Темна версія
Польща

Колесо велосипедне Dt Swiss Xmc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXMC120BEIXCA22477

Фото - Колесо велосипедне Dt Swiss Xmc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXMC120BEIXCA22477
Dt Swiss Xmc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXMC120BEIXCA22477
від 4 340 до 4 639 

Купити Dt Swiss Xmc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXMC120BEIXCA22477

Коли ви робите покупку за посиланнями на нашому сайті, ми можемо отримувати партнерську комісію.

Dt Swiss Xmc 1200 Spline 29´´ 30 Cl Disc Tubeless Koło Przednie Mtb WXMC120BEIXCA22477

Cechy:Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, lub Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego mogą być używane bez dętki, ale możliwe jest również zastosowanie zestawu z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest pro... щеsty, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy węglowych i jest dopuszczalna do ciśnienia w oponach wynoszącego 5 barów.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół w kolarstwie szosowym. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w regulacji dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ wbudowana szerokość, średnica i gwint osi są różne i są określone przez producenta ramy i widelca.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru jako całości. Bardziej płaski kąt szprych na kole można uzyskać poprzez zwiększenie odległości między kołnierzami, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „odbicia i tym samym pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponach. Z drugiej strony, szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Center Lock:- Center Lock odnosi się do systemu mocowania tarcz hamulcowych, który został opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą zewnętrznego wielowypustu i dokręcanego pierścienia blokującego.Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wyśrodkowane, a montaż wymaga tylko przykręcenia jednego pierścienia blokującego.Interfejs hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego,
Bikeinn
Доставка: по Польщі
Поскаржитись
4 328 

DT Swiss XMC 1200 Spline 20 29" Hookless Front Wheel 15x110 Center Lock WXMC120BEIXCA22477

DT Swiss XMC 1200 Spline 20 29" Hookless Front Wheel 15x110 Center LockXMC 1200 SPLINE – for those seeking versatility on mountain bike rides. The lightweight yet strong carbon rims are crafted with DT SWISS's latest technology, ensuring durability and fewer errors, allowing you to ride with full confidence. The lightweight front wheel offers... щеquick and agile handling, while the stronger rear wheel provides extra robustness when the terrain gets tough. Let go of your old setup and get ready for your next adventure!This wheel is made of carbon for extra stiffness and low weight. This front wheel is ideal for those riding in various terrains on their trail bike, needing a strong carbon wheel for forest rides.Size: 29''Application: MTB, All-mountain.Brake Type: Disc brake - centerlock mounting.Boost Compatible: Boost 15 x 110 mm thru axle.Rim Type: Hookless tubeless TSS.Material: Carbon.Weight: 660 g.Max Tire…
Bikable.com
Доставка: по Польщі
Поскаржитись
4 639 
Cechy:Hookless tubeless TSS:- Hookless Tubeless, lub Tubeless Straight Side (standardowy skrót TSS) opisuje konstrukcję obręczy. Obręcze przystosowane do systemu bezdętkowego mogą być używane bez dętki, ale możliwe jest również zastosowanie zestawu z dętką. Hookless lub Straight Side opisuje kształt kołnierza obręczy, który w tym przypadku jest prosty, bez klasycznego haka. Taka konstrukcja zapewnia korzyści w postaci zwiększonej odporności na uderzenia kołnierzy obręczy węglowych i jest dopuszczalna do ciśnienia w oponach wynoszącego 5 barów.Średnica obręczy:- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół w kolarstwie szosowym. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest stosowany w określonych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.Oś przelotowa:- Oś przelotowa odnosi się do systemu montażu koła. Technologia RWS firmy DT Swiss umożliwia szybki i precyzyjny montaż poprzez obrót łatwej w regulacji dźwigni. Systemy osi przelotowych gwarantują sztywne i bezpieczne połączenie koła z ramą. Osie przelotowe muszą być kompatybilne z ramą i widelcem, ponieważ wbudowana szerokość, średnica i gwint osi są różne i są określone przez producenta ramy i widelca.Boost:- Boost odnosi się do szerszych wymiarów osi. Producenci ram i widelców wykorzystują to do budowy sztywniejszego roweru jako całości. Bardziej płaski kąt szprych na kole można uzyskać poprzez zwiększenie odległości między kołnierzami, co poprawia symetrię i zwiększa sztywność, szczególnie w przypadku dużych kół.Waga systemu:- Waga systemu składa się z wagi rowerzysty i jego wyposażenia, plus rower z bagażem.Wysokość obręczy:- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwrotność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna, im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości.Szerokość wewnętrzna obręczy:- DT Swiss oferuje obręcze MTB o szerokości wewnętrznej od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy prowadzi do idealnego podparcia opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „odbicia i tym samym pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponach. Z drugiej strony, szersze obręcze i szersze opony zwiększają również wagę kół.Center Lock:- Center Lock odnosi się do systemu mocowania tarcz hamulcowych, który został opracowany przez firmę Shimano. Tarcza hamulcowa jest mocowana do piasty za pomocą zewnętrznego wielowypustu i dokręcanego pierścienia blokującego.Zaletą systemu Center Lock jest to, że tarcze hamulcowe są wyśrodkowane, a montaż wymaga tylko przykręcenia jednego pierścienia blokującego.Interfejs hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego,
Опис товару сформовано на базі даних з інтернет-магазинів. Перед купівлею обов'язково уточнюйте всю інформацію у продавця.

Як оформити замовлення?Як додати магазин?
Пам'ятайте, що за достовірність інформації про ціну, гарантію та доставку відповідає сам інтернет-магазин!
Підбір за параметрами