Темна версія
Польща

Колесо велосипедне Dt Swiss Xmc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Tylne Koło Mtb WXMC120TEDRCA22479

Фото - Колесо велосипедне Dt Swiss Xmc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Tylne Koło Mtb WXMC120TEDRCA22479
Dt Swiss Xmc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Tylne Koło Mtb WXMC120TEDRCA22479
від 4 948 до 5 739 

Купити Dt Swiss Xmc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Tylne Koło Mtb WXMC120TEDRCA22479

Коли ви робите покупку за посиланнями на нашому сайті, ми можемо отримувати партнерську комісію.

DT Swiss XCM 1200 Spline 22 29" Hookless 12x148 Center Lock XD WXMC120TEDRCA22479

DT Swiss XCM 1200 Spline 22 29" Hookless 12x148 Center Lock XDXMC 1200 SPLINE – for those who seek versatility on their mountain bike rides. The lightweight yet strong carbon rims are crafted with DT SWISS's latest technology, ensuring durability and fewer errors, allowing you to ride with full confidence. The lightweight front wheel offers q... щеuick and agile steering, while the stronger rear wheel provides extra robustness when the terrain gets tough. Let go of your old setup and get ready for your next adventure!This wheel is made of carbon for extra stiffness and low weight. This front wheel is ideal for those who ride in various terrains on their trail bike and need a strong carbon wheel for forest rides.Size: 29''Application: MTB, All-mountain.Brake type: Disc brake - center lock mounting.Boost compatible: Boost 12 x 148 mm thru axle.Rim type: Hookless tubeless TSS.Material: Carbon.Weight: 799 g.Max…
Bikable.com
Доставка: по Польщі
Поскаржитись
4 948 

Dt Swiss Xmc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Tylne Koło Mtb WXMC120TEDRCA22479

Cechy:Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, lub Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego mogą być używane bez dętki, ale możliwe jest również zastosowanie zestawu z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest pro... щеsty, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy węglowych i jest dopuszczalna do ciśnienia w oponach wynoszącego 5 barów.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół w kolarstwie szosowym. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w regulacji dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ szerokość zabudowy, średnica i gwint osi są różne i są określone przez producenta ramy i widelca.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru jako całości. Bardziej płaski kąt szprych na kole można uzyskać poprzez zwiększenie odległości między kołnierzami, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „odbijania i tym samym pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponach. Z drugiej strony, szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Center Lock:- Center Lock odnosi się do systemu tarcz hamulcowych, który został opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest montowana na piaście za pomocą zewnętrznego wielowypustu i przykręcanego pierścienia zabezpieczającego.Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wycentrowane, a montaż wymaga jedynie przykręcenia jednego pierścienia blokującego.Interfejs hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego odbywa się za pomocą jednego pierścienia
Bikeinn
Доставка: по Польщі
Поскаржитись
5 739 
Cechy:Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, lub Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego mogą być używane bez dętki, ale możliwe jest również zastosowanie zestawu z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy węglowych i jest dopuszczalna do ciśnienia w oponach wynoszącego 5 barów.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół w kolarstwie szosowym. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w regulacji dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ szerokość zabudowy, średnica i gwint osi są różne i są określone przez producenta ramy i widelca.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru jako całości. Bardziej płaski kąt szprych na kole można uzyskać poprzez zwiększenie odległości między kołnierzami, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „odbijania i tym samym pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponach. Z drugiej strony, szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Center Lock:- Center Lock odnosi się do systemu tarcz hamulcowych, który został opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest montowana na piaście za pomocą zewnętrznego wielowypustu i przykręcanego pierścienia zabezpieczającego.Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wycentrowane, a montaż wymaga jedynie przykręcenia jednego pierścienia blokującego.Interfejs hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego odbywa się za pomocą jednego pierścienia
Опис товару сформовано на базі даних з інтернет-магазинів. Перед купівлею обов'язково уточнюйте всю інформацію у продавця.

Як оформити замовлення?Як додати магазин?
Пам'ятайте, що за достовірність інформації про ціну, гарантію та доставку відповідає сам інтернет-магазин!
Підбір за параметрами
Популярні моделі