Колесо велосипедне Dt Swiss Ex 471 27.5´´ 25 Mm Std Vi Disc Tubeless Obręcz Mtb

Niech Twoje mięśnie pracują na podjazdach, a na zjazdach przestaw się w tryb ataku. To właśnie do tego stworzono obręcze DT Swiss Enduro. Każda obręcz to majstersztyk precyzyjnej inżynierii, a dzięki niezwykle wytrzymałemu stopowi, EX 471 poradzi sobie z najbardziej wymagającymi trasami.Cechy:Waga systemu:- Waga systemu to suma wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół do rowerów szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest używany w specyficznych zastosowaniach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych stylów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości. Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy zapewnia idealne podparcie opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „odbicia i tym samym pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponach. Z drugiej strony, szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Interfejs hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z kolei zaletą systemu IS (6 śrub) jest to, że w przypadku konieczności naprawy na trasie nie jest potrzebne specjalne narzędzie do demontażu. Spawane:- Spawane odnosi się do metody stosowanej przy produkcji obręczy. W tym przypadku końce profilu obręczy są łączone poprzez spawanie. To precyzyjne, stabilne i lekkie połączenie jest stosowane we wszystkich wysokiej jakości obręczach aluminiowych. Ten proces produkcyjny jest najdroższy ze względu na nakład pracy, ale oferuje najbardziej niezawodne połączenie. Zaczepiane / szydełkowe bezdętkowe TC:- Zaczepiane lub szydełkowe odnosi się do kształtu kołnierza obręczy. W tym wariancie kołnierz obręczy ma tzw. zaczep. Wspiera on mocowanie stopki opony i zapewnia bezpieczne działanie, również w przypadku stosowania wysokiego ciśnienia (>5 barów ciśnienia w oponach). Bezdętkowe odnosi się do możliwości stosowania obręczy bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką.Pro Lock:- Pro Lock to funkcja blokady gwintu, która zapobiega luzowaniu się połączenia szprychy z nyplami, umożliwiając tworzenie wyjątkowo trwałych kół.Specyfikacja:Ogólne:- Waga netto: 500 g- Maksymalna zalecana waga systemu: 130 kg- Klasyfikacja ASTM: 4Materiał i interfejs hamulca:- Materiał: Aluminium- Połączenie obręczy: Spawane- Interfejs opony: Bez haczyków / Zaczepiany bezdętkowy TC- Interfejs hamulca: TarczowyWymiary:- Średnica obręczy: