Ротори (гальмівні диски) XLC

Tarcza hamulcowa XLC E-Bike BR-X135 to tarcza hamulcowa mocowana w 6 otworach, która zapewnia doskonałą wydajność hamowania, kiedykolwiek jej potrzebujesz na swoim E-Bike! Możesz kupić różne rozmiary, w zależności od potrzeb, w tym 140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm i 220 mm.

Cechy:Fazowana konstrukcja krawędzi minimalizuje ryzyko obrażeńJednoczęściowa konstrukcjaDo koła zębatego piasty Rohloff, tylnegoDane techniczne:System 4 otworów1,8 mm (Shimano, Hayes, Formel, Avid)2,0 mm (magura)W tym Wskaźnik zużyciaZakres zastosowania: miasto / trekking, MtbMateriał: Stal (Niro)Montaż hamulca tarczowego: 4 LochSłowa kluczowe: Wirnik tarczowy Bremsscheibe ScheibeWartość: 138

Tarcze hamulcowe XLC mają atrakcyjny wygląd i należą do osiągów, wagi i stabilności już w klasie wyższej. W szeroko zakrojonych testach nacisk położono na dobre dopasowanie, maksymalne opóźnienie i wysoką odporność na ciepło przy niskiej wadze. Odpowiedni dla wszystkich, którzy szukają maksymalnej wydajności za uczciwą cenę. Ten hamulec tarczowy zachwyca również faktem, że jest ona, z wyjątkiem powierzchni hamulca, całkowicie pomalowana na czerwono.Cechy:Dobre dawkowanieWysoka odporność na ciepłoNiska wagaDane techniczne:Materiał: stal

XLC disc/rotor red. Diameter: 180 mm. For 6 bolt mounting (comes with black bolts).

Tarcza hamulcowa XLC BR X82 Ø srebrny / srebrny środkowy zamek o średnicy 140 mmDane techniczne:Oznakowanie taśmy hamulcowej zapewnia dokładną, równomierną skuteczność hamowaniaMaterial Spider: aluminium, frezowane CNC, anodyzowane na czarnoMateriał: NiroCenterlockWaga: Ø140 (122g), Ø160 (138g), Ø180 (174g), Ø 203 (212g)Incl. Wskaźnik zużycia

Cechy:Dwuczęściowa konstrukcja zapewniająca mniejsze odkształcenie tarczy w wysokich temperaturachMniejszy transfer ciepła do piasty chroni łożyskaZ pierścieniem ciernym CNCLepsza skuteczność hamowania w mokrych warunkachZmniejsza tarcie ciepła w suchych warunkachSkraca czas hamowania klocków hamulcowych.

Cechy:Dwuczęściowa konstrukcja zapewniająca mniejsze odkształcenie tarczy w wysokich temperaturachMniejszy transfer ciepła do piasty chroni łożyskaZ pierścieniem ciernym CNCLepsza skuteczność hamowania w mokrych warunkachZmniejsza tarcie ciepła w suchych warunkachSkraca czas hamowania klocków hamulcowych.