Зірки на шатун EASTON

Części zamienne - Tarcze.EASTON Śruby do tarcz 8 śrub + 4 nakrętki.Easton śruba do tarczy m8x8.5/nakrętka m8x6.5 4 szt./alu.

Części rowerowe - Tarcze korby.EASTON 4B Asymetryczna tarcza 2x11s 110 BCD.Tarcza Easton 4-śrubowa asymetryczna 11s int.(34t).

Części rowerowe - Tarcze korby.EASTON 4B Asymetryczna tarcza 2x11s 110 BCD.Tarcza Easton 4-śrubowa asymetryczna 11s int.(34t).

EASTON Inner Double 4 Bolt Chainring Black to wysokowydajna część rowerowa, zaprojektowana specjalnie do tarcz. Ta najwyższej jakości tarcza zapewnia płynną i łatwą zmianę przełożeń, dzięki czemu pokonujesz każdy teren z precyzją i pewnością. Specjalnie zaprojektowana konstrukcja z 4 śrubami zapewnia dodatkową stabilność i trwałość, zapewniając, że tarcza jest bezpieczna i trwała. Ta tarcza, wykonana z najwyższej jakości materiałów, wytrzyma nawet najtrudniejsze przejażdżki, co czyni ją idealnym dodatkiem do zestawu każdego poważnego rowerzysty. Kup już dziś czarną wewnętrzną podwójną tarczę 4-śrubową EASTON i doświadcz najwyższej wydajności i niezawodności części rowerowych.

Części rowerowe - Tarcze korby.EASTON 4B Asymetryczna tarcza 2x11s 110 BCD.Tarcza Easton 4-śrubowa asymetryczna 11s int.(34t).

Części rowerowe - Tarcze korby.EASTON 4B Asymetryczna tarcza 2x11s.Tarcza Easton 4-śrubowa asymetryczna 11s zewnętrzna.(50t).

Części rowerowe - Tarcze korby.EASTON 4B Asymetryczna tarcza 2x11s.Tarcza Easton 4-śrubowa asymetryczna 11s zewnętrzna.(50t).

Części rowerowe - Tarcze korby.EASTON 4B Asymetryczna tarcza 2x11s.Tarcza Easton 4-śrubowa asymetryczna 11s zewnętrzna.(50t).

Pierścienie do bezpośredniego montażu Easton wykorzystują nową wąską / szeroką konstrukcję, specjalnie dostosowaną do zastosowań drogowych / cx / żwirowych.Indywidualny profil zębów zmienił się z tradycyjnego symetrycznego kształtu na bardziej kierunkowy, specyficzny projekt z zamiarem stworzenia pozytywnego zazębienia rolki łańcucha, aby pomóc w utrzymaniu łańcucha.Krytyczne, aby zapobiec ślizganiu się łańcucha i podskakiwaniu na nierównym terenie.W połączeniu z wyższymi zębami wąski / szeroki pierścień Easton może być używany bez prowadnicy łańcucha lub przerzutki ze sprzęgłem.Szeroki materiał zęba został usunięty z każdej strony, aby zmniejszyć hałas podczas pracy i opór podczas pracy na skra…

Pierścienie do bezpośredniego montażu Easton wykorzystują nową wąską / szeroką konstrukcję, specjalnie dostosowaną do zastosowań drogowych / cx / żwirowych.Indywidualny profil zębów zmienił się z tradycyjnego symetrycznego kształtu na bardziej kierunkowy, specyficzny projekt z zamiarem stworzenia pozytywnego zazębienia rolki łańcucha, aby pomóc w utrzymaniu łańcucha.Krytyczne, aby zapobiec ślizganiu się łańcucha i podskakiwaniu na nierównym terenie.W połączeniu z wyższymi zębami wąski / szeroki pierścień Easton może być używany bez prowadnicy łańcucha lub przerzutki ze sprzęgłem.Szeroki materiał zęba został usunięty z każdej strony, aby zmniejszyć hałas podczas pracy i opór podczas pracy na skra…

Pierścienie do bezpośredniego montażu Easton wykorzystują nową wąską / szeroką konstrukcję, specjalnie dostosowaną do zastosowań drogowych / cx / żwirowych.Indywidualny profil zębów zmienił się z tradycyjnego symetrycznego kształtu na bardziej kierunkowy, specyficzny projekt z zamiarem stworzenia pozytywnego zazębienia rolki łańcucha, aby pomóc w utrzymaniu łańcucha.Krytyczne, aby zapobiec ślizganiu się łańcucha i podskakiwaniu na nierównym terenie.W połączeniu z wyższymi zębami wąski / szeroki pierścień Easton może być używany bez prowadnicy łańcucha lub przerzutki ze sprzęgłem.Szeroki materiał zęba został usunięty z każdej strony, aby zmniejszyć hałas podczas pracy i opór podczas pracy na skra…

Pierścienie do bezpośredniego montażu Easton wykorzystują nową wąską / szeroką konstrukcję, specjalnie dostosowaną do zastosowań drogowych / cx / żwirowych.Indywidualny profil zębów zmienił się z tradycyjnego symetrycznego kształtu na bardziej kierunkowy, specyficzny projekt z zamiarem stworzenia pozytywnego zazębienia rolki łańcucha, aby pomóc w utrzymaniu łańcucha.Krytyczne, aby zapobiec ślizganiu się łańcucha i podskakiwaniu na nierównym terenie.W połączeniu z wyższymi zębami wąski / szeroki pierścień Easton może być używany bez prowadnicy łańcucha lub przerzutki ze sprzęgłem.Szeroki materiał zęba został usunięty z każdej strony, aby zmniejszyć hałas podczas pracy i opór podczas pracy na skra…

Pierścienie do bezpośredniego montażu Easton wykorzystują nową wąską / szeroką konstrukcję, specjalnie dostosowaną do zastosowań drogowych / cx / żwirowych.Indywidualny profil zębów zmienił się z tradycyjnego symetrycznego kształtu na bardziej kierunkowy, specyficzny projekt z zamiarem stworzenia pozytywnego zazębienia rolki łańcucha, aby pomóc w utrzymaniu łańcucha.Krytyczne, aby zapobiec ślizganiu się łańcucha i podskakiwaniu na nierównym terenie.W połączeniu z wyższymi zębami wąski / szeroki pierścień Easton może być używany bez prowadnicy łańcucha lub przerzutki ze sprzęgłem.Szeroki materiał zęba został usunięty z każdej strony, aby zmniejszyć hałas podczas pracy i opór podczas pracy na skra…

Pierścienie do bezpośredniego montażu Easton wykorzystują nową wąską / szeroką konstrukcję, specjalnie dostosowaną do zastosowań drogowych / cx / żwirowych.Indywidualny profil zębów zmienił się z tradycyjnego symetrycznego kształtu na bardziej kierunkowy, specyficzny projekt z zamiarem stworzenia pozytywnego zazębienia rolki łańcucha, aby pomóc w utrzymaniu łańcucha.Krytyczne, aby zapobiec ślizganiu się łańcucha i podskakiwaniu na nierównym terenie.W połączeniu z wyższymi zębami wąski / szeroki pierścień Easton może być używany bez prowadnicy łańcucha lub przerzutki ze sprzęgłem.Szeroki materiał zęba został usunięty z każdej strony, aby zmniejszyć hałas podczas pracy i opór podczas pracy na skra…

Nowa tarcza FLT 12 SPD ma zaktualizowany profil zębów zoptymalizowany pod kątem łańcuchów SRAM Flattop 12 SPD. Pierścienie montowane bezpośrednio firmy Easton wykorzystują nową, wąską/szeroką konstrukcję, specjalnie dostosowaną do zastosowań drogowych/cx/szutrowych. Profil poszczególnych zębów został przeniesiony z tradycyjnego symetrycznego kształtu na bardziej kierunkową konstrukcję z zamiarem stworzenia pozytywnego sprzężenia rolek łańcucha, aby pomóc w utrzymaniu łańcucha, co ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania poślizgowi łańcucha i odbijaniu się na nierównym terenie.Cechy:Stop EA90 SLZoptymalizowany dla 12-biegowych łańcuchów FlattopKompatybilny z systemem CinchZmienna szerokość zęba…

Nowa tarcza FLT 12 SPD ma zaktualizowany profil zębów zoptymalizowany pod kątem łańcuchów SRAM Flattop 12 SPD. Pierścienie montowane bezpośrednio firmy Easton wykorzystują nową, wąską/szeroką konstrukcję, specjalnie dostosowaną do zastosowań drogowych/cx/szutrowych. Profil poszczególnych zębów został przeniesiony z tradycyjnego symetrycznego kształtu na bardziej kierunkową konstrukcję z zamiarem stworzenia pozytywnego sprzężenia rolek łańcucha, aby pomóc w utrzymaniu łańcucha, co ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania poślizgowi łańcucha i odbijaniu się na nierównym terenie.Cechy:Stop EA90 SLZoptymalizowany dla 12-biegowych łańcuchów FlattopKompatybilny z systemem CinchZmienna szerokość zęba…

Nowa tarcza FLT 12 SPD ma zaktualizowany profil zębów zoptymalizowany pod kątem łańcuchów SRAM Flattop 12 SPD. Pierścienie montowane bezpośrednio firmy Easton wykorzystują nową, wąską/szeroką konstrukcję, specjalnie dostosowaną do zastosowań drogowych/cx/szutrowych. Profil poszczególnych zębów został przeniesiony z tradycyjnego symetrycznego kształtu na bardziej kierunkową konstrukcję z zamiarem stworzenia pozytywnego sprzężenia rolek łańcucha, aby pomóc w utrzymaniu łańcucha, co ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania poślizgowi łańcucha i odbijaniu się na nierównym terenie.Cechy:Stop EA90 SLZoptymalizowany dla 12-biegowych łańcuchów FlattopKompatybilny z systemem CinchZmienna szerokość zęba…

Nowa tarcza FLT 12 SPD ma zaktualizowany profil zębów zoptymalizowany pod kątem łańcuchów SRAM Flattop 12 SPD. Pierścienie montowane bezpośrednio firmy Easton wykorzystują nową, wąską/szeroką konstrukcję, specjalnie dostosowaną do zastosowań drogowych/cx/szutrowych. Profil poszczególnych zębów został przeniesiony z tradycyjnego symetrycznego kształtu na bardziej kierunkową konstrukcję z zamiarem stworzenia pozytywnego sprzężenia rolek łańcucha, aby pomóc w utrzymaniu łańcucha, co ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania poślizgowi łańcucha i odbijaniu się na nierównym terenie.Cechy:Stop EA90 SLZoptymalizowany dla 12-biegowych łańcuchów FlattopKompatybilny z systemem CinchZmienna szerokość zęba…

Nowa tarcza FLT 12 SPD ma zaktualizowany profil zębów zoptymalizowany pod kątem łańcuchów SRAM Flattop 12 SPD. Pierścienie montowane bezpośrednio firmy Easton wykorzystują nową, wąską/szeroką konstrukcję, specjalnie dostosowaną do zastosowań drogowych/cx/szutrowych. Profil poszczególnych zębów został przeniesiony z tradycyjnego symetrycznego kształtu na bardziej kierunkową konstrukcję z zamiarem stworzenia pozytywnego sprzężenia rolek łańcucha, aby pomóc w utrzymaniu łańcucha, co ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania poślizgowi łańcucha i odbijaniu się na nierównym terenie.Cechy:Stop EA90 SLZoptymalizowany dla 12-biegowych łańcuchów FlattopKompatybilny z systemem CinchZmienna szerokość zęba…

Nasze nowe kombinacje pierścieni przygodowych są udoskonaleniem naszych sprawdzonych dubletów.Gdzie przesunięcie zostało opisane jako.Ostry i łatwy & rdquo.Autorstwa Thomasa McDaniela z BikeRadar.Menedżerowie produktów szukają lepszych opcji calowych kół zębatych.Odkryliśmy, że korzyści płynące z super kompaktowości stają się jasne.Opcje w 47/32 dla rynku żwiru.46/36 sprawdzone przełożenie przełajowe i połączenie przygodowe o szerokim zakresie 46/30 na długie dni w siodle.Zaprojektowany z myślą o płynnych zmianach biegów.Zoptymalizowaliśmy rozmiary naszych pierścieni do danego zastosowania i zmniejszyliśmy nakładanie się materiałów. Te bezpośrednio montowane żwir i kombinacje CX pomijają pająka, a…

Nasze nowe kombinacje pierścieni przygodowych są udoskonaleniem naszych sprawdzonych dubletów.Gdzie przesunięcie zostało opisane jako.Ostry i łatwy & rdquo.Autorstwa Thomasa McDaniela z BikeRadar.Menedżerowie produktów szukają lepszych opcji calowych kół zębatych.Odkryliśmy, że korzyści płynące z super kompaktowości stają się jasne.Opcje w 47/32 dla rynku żwiru.46/36 sprawdzone przełożenie przełajowe i połączenie przygodowe o szerokim zakresie 46/30 na długie dni w siodle.Zaprojektowany z myślą o płynnych zmianach biegów.Zoptymalizowaliśmy rozmiary naszych pierścieni do danego zastosowania i zmniejszyliśmy nakładanie się materiałów. Te bezpośrednio montowane żwir i kombinacje CX pomijają pająka, a…

Wysoce obrobione w celu zmniejszenia masy i doskonałej sztywności, zestawy korb Easton charakteryzują się doskonałą wydajnością zmiany przełożeń dzięki zoptymalizowanym rampom skoku i sworzniom. Korzystanie z wszechstronności systemu CINCH.Koszulka SuperLight Carbon z długim rękawem i okrągłym dekoltem zaprojektowana na upały, gdy duszące ciepło i wilgoć nie dają wytchnienia. W tych warunkach wymagana jest odzież umożliwiająca sportowcowi utrzymanie właściwej temperatury ciała poprzez odprowadzanie potu (i ciepła wraz z nim) na zewnątrz bez wchłaniania. Długi rękaw obejmuje każdą część ramienia, aby zachować świeżość skóry i leży między skórą a górną częścią ubioru. Chroni również nieznacznie…

Pierścienie do bezpośredniego montażu Easton wykorzystują nową wąską / szeroką konstrukcję, specjalnie dostosowaną do zastosowań drogowych / cx / żwirowych.Indywidualny profil zębów zmienił się z tradycyjnego symetrycznego kształtu na bardziej kierunkowy, specyficzny projekt z zamiarem stworzenia pozytywnego zazębienia rolki łańcucha, aby pomóc w utrzymaniu łańcucha.Krytyczne, aby zapobiec ślizganiu się łańcucha i podskakiwaniu na nierównym terenie.W połączeniu z wyższymi zębami wąski / szeroki pierścień Easton może być używany bez prowadnicy łańcucha lub przerzutki ze sprzęgłem.Szeroki materiał zęba został usunięty z każdej strony, aby zmniejszyć hałas podczas pracy i opór podczas pracy na skra…