Opony Battlax BT-45. Opony sport touring do średnich motocykli sport-touringowych i starszych motocykli sportowych. Zawiera związek krzemu, który zapewnia wyjątkową przyczepność w mokrych i suchych warunkach. Dual Tread Compound (DTC) na tylnym kole pozwala na dłuższy przebieg niż pojedynczy składnik i lepszą stabilność z centrum, a ramiona zapewni... щеają przyczepność i wydajność podczas skręcania. Większy promień korony przyczynia się do doskonałej stabilności podczas jazdy w wysokich prędkościach. Typ rurki (TT) lub bezdętkowe (TL). Czarny bok. Klasa H dla prędkości do 210 km / h (130 mph), klasa V dla prędkości do 240 km / h (149 mph) lub (V) dla prędkości do 240 + km / h (149 + mph).
Szukasz komfortu opony turystycznej połączonego z osiągami opony sportowej? Nie musisz iść na żaden kompromis. Poznaj oponę Battlax BT-45 i ciesz się tym, co najlepsze w obu rodzajach opon. Różnica, którą czuć Metoda optymalizacji konstrukcji opony (Comprehensive Tyre Design Method - CTDM) Bridgestone udoskonala bieżnik, profil i konstrukcję, zapew... щеniając najwyższy komfort jazdy i różnicę, którą czuć. Całkowity spokój Zaawansowana technologia bieżnika Bridgestone pozwala poczuć całkowity spokój i pewność podczas jazdy w mokrych i suchych warunkach. Sportowe prowadzenie Poczuj emocje prawdziwie sportowej jazdy na każdym zakręcie. Dostępna z indeksem prędkości H i V. Doskonała konstrukcja Poczuj siłę jakości – japońska opona diagonalna oferująca doskonałe osiągi w każdej porze roku. Jedź w najdalszą trasę Opona Battlax BT-45 wykorzystująca dwoistą mieszankę Bridgestone oraz technologię udoskonalającą właściwości przy jeździe na wprost oraz na zakrętach (Straight And Cornering Technology - SACT) łączy doskonałą przyczepność na zakrętach i długą żywotność.
Opony Battlax BT-45. Opony sport touring do średnich motocykli sport-touringowych i starszych motocykli sportowych. Zawiera związek krzemu, który zapewnia wyjątkową przyczepność w mokrych i suchych warunkach. Dual Tread Compound (DTC) na tylnym kole pozwala na dłuższy przebieg niż pojedynczy składnik i lepszą stabilność z centrum, a ramiona zapewniają przyczepność i wydajność podczas skręcania. Większy promień korony przyczynia się do doskonałej stabilności podczas jazdy w wysokich prędkościach. Typ rurki (TT) lub bezdętkowe (TL). Czarny bok. Klasa H dla prędkości do 210 km / h (130 mph), klasa V dla prędkości do 240 km / h (149 mph) lub (V) dla prędkości do 240 + km / h (149 + mph).
Опис товару сформовано на базі даних з інтернет-магазинів. Перед купівлею обов'язково уточнюйте всю інформацію у продавця.
