Рами Niner

Główne dane techniczne Rama: AluminiumTylny amortyzator: Rockshox Monarch Zestaw napędowy Przerzutka: S3Hamulec przedni: Post MountHamulec tylny: Post MountKorba: 73 Mm Gxp Elementy Siodło: Średnica: 30,9 Mm

Ten sam drobiazgowy szczegół poświęcony kunsztowi naszej flagowej linii RDO został zastosowany w naszej nowej linii stopów. Oznacza to, że nie idziemy na skróty, aby dostarczać najwyższej jakości rower z najlepszymi możliwymi komponentami, w cenie, która oszałamia Twój umysł! Ten nowy model wykorzystuje tę samą geometrię [R]Evolution, opatentowane zawieszenie CVA i rozstaw Boost, co nasze modele RDO, tworząc wymarzony rower dla rowerzystów, którzy cenią wypróbowaną i prawdziwą aluminiową platformę ramy. Jesteśmy bardzo dumni z produkcji wysokiej jakości ram aluminiowych i jesteśmy zobowiązani do rozwijania ram aluminiowych tak daleko, jak rozwijamy naszą linię karbonową RDO. Zbudowany z 150 mm …

Nowy AIR 9 RDO jest produktem [R]Evolution naszego klasycznego dwudziestu dziewiątego hardtaila. Od pierwszych dni nauczyliśmy się tak wiele i zastosowaliśmy tę wiedzę o geometrii i materiałach, aby sprostać stale zmieniającym się wymaganiom i stylom jazdy współczesnego kolarza górskiego. To, co stworzyliśmy, to bez wątpienia najlepszy wyścigowy i wyczynowy hardtail, jaki do tej pory stworzyliśmy, taki, który zapewni Ci wszechstronność, trwałość i osiągi, jakich oczekujesz od Niner. Tożsamość nowej ramy została odświeżona dzięki odważnej estetyce wzornictwa. Kontynuując linię, która rozpoczęła się od RKT 9 RDO, mocne, przebudowane kształty, które definiują mięso ramy, pozwalają wiedzieć, że pod ma…

Tożsamość tej ramy została odświeżona dzięki odważnej estetyce projektu. Kontynuując linię, która rozpoczęła się od RKT 9 RDO, mocne, przebudowane kształty, które definiują przedni trójkąt, zostały stworzone z myślą o sztywności i efektywności pedałowania. Aby jednak jazda była płynna, eleganckie rury wzdłuż kokpitu i podpór siodełka są smukłe i delikatnie zakrzywione. Całość uzupełnia sztyca podsiodłowa 27,2 mm, która zapewnia elastyczność do tyłu, aby pokonywać nierówności na szlaku.CECHY:- Jaśniejszy i jaśniejszyNajczystsza ekspresja lekkiego, sztywnego włókna węglowego Race Day Optimized rządzi na torze wyścigowym. Ta wydajna, ale elastyczna rama w pełni wykorzystuje unikalne właściwości włókn…

Tożsamość tej ramy została odświeżona dzięki odważnej estetyce projektu. Kontynuując linię, która rozpoczęła się od RKT 9 RDO, mocne, przebudowane kształty, które definiują przedni trójkąt, zostały stworzone z myślą o sztywności i efektywności pedałowania. Aby jednak jazda była płynna, eleganckie rury wzdłuż kokpitu i podpór siodełka są smukłe i delikatnie zakrzywione. Całość uzupełnia sztyca podsiodłowa 27,2 mm, która zapewnia elastyczność do tyłu, aby pokonywać nierówności na szlaku.CECHY:- Jaśniejszy i jaśniejszyNajczystsza ekspresja lekkiego, sztywnego włókna węglowego Race Day Optimized rządzi na torze wyścigowym. Ta wydajna, ale elastyczna rama w pełni wykorzystuje unikalne właściwości włókn…

RIP 9 zawiera globalne opinie kierowców, a także rygorystyczne postępy Niner w zakresie projektowania, inżynierii i standardów testowania stopów. RIP 9 posiada opatentowane zawieszenie CVA firmy Niner i zapewnia 125 mm w pełni aktywnego skoku z doskonałą elastycznością i tłumieniem dzięki amortyzatorowi CVA RockShox Monarch RT3 HV. Wspinaczka lub schodzenie, geometria RIP 9 jest tak dostrojona, aby zapewnić Ci kontrolę i gotowość do podbijania nowego terenu na każdym zakręcie. RIP 9 jest przeznaczony do widelców od 120 do 140 mm, co pozwala rowerzystom na dalsze dostrojenie jazdy. Zaledwie 7 funtów dla średniej ramy, nowy RIP 9 ciągnie się w granicach 0,65 funta (295 g) naszej flagowej ramy …

RIP 9 zawiera globalne opinie kierowców, a także rygorystyczne postępy Niner w zakresie projektowania, inżynierii i standardów testowania stopów. RIP 9 posiada opatentowane zawieszenie CVA firmy Niner i zapewnia 125 mm w pełni aktywnego skoku z doskonałą elastycznością i tłumieniem dzięki amortyzatorowi CVA RockShox Monarch RT3 HV. Wspinaczka lub schodzenie, geometria RIP 9 jest tak dostrojona, aby zapewnić Ci kontrolę i gotowość do podbijania nowego terenu na każdym zakręcie. RIP 9 jest przeznaczony do widelców od 120 do 140 mm, co pozwala rowerzystom na dalsze dostrojenie jazdy. Zaledwie 7 funtów dla średniej ramy, nowy RIP 9 ciągnie się w granicach 0,65 funta (295 g) naszej flagowej ramy …

Z całkowicie zmienioną geometrią, nowy WFO 9 Airformed jest o około 300 gram lżejszy od swojego poprzednika i bardziej cieszy tych, którzy chcą cieszyć się szybkimi zjazdami, nie rezygnując z pedałowania. Dłuższy skok z amortyzatorem Rockshox Monarch Plus RC3 (150 mm). Podczas gdy WFO 9 jest wydajnym pedałem i zrobi magię AM pod tymi, którzy mają nogi do podjazdów, dopiero wtedy, gdy dostosujesz gogle i wpadniesz, naprawdę świeci.Główne specyfikacjeRama: aluminiowaTylny amortyzator: Rockshox Monarch Plus RC3 150 mmskładnikiSztyca: 30,9 mm

Rama jest skonstruowana przy użyciu naszej technologii RDO Carbon Compaction, która wykorzystuje wysoce sprężyste włókna, aby zapewnić przedni i tylny trójkąt, który jest niewiarygodnie lekki i trwały. Ukaraj go za całodzienne epopeje i zdziw się, że będzie wracał po więcej, mimo że jest lekki jak piórko. Nasza opatentowana konstrukcja łącznika CVA pozwala na działanie siły nacisku na pedały niezależnie od skoku tylnego koła, zapewniając każdej uncji ciężko nabytej energii rowerzysty wyraźną ścieżkę do pedałów, a po szeroko zakrojonych testach nasi inżynierowie zoptymalizowali łącznik i łożyska do produkcji najlżejsza i najsztywniejsza jak dotąd wersja CVA. Żaden szczegół nie został pominięty.Sup…

Rama jest skonstruowana przy użyciu naszej technologii RDO Carbon Compaction, która wykorzystuje wysoce sprężyste włókna, aby zapewnić przedni i tylny trójkąt, który jest niewiarygodnie lekki i trwały. Ukaraj go za całodzienne epopeje i zdziw się, że będzie wracał po więcej, mimo że jest lekki jak piórko. Nasza opatentowana konstrukcja łącznika CVA pozwala na działanie siły nacisku na pedały niezależnie od skoku tylnego koła, zapewniając każdej uncji ciężko nabytej energii rowerzysty wyraźną ścieżkę do pedałów, a po szeroko zakrojonych testach nasi inżynierowie zoptymalizowali łącznik i łożyska do produkcji najlżejsza i najsztywniejsza jak dotąd

Nowy król góry. Od ponad dekady rower na szlaki RIP 9 króluje w off-roadowej gamie Niner. Na rok 2019 nasz flagowy rower na szlaki po raz kolejny ewoluuje. Teraz ze spójnym, kontrolowanym zawieszeniem CVA o skoku 140 mm, progresywną i regulowaną geometrią, zwiększoną sztywnością ramy i dostępnym w dwóch (tak, dwóch) rozmiarach kół, jest bardziej wszechstronny i sprawny, i zawsze zanim.9 rzeczy, które musisz wiedzieć:- 140 mm stabilnego, ale elastycznego zawieszenia CVA, ze skokiem widelca 150 mm.- Dostępne w dedykowanych wersjach 29er i 27,5er.- Dłuższy, niższy i węższy niż jakikolwiek dziewiątka, jaki kiedykolwiek powstał.- Regulacja geometrii chipa Flip dla

Nowy król góry. Od ponad dekady rower na szlaki RIP 9 króluje w off-roadowej gamie Niner. Na rok 2019 nasz flagowy rower na szlaki po raz kolejny ewoluuje. Teraz ze spójnym, kontrolowanym zawieszeniem CVA o skoku 140 mm, progresywną i regulowaną geometrią, zwiększoną sztywnością ramy i dostępnym w dwóch (tak, dwóch) rozmiarach kół, jest bardziej wszechstronny i sprawny, i zawsze zanim.9 rzeczy, które musisz wiedzieć:- 140 mm stabilnego, ale elastycznego zawieszenia CVA, ze skokiem widelca 150 mm.- Dostępne w dedykowanych wersjach 29er i 27,5er.- Dłuższy, niższy i węższy niż jakikolwiek dziewiątka, jaki kiedykolwiek powstał.- Regulacja geometrii chipa Flip dla jeszcze WIĘCEJ dzwonka.Szerszy i sz…

Nowy król góry. Od ponad dekady rower na szlaki RIP 9 króluje w off-roadowej gamie Niner. Na rok 2019 nasz flagowy rower na szlaki po raz kolejny ewoluuje. Teraz ze spójnym, kontrolowanym zawieszeniem CVA o skoku 140 mm, progresywną i regulowaną geometrią, zwiększoną sztywnością ramy i dostępnym w dwóch (tak, dwóch) rozmiarach kół, jest bardziej wszechstronny i sprawny, i zawsze zanim.9 rzeczy, które musisz wiedzieć:- 140 mm stabilnego, ale elastycznego zawieszenia CVA, ze skokiem widelca 150 mm.- Dostępne w dedykowanych wersjach 29er i 27,5er.- Dłuższy, niższy i węższy niż jakikolwiek dziewiątka, jaki kiedykolwiek powstał.- Regulacja geometrii chipa Flip dla jeszcze WIĘCEJ dzwonka.Szerszy i sz…

Nowy RIP zajmuje jego miejsce jako król gór i najsprawniejszy rower na szlaki firmy Niner. Produkt naszej [R]Evolution, RIP, odnawia nasze spojrzenie na to, co może i powinien zrobić rower na szlaki o długim skoku. To idealne miejsce na epickie przygody i wielki teren, gdy potrzebujesz każdej strzały w kołczanie. Zbudowany z 150 mm niezwykle wszechstronnego zawieszenia na lekkiej ramie, RIP zapewnia przyczepność, kontrolę i zabawę, które kiedyś były domeną dużych kruszarek all mountain, ale bez zbędnych kilogramów. Teraz możesz cieszyć się większą ilością podróży przy mniejszej wadze, a kiedy możesz mieć więcej za mniej?... cóż, zawsze mówisz tak. Skupiając się najpierw na ramie, kluczową cec…

Nowy król góry. Od ponad dekady rower na szlaki RIP 9 króluje w off-roadowej gamie Niner. Na rok 2019 nasz flagowy rower na szlaki po raz kolejny ewoluuje. Teraz ze spójnym, kontrolowanym zawieszeniem CVA o skoku 140 mm, progresywną i regulowaną geometrią, zwiększoną sztywnością ramy i dostępnym w dwóch (tak, dwóch) rozmiarach kół, jest bardziej wszechstronny i sprawny, i zawsze zanim.9 rzeczy, które musisz wiedzieć:- 140 mm stabilnego, ale elastycznego zawieszenia CVA, ze skokiem widelca 150 mm.- Dostępne w dedykowanych wersjach 29er i 27,5er.- Dłuższy, niższy i węższy niż jakikolwiek dziewiątka, jaki kiedykolwiek powstał.- Regulacja geometrii chipa Flip dla jeszcze WIĘCEJ dzwonka.Szerszy i sz…

Nowy RIP zajmuje jego miejsce jako król gór i najsprawniejszy rower na szlaki firmy Niner. Produkt naszej [R]Evolution, RIP, odnawia nasze spojrzenie na to, co może i powinien zrobić rower na szlaki o długim skoku. To idealne miejsce na epickie przygody i wielki teren, gdy potrzebujesz każdej strzały w kołczanie. Zbudowany z 150 mm niezwykle wszechstronnego zawieszenia na lekkiej ramie, RIP zapewnia przyczepność, kontrolę i zabawę, które kiedyś były domeną dużych kruszarek all mountain, ale bez zbędnych kilogramów. Teraz możesz cieszyć się większą ilością podróży przy mniejszej wadze, a kiedy możesz mieć więcej za mniej?... cóż, zawsze mówisz tak. Skupiając się najpierw na ramie, kluczową cec…

Nowy król góry. Od ponad dekady rower na szlaki RIP 9 króluje w off-roadowej gamie Niner. Na rok 2019 nasz flagowy rower na szlaki po raz kolejny ewoluuje. Teraz ze spójnym, kontrolowanym zawieszeniem CVA o skoku 140 mm, progresywną i regulowaną geometrią, zwiększoną sztywnością ramy i dostępnym w dwóch (tak, dwóch) rozmiarach kół, jest bardziej wszechstronny i sprawny, i zawsze zanim.9 rzeczy, które musisz wiedzieć:- 140 mm stabilnego, ale elastycznego zawieszenia CVA, ze skokiem widelca 150 mm.- Dostępne w dedykowanych wersjach 29er i 27,5er.- Dłuższy, niższy i węższy niż jakikolwiek dziewiątka, jaki kiedykolwiek powstał.- Regulacja geometrii chipa Flip dla jeszcze WIĘCEJ dzwonka.Szerszy i sz…

Nowy król góry:Od ponad dekady rower na szlaki RIP 9 króluje w off-roadowej gamie Niner. W 2019 roku nasz flagowy rower na szlaki ponownie ewoluuje.Teraz, ze spójnym, kontrolowanym zawieszeniem CVA 140 mm, progresywną i regulowaną geometrią, zwiększoną sztywnością ramy i dostępnym w dwóch (tak, dwóch) rozmiarach kół, jest bardziej wszechstronny i sprawny, niż kiedykolwiek wcześniej.9 rzeczy, które musisz wiedzieć:- 140 mm stabilnego, ale elastycznego zawieszenia CVA, ze skokiem widelca 150 mm.- Dostępne w dedykowanych wersjach 29er i 27,5er. (Wiemy. WTF?)- Dłuższy, niższy i węższy niż jakikolwiek dziewiątka, jaki kiedykolwiek powstał.- Regulacja geometrii chipa Flip dla jeszcze WIĘCEJ dzwonka.Sz…

Ponad dekadę po tym, jak nasze pierwsze WFO 9 określiło kategorię i wyznaczyło punkt odniesienia dla tego, co może zrobić 29er o długim skoku, przywracamy to. 2021 Wfo 9 Rdo czerpie z naszych lat 29-letniej ewolucji, aby ustanowić nowy paradygmat nieokiełznanej dominacji na dużych kołach. Odrodzony ze 170 mm stabilnego zawieszenia Cva, 180 mm skoku widelca, regulowanej geometrii, zwiększonej sztywności ramy i naszego charakterystycznego włókna węglowego Rdo, nowa generacja Wfo 9 Rdo to awanturnik gotowy na Enduro z wydajnością pedałowania, aby dotrzeć do celu Top w stylu.Cechy:Szerokie, pełne otwarcie: dekadę później:- Lojalne dziewczęta obawiały się, że wyginie na zawsze. Ale Wfo 9 Rdo był …

Zaktualizowany Jet 9 RDO: Nadaje się do lotu Całkowicie przeprojektowany, nasz klasyczny JET 9 RDO potwierdza swoją pozycję najpopularniejszego, najbardziej wszechstronnego i najbardziej zwrotnego roweru na szlaki. Dzięki niezwykle sprawnej geometrii ramy i 120 mm skoku zawieszenia będziesz unosić się na technicznych podjazdach, pokonywać zjazdy i gładko latać nad wszystkim pomiędzy.Nasz pierwszy JET 9 zjechał z pasa startowego w 2007 roku. Dzięki tak wczesnej przewadze jesteśmy teraz liderem w swojej kategorii. Doświadczenie Niner w zakresie 29-calowych rowerów górskich z pełnym zawieszeniem zostało dopracowane do ostrej jak brzytwa krawędzi. Przez te 14 lat JET zawsze utrzymywał swoje miej…

Zaktualizowany Jet 9 RDO: Nadaje się do lotu Całkowicie przeprojektowany, nasz klasyczny JET 9 RDO potwierdza swoją pozycję najpopularniejszego, najbardziej wszechstronnego i najbardziej zwrotnego roweru na szlaki. Dzięki niezwykle sprawnej geometrii ramy i 120 mm skoku zawieszenia będziesz unosić się na technicznych podjazdach, pokonywać zjazdy i gładko latać nad wszystkim pomiędzy.Nasz pierwszy JET 9 zjechał z pasa startowego w 2007 roku. Dzięki tak wczesnej przewadze jesteśmy teraz liderem w swojej kategorii. Doświadczenie Niner w zakresie 29-calowych rowerów górskich z pełnym zawieszeniem zostało dopracowane do ostrej jak brzytwa krawędzi. Przez te 14 lat JET zawsze utrzymywał swoje miej…

Zaktualizowany Jet 9 RDO: Nadaje się do lotu Całkowicie przeprojektowany, nasz klasyczny JET 9 RDO potwierdza swoją pozycję najpopularniejszego, najbardziej wszechstronnego i najbardziej zwrotnego roweru na szlaki. Dzięki niezwykle sprawnej geometrii ramy i 120 mm skoku zawieszenia będziesz unosić się na technicznych podjazdach, pokonywać zjazdy i gładko latać nad wszystkim pomiędzy.Nasz pierwszy JET 9 zjechał z pasa startowego w 2007 roku. Dzięki tak wczesnej przewadze jesteśmy teraz liderem w swojej kategorii. Doświadczenie Niner w zakresie 29-calowych rowerów górskich z pełnym zawieszeniem zostało dopracowane do ostrej jak brzytwa krawędzi. Przez te 14 lat JET zawsze utrzymywał swoje miej…

Zaktualizowany Jet 9 RDO: Nadaje się do lotu Całkowicie przeprojektowany, nasz klasyczny JET 9 RDO potwierdza swoją pozycję najpopularniejszego, najbardziej wszechstronnego i najbardziej zwrotnego roweru na szlaki. Dzięki niezwykle sprawnej geometrii ramy i 120 mm skoku zawieszenia będziesz unosić się na technicznych podjazdach, pokonywać zjazdy i gładko latać nad wszystkim pomiędzy.Nasz pierwszy JET 9 zjechał z pasa startowego w 2007 roku. Dzięki tak wczesnej przewadze jesteśmy teraz liderem w swojej kategorii. Doświadczenie Niner w zakresie 29-calowych rowerów górskich z pełnym zawieszeniem zostało dopracowane do ostrej jak brzytwa krawędzi. Przez te 14 lat JET zawsze utrzymywał swoje miej…

Dodając nasze pełne zawieszenie CVA do dedykowanej platformy dla rowerów szutrowych, łączymy pewność i kontrolę roweru wyścigowego przełajowego z wydajnością, dopasowaniem i responsywnym prowadzeniem roweru szutrowego. Rezultatem jest rower z krętą kierownicą, który zapewnia najwyższy komfort, dostarczanie mocy i czystą, niezmąconą zabawę.Po co wykuwać pierwszy rower z pełną amortyzacją? Ponieważ firma Niner Bikes została założona w 2005 roku z prostym celem: uczynienie jazdy po bezdrożach lepszym doświadczeniem. Kropka. Czternaście lat później MCR 9 RDO jest naturalnym przedłużeniem tego wysiłku. Kiedy jeździsz jednym, zobaczysz. Większy komfort, więcej kontroli, więcej zabawy i więcej swobody…