Гальмівна ручка Sram 10a Sl X.3 Trigger 7sp R Index F Zestaw Zmiany Biegów

Jakość i trwałość w połączeniu z korbą SRAM X1 zapewniają stałą wydajność za każdym razem.Mechanizm korbowy X1 z profilem zębów SRAM X SYNC ™ został zaprojektowany z myślą o pełnej kontroli łańcucha.Grubość każdego zęba jest obrabiana CNC, aby płynnie współpracować z wewnętrznymi i zewnętrznymi ogniwami łańcucha.A dzięki pięciu dostępnym zębom możesz spersonalizować swój zakres biegów, aby dopasować go do sposobu jazdy.Cechy: obrabiana CNC 7075, dwukolorowa anodowana tarcza X SYNC ™ - integralny element układu napędowego SRAM 1x ™ Wysoki, kwadratowy ząb X SYNC ™ zapewnia maksymalną kontrolę łańcucha Ostry, wąski profil zęba i zaokrąglone krawędzie fazowe pomagają zarządzać odchylonym łańcuchem Błoto usuwanie wgłębień dla wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek Opcja osłony tarczy Puste kute ramiona aluminiowe z kutym aluminiowym pająkiem Kompatybilny z BOOST 148 Dane techniczne:Materiał ramienia: kute ramiona aluminiowe serii 6000 z kutym aluminiowym pająkiem Materiał tarczy: obrabiany CNC 7075, anodowany dwukolorowo Waga: 680 g (wrzeciono 24 mm, 175 mm, 32 t) Osłona: dostępna osłona tarczy Dolny wspornik: BB30, PressFit 30, GXP®, Prasy łańcuchowe PressFit GXP®: tarcze obrabiane CNC X SYNC ™ Zalecany łańcuch: Interfejs PC X1: 24 mm, 30 mm Najważniejsze informacje technologiczne: X SYNC ™, BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®, BOOST Opcje: BOOST 148 Technologia: BB30: Oprócz znacznych oszczędności masy, ten suport oznacza wąski współczynnik Q, większy luz kostki, większą trwałość łożyska i mocniejszą konstrukcję korby.BOOST: Dzięki rewolucyjnym postępom w komponentach rowerowych, takich jak układy napędowe SRAM XX1, X01 i X1, projektanci rowerów górskich mają prawie nieograniczoną swobodę skupienia się wyłącznie na osiągach motocykla.Każdy postęp wymaga, aby cały pakiet działał bezbłędnie.Agresywni jeźdźcy na szlakach i enduro coraz częściej korzystają z zalet większych kół, ale wielu nadal uważa koła 27,5 29 i 29 ´ jako potencjalne słabe ogniwo.Właśnie dlatego SRAM opracował otwarty standard z komponentami kompatybilnymi z Boost dla układu napędowego SRAM, piast i widelców RockShox.GXP®: Uszczelnienie rynny GXP zmniejsza tarcie i ciężar - poprawiając zarówno odczucie, jak i wydajność.PressFit ™: odmiana zewnętrznego wspornika dolnego GXP, PressFit zmniejsza ciężar nawet o 40 gramów i ułatwia instalację, umożliwiając wciśnięcie miseczek łożyskowych do ramy zamiast ich gwintowania.Nie wymaga zmiany długości i średnicy wrzeciona korbowego.Pressfit 30 ™: Jest to nowy projekt prowadzony przez SRAM.To wszystko, co najlepsze z BB30 i suportów Press Fit w jednym urzekającym pakiecie.Ten suport jest przeznaczony do zestawów korbowych wrzeciona 30 mm.Kluczową różnicą w przypadku PressFit 30 jest sposób montażu łożysk w ramie.Łożyska są umieszczone w nylonowych miseczkach,