Aluminium Disc Frame z technologią D´Aluisio Smartweld Sprint, hydroformowane aluminiowe rury, stożkowa główka ramy, całkowicie wewnętrznie poprowadzone kable, gwintowana oś suportuWidelec: Fact Carbon, 12x100 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Siodło: 2021 S-Works Tarmac Carbon Seat Post, Fact Carbon, 20 mm Offset

Główne dane techniczne Rama: Specialized E5 Premium Aluminium Disc Frame z technologią D´Aluisio Smartweld Sprint, hydroformowane aluminiowe rury, stożkowa główka ramy, całkowicie wewnętrznie poprowadzone kable, gwintowany BBWidelec: Fact Carbon, 12x100 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Siodło: 2021 S-Works Tarmac Carbon Seat Post, Fact Carbon, 20 mm Offset Waga: 2,35 kg (5 funtów, 2,9 uncji) Rozmiar: 56

Główne dane techniczne Rama: Specialized E5 Premium Aluminium Disc Frame z technologią D´Aluisio Smartweld Sprint, hydroformowane aluminiowe rury, stożkowa główka ramy, całkowicie wewnętrznie poprowadzone kable, gwintowana oś suportuWidelec: Fact Carbon, 12x100 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Siodło: 2021 S-Works Tarmac Carbon Seat Post, Fact Carbon, 20 mm Offset

Główne dane techniczne Rama: Specialized E5 Premium Aluminium Disc Frame z technologią D´Aluisio Smartweld Sprint, hydroformowane aluminiowe rury, stożkowa główka ramy, całkowicie wewnętrznie poprowadzone kable, gwintowana oś suportuWidelec: Fact Carbon, 12x100 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Siodło: 2021 S-Works Tarmac Carbon Seat Post, Fact Carbon, 20 mm Offset