Темна версія
Польща

Колесо велосипедне Dt Swiss Arc 1400 Dicut Db 50 Cl Disc Tubeless Tylne Koło Szosowe

Фото - Колесо велосипедне Dt Swiss Arc 1400 Dicut Db 50 Cl Disc Tubeless Tylne Koło Szosowe
Dt Swiss Arc 1400 Dicut Db 50 Cl Disc Tubeless Tylne Koło Szosowe
від 3 756 до 4 799 

Купити Dt Swiss Arc 1400 Dicut Db 50 Cl Disc Tubeless Tylne Koło Szosowe

Коли ви робите покупку за посиланнями на нашому сайті, ми можемо отримувати партнерську комісію.

DT Swiss ARC 1400 Dicut Rear Wheel For Disc Brake 650B WARC140NJDICA12599

Experience exceptional acceleration, aerodynamics, and bike handling in the most challenging conditions with the DT Swiss Arc 1400! This high-profile carbon wheel is a solid choice from DT Swiss that delivers the perfect synthesis of performance. The sophisticated ARC 1400 Dicut wheels represent the latest technology from DT Swiss and their aerodyn... щеamic partner Swiss Side. With a rim depth of 50mm and disc brakes, you are guaranteed speed, aerodynamics, and safety when you give your maximum on the bike. The aerodynamic resistance is kept as low as possible, even when riding in a crosswind, a stable aerodynamic position is maintained, which ensures full control over the bike. The high-performance DT Swiss aero spoke design and the lightweight 240 DICUT hub with its reliable Ratchet EXP system ensure more direct engagement and keep the weight low which completes this wheel. This wheel is the ideal combination of stability and low drag when pedaling hard on different terrain.…
Bikable.com
Доставка: по Польщі
Поскаржитись
3 756 

Dt Swiss Arc 1400 Dicut Db 50 Cl Disc Tubeless Tylne Koło Szosowe

Cechy:Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego ekwipunku, a także roweru z bagażem.Hooked / Crotchet tubeless TC:- Hooked lub crotchet odnosi się do kształtu obręczy. W tym wariancie obręcz ma tzw. haczyk. To wspiera zamocowanie obręczy i zapewnia bezpieczne działanie, również w przypadku stosowania wysokich ciśnień (> 5 baró... щеw ciśnienia w oponie). Tubeless odnosi się do możliwości stosowania obręczy bez dętki, ale możliwe jest również ustawienie dętki.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) jest najbardziej powszechnym rozmiarem koła do wyścigów szosowych. Rozmiar koła 650b (584 mm / 27,5 cala) jest używany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwinność i wagę koła. Zasada ogólna jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym większa reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości. Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokościach wewnętrznych od 20 do 76 mm. Prawidłowe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „wybrzuszenia i pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponie. Z drugiej strony szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Center Lock:- Center Lock to system do tarcz hamulcowych opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą zewnętrznego rowka i nakręcania pierścienia blokującego. Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wycentrowane, a montaż wymaga tylko przykręcenia jednego pierścienia blokującego.Interfejs hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego jest wykonane za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z drugiej strony zaletą systemu IS-System (6 Bolt) jest to, że w przypadku konieczności naprawy na szlaku nie jest potrzebne specjalne narzędzie do demontażu. Pro Lock:- Pro Lock to funkcja blokowania gwintu, która zapobiega poluzowaniu połączenia szprychy z nyplem, umożliwiając niezwykle trwałe zbudowanie koła. Przelotka:- Przelotka to system mocowania koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybkie i precyzyjne mocowanie za pomocą jednego obrotu łatwo regulowanego dźwigni.Systemy sztywnego mocowania osi gwarantują sztywną i bezpieczną łączność pomiędzy kołem a ramą. Sztywne osie muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ szerokość osadzenia, średnica i gwint osi są różne i są określone przez producenta ramy i widelca.Shim. RD. 11SP Light (ASL11):- Wykonane z aluminium korpus wolnobiegu dla kaset Shimano 11-biegowych. Odwiedź stronę internetową marki, aby uzyskać więcej informacji na temat
Bikeinn
Доставка: по Польщі
Поскаржитись
4 799 
Cechy:Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego ekwipunku, a także roweru z bagażem.Hooked / Crotchet tubeless TC:- Hooked lub crotchet odnosi się do kształtu obręczy. W tym wariancie obręcz ma tzw. haczyk. To wspiera zamocowanie obręczy i zapewnia bezpieczne działanie, również w przypadku stosowania wysokich ciśnień (> 5 barów ciśnienia w oponie). Tubeless odnosi się do możliwości stosowania obręczy bez dętki, ale możliwe jest również ustawienie dętki.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) jest najbardziej powszechnym rozmiarem koła do wyścigów szosowych. Rozmiar koła 650b (584 mm / 27,5 cala) jest używany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwinność i wagę koła. Zasada ogólna jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym większa reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości. Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokościach wewnętrznych od 20 do 76 mm. Prawidłowe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „wybrzuszenia i pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponie. Z drugiej strony szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Center Lock:- Center Lock to system do tarcz hamulcowych opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą zewnętrznego rowka i nakręcania pierścienia blokującego. Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wycentrowane, a montaż wymaga tylko przykręcenia jednego pierścienia blokującego.Interfejs hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego jest wykonane za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z drugiej strony zaletą systemu IS-System (6 Bolt) jest to, że w przypadku konieczności naprawy na szlaku nie jest potrzebne specjalne narzędzie do demontażu. Pro Lock:- Pro Lock to funkcja blokowania gwintu, która zapobiega poluzowaniu połączenia szprychy z nyplem, umożliwiając niezwykle trwałe zbudowanie koła. Przelotka:- Przelotka to system mocowania koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybkie i precyzyjne mocowanie za pomocą jednego obrotu łatwo regulowanego dźwigni.Systemy sztywnego mocowania osi gwarantują sztywną i bezpieczną łączność pomiędzy kołem a ramą. Sztywne osie muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ szerokość osadzenia, średnica i gwint osi są różne i są określone przez producenta ramy i widelca.Shim. RD. 11SP Light (ASL11):- Wykonane z aluminium korpus wolnobiegu dla kaset Shimano 11-biegowych. Odwiedź stronę internetową marki, aby uzyskać więcej informacji na temat
Опис товару сформовано на базі даних з інтернет-магазинів. Перед купівлею обов'язково уточнюйте всю інформацію у продавця.

Як оформити замовлення?Як додати магазин?
Пам'ятайте, що за достовірність інформації про ціну, гарантію та доставку відповідає сам інтернет-магазин!
Підбір за параметрами