Моторні мастила 30 л

 OLEJ DO PIŁ ŁAŃCUCHOWYCH EKO-PIL OLEJ WYSYŁAMY W ZALEŻNOSCI OD DOSTĘPNOŚĆI W OPAKOWANIU 20L LUB [ 4X5L] EKO-PIL to olej przeznaczony do smarowania i konserwacji łańcuchów pił mechanicznych oraz prowadnic pilarek stosowanych w gospodarce leśnej, ogrodnictwie i gospodarstwie domowym. POSIADA ATEST HIGIENICZNY Olej do łańcuchów pił mechanicznych Mineralny olej przeznaczony do smarowania łańcuchów i prowadnic pił mechanicznych. Dzięki swoim właściwościom korzystnie wpływa na trwałość i żywotność elementów tnących oraz zapewnia prawidłowe smarowanie wszystkich elementów w szerokim zakresie temperatur. Korzystnie wpływa na

 OLEJ DO PIŁ ŁAŃCUCHOWYCH EKO-PIL OLEJ WYSYŁAMY W ZALEŻNOSCI OD DOSTĘPNOŚĆI W OPAKOWANIU 20L LUB [ 4X5L] EKO-PIL to olej przeznaczony do smarowania i konserwacji łańcuchów pił mechanicznych oraz prowadnic pilarek stosowanych w gospodarce leśnej, ogrodnictwie i gospodarstwie domowym. POSIADA ATEST HIGIENICZNY Olej do łańcuchów pił mechanicznych Mineralny olej przeznaczony do smarowania łańcuchów i prowadnic pił mechanicznych. Dzięki swoim właściwościom korzystnie wpływa na trwałość i żywotność elementów tnących oraz zapewnia prawidłowe smarowanie wszystkich elementów w szerokim zakresie temperatur. Korzystnie wpływa na

 O.OIL SUPEROL CC 30 20l Orlen Charakterystyka Jednosezonowy (letni) olej do silników wysokoprężnych. Zastosowanie Przeznaczony jest do silników wysokoprężnych różnych typów, lekko doładowanych, pracujących w warunkach umiarkowanych obciążeń cieplnych i mechanicznych. Normy, aprobaty, specyfikacje Spełnia wymagania: PN-75/C-96088/03 Parametry fizyko-chemiczne Parametry Jednostki Wartości typowe klasa lepkości SAE - 30 lepkość kinematyczna w temp. 1000C mm2/s 11,6 wskaźnik lepkości - 106 temperatura płynięcia 0C - 22 temperatura zapłonu 0C 248 liczba zasadowa TBN mg KOH/g 4,5 popiół siarczanowy % 0,8 Zawartość wody % (v/v) nie zawiera Uwaga: Powyższe

 ORLEN OIL SUPEROL CC 40. 20L Orlen Jakość: API : CC Lepkość: SAE: 40 Jednosezonowy (letni) olej do silników wysokoprężnych. Zastosowania ORLEN OIL Superol CC 40 to jednosezonowy olej przeznaczony do silników wysokoprężnych różnych typów, lekko doładowanych, pracujących w warunkach umiarkowanych obciążeń cieplnych i mechanicznych. Parametry fizyko-chemiczne Parametry Jednostki Wartości typowe klasa lepkości SAE - 40 lepkość kinematyczna w temp. 1000C mm2/s 14,8 wskaźnik lepkości - 100 temperatura płynięcia 0C - 20 temperatura zapłonu 0C 254 liczba zasadowa TBN mg KOH/g 4,5 popiół siarczanowy % 0,8 Zawartość wody % (v/v) nie zawiera Wartości

 Olej silnikowy MOTOL CC-40 Jednosezonowy olej silnikowy MOTOL CC-40 przeznaczony jest do stosowania w silnikach wysokoprężnych, bez doładowania, pracujących w umiarkowanych warunkach. Poziomy sprawności: SAE 40 API CC kod produktu - SUPEROL CC40 20L POJEMNOŚĆ - 20L [Kod produktu: Q5lgfA7LVU 9jphoCn+fy mAaSQx9jSf 0T+dpA3M5Z r/I=]

Olej silnikowy Superol CC 15W40 "milvus" 20 L

 ZASTOSOWANIE olej przekładniowo-hydrauliczny do maszyn rolniczych i budowlanych - do manualnych przekładni pracujących w bardzo trudnych warunkach eksploatacji - przekładnie hydrokinetyczne - układy hydrauliczne - mokre sprzęgła i hamulce SPECYFIKACJE API: GL-4 SAE: 10W/30 PN-ISO 11158 HV DIN 51 524 cz.3 HVLP SPEŁNIA WYMAGANIA Allison C-4 Case New Holland MAT 3505/MAT 3525 (MS1209) Caterpillar TO-2; Ford ESN-M2C86-B,C Deutz-Fahr; J.I Case MS-1206, 1207 John Deere JDM J20C Kubota UDT Fluid; Komatsu Massey Ferguson CMS M1135, M1141, M1143, M1145 New Holland: M2C 134D (A,B,C) Sperry Vickers/Eaton M2950S, I-286-S Volvo VCE 1273.03, WB-101 ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F

 ZASTOSOWANIE olej przekładniowo-hydrauliczny do maszyn rolniczych i budowlanych - do manualnych przekładni pracujących w bardzo trudnych warunkach eksploatacji - przekładnie hydrokinetyczne - układy hydrauliczne - mokre sprzęgła i hamulce SPECYFIKACJE API: GL-4 SAE: 10W/30 PN-ISO 11158 HV DIN 51 524 cz.3 HVLP SPEŁNIA WYMAGANIA Allison C-4 Case New Holland MAT 3505/MAT 3525 (MS1209) Caterpillar TO-2; Ford ESN-M2C86-B,C Deutz-Fahr; J.I Case MS-1206, 1207 John Deere JDM J20C Kubota UDT Fluid; Komatsu Massey Ferguson CMS M1135, M1141, M1143, M1145 New Holland: M2C 134D (A,B,C) Sperry Vickers/Eaton M2950S, I-286-S Volvo VCE 1273.03, WB-101 ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F

 Mannol Traktor Superoil 15w40 20L Mineralny olej silnikowy. Olej wielosezonowy, klasy ekonomicznej. Przeznaczony do stosowania w nowoczesnych, wysokoobciążonych 4-suwowych silników Diesla z turbodoładowaniem i bez. Idealnie sprawdzi się w sprzęcie rolniczym, polecany do stosowania w ciągnikach. Nr kat: 7406 Właściwości Mannol Traktor Superoil 15w40: Nowoczesne dodatki w połączeniu z najwyższej klasy bazą mineralną zapewniają doskonałe właściwości przeciwcierne i przeciwzużyciowe, co znacznie wydłuża żywotność sprzętu w każdym trybie pracy, jednocześnie zapewniając oszczędność paliwa. Zwiększona stabilność termooksydacyjna oraz doskonałe

Agri U Hydrauliczno Przekładniowy 20L Jak Agrol U

 SCT-Vertriebs GmbH ciągle poszerza i rozwija asortyment produktów do samochodów osobowych, ciężarowych oraz maszyn przemysłowych. Oferują około 8000 różnych produktów, w tym pełną gamę olejów, płynów i koncentratów chłodniczych oraz smarów do samochodów produkowanych przez wiodące fabryki z Europy i Azji. Najważniejszym celem jest dostarczanie najwyższej jakości produktów, dlatego posiadają aprobaty przemysłu motoryzacyjnego oraz zgodność produktów z najwyższymi specyfikacjami. Ciągła kontrola jakości jako integralna część procesu produkcyjnego zapewnia Państwu i nam dodatkowe bezpieczeństwo. SCT-Vertriebs GmbH również specjalizuje się w

 Olej Silnikowy Mineralny Orlen Oil ULTOR PLUS CI-4 15W-40 | 20L Orlen Oil ULTOR PLUS CI-4 Orlen Oil 15W-40 to mineralny, wielosezonowy olej silnikowy typu SHPD przeznaczony do pracy w najbardziej obciążonych współczesnych silnikach wysokoprężnych szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach. Zastosowania: Olej Silnikowy Mineralny Orlen Oil ULTOR PLUS CI-4 15W-40  przeznaczony jest przede wszystkim do nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V wyposażonych w katalizatory SCR. Z powodzeniem można stosować go także w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro IV, III, II, I. Unikalna