Виноси керма

Cechy:- Aerodynamiczne prowadzenie kabli (ACR)- Niskoprofilowy obszar czołowy- Brak limitu rotacji- Korpus i płyta czołowa - 6061 T6- Okucia chromo-molibdenowe- Wymagana specjalna rama i zestaw słuchawkowy- Ø31,8mm średnica zacisku na kierownicę- Wysokość stosu zacisku widłowego 30 mm- Kompatybilny z kierownicami: K-Force Light ACR Compact, SL-K ACR Compact, Energy ACR Compact, K-Wing AGX i K-Wing AGX- 235 gramów (100mm)Dane techniczne:-Typ: łodygi- Technologia: ACR- Dyscyplina: DROGA, ŻWIR-Materiał: stop-Kąt: -0°

Cechy:- Aerodynamiczne prowadzenie kabli (ACR)- Niskoprofilowy obszar czołowy- Brak limitu rotacji- Korpus i płyta czołowa - 6061 T6- Okucia chromo-molibdenowe- Wymagana specjalna rama i zestaw słuchawkowy- Ø31,8mm średnica zacisku na kierownicę- Wysokość stosu zacisku widłowego 30 mm- Kompatybilny z kierownicami: K-Force Light ACR Compact, SL-K ACR Compact, Energy ACR Compact, K-Wing AGX i K-Wing AGX- 235 gramów (100mm)Dane techniczne:-Typ: łodygi- Technologia: ACR- Dyscyplina: DROGA, ŻWIR-Materiał: stop-Kąt: -0°

Cechy:Kute 3D i obrabiane CNC AL2014Integracja strukturalna płyty czołowej węgla (CSI)Okucia chromo-molibdenoweDane techniczne:Rozmiar:12º x L60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140mmØ31,8mm średnica zacisku na kierownicęWysokość stosu zacisku widłowego 34 mmWaga: 133 gramy (100mm)

Szukasz najlepszego mostka do swojego roweru? Nie szukaj dalej niż RITCHEY C260º Wcs Wet Stem Red! Ten topowy mostek oferuje niezrównane osiągi i trwałość, dzięki czemu będziesz mógł jeździć pewnie bez względu na to, dokąd zaprowadzą Cię przygody. Dzięki unikalnemu wykończeniu na mokro, które wytrzymuje nawet najtrudniejsze warunki, ten mostek jest idealnym wyborem dla poważnych rowerzystów, którzy wymagają tego, co najlepsze. Po co więc czekać? Ulepsz swój rower już dziś za pomocą mokrego mostka RITCHEY C260º Wcs i doświadcz najwyższej mocy i osiągów rowerowych!

Materiał:Stop 6061-T6, w pełni obrabiany cnc.Rura sterowa:1 1-8 zacisk bezgwintowy.Zasięg:48mm.Wzrastać:35mm.Specjalny.Cechy:I charakterystyczne Kule Stema.Shark Tooth Clamping (STC) liniowe radełkowanie wewnątrz płyty czołowej dla lepszego trzymania radełkowania kierownicy.Dostępne w rozmiarach mocowania 22,2 mm i OVERSZIE (OS) 25,4 mm.Szersza płyta czołowa 48 mm dla dodatkowej przyczepności.Kolor:Czarny, matowy srebrny.Waga:336 g -12,9 uncji (25,4 mm).381 g-13,45 uncji (22,2 mm).Proszę zanotować:Mostek 25,4 mm jest kompatybilny tylko z kierownicami o średnicy 25,4 mm.Cechy:Wersja: nie.Kalkomanie: nie.Długość: 48 mm.Zacisk: 25,4 mm.Rura sterowa: 1 1-8 cali.Powstanie: nie.Czarny kolor.Materi…

Marka:- DEDA-ELEMENTI.Kategoria:- Kierownica.Podkategoria:- Wsporniki kierownicy.Nazwa produktu:- Wspornik kierownicy MUD CROSS 31.7 mm x 80 mm, kąt 84°, wykończenie PoB.Specyfikacja:- Wspornik kierownicy MUD CROSS 31.7 mm 80 mm, aluminium 2014, kąt 84°, wykończenie Polish on Black - Stery: 28.6 mm Wysokość: 38 mm Waga: 109 g DEDA.

Marka:- DEDA-ELEMENTI.Kategoria:- Kierownica.Podkategoria:- Wsporniki kierownicy.Nazwa produktu:- Wspornik kierownicy MUD CROSS 31.7 mm x 80 mm, kąt 84°, wykończenie PoB.Specyfikacja:- Wspornik kierownicy MUD CROSS 31.7 mm 80 mm, aluminium 2014, kąt 84°, wykończenie Polish on Black - Stery: 28.6 mm Wysokość: 38 mm Waga: 109 g DEDA.

Kierownica CNC.-Podwyższenie:31,5 mm.-Zasięg:50 mm.-Wysokość stosu:30 mm.-Waga:298 g.Cechy:Naklejki:nie.Długość:nie.Zaciskanie:nie.Rura sterowa:nie.Podwyższenie:nie.Wersja:nie.Kolor:czarny.Materiał:nie.

Marka:- DEDA-ELEMENTI.Kategoria:- Kierownica.Podkategoria:- Wsporniki kierownicy.Nazwa produktu:- Wspornik kierownicy MUD CROSS 31.7 mm x 80 mm, kąt 84°, wykończenie PoB.Specyfikacja:- Wspornik kierownicy MUD CROSS 31.7 mm 80 mm, aluminium 2014, kąt 84°, wykończenie Polish on Black - Stery: 28.6 mm Wysokość: 38 mm Waga: 109 g DEDA.

Wygląd i szybkość systemu 1-częściowego.Możliwość regulacji 2-częściowego systemu.Ergonomiczna płaska część górna.

Zero100 stem łączy w sobie najbardziej zaawansowaną technologię, oferując jednocześnie lekkość, wytrzymałość i niezawodność. To nadal jest pierwszy wybór peletonu i doskonały produkt dla motocykli wytrzymałościowych.

Trzpień szlaku Niner jest kuty na zamówienie i inspirowany kształtami rur Niner, które doskonale uzupełniają ramę Niner i są dostępne w twoich ulubionych kolorach Niner. 0 stopni wzrostu.Dane techniczne:Waga: 50 mm (180 gr), 70 mm (215 gr).

Zero100 stem łączy w sobie najbardziej zaawansowaną technologię, oferując jednocześnie lekkość, wytrzymałość i niezawodność. To nadal jest pierwszy wybór peletonu i doskonały produkt dla motocykli wytrzymałościowych.

Mostek Zero100 jest niezwykle wszechstronny, ponieważ łączy w sobie lekkość, wytrzymałość i niezawodność. To idealny wybór dla motocykli sportowych lub endurance, ale także jeden z preferowanych wyborów profesjonalnych rowerzystów. Zaprojektowany i wyprodukowany w serii ze stopów 2014, mostek ma kąt 82 stopnie z szerokimi opcjami rozmiarów od 80 do 140 mm, aby dopasować się do każdej pozycji.Dane techniczne:Materiał: kute 3D, aluminium 2014Kąt: 82 °Śruby: stal CrMoŚrednica: 31,7mmSterowanie widelcem: 1 1/8 (28,6 mm)Wysokość zacisku: 40mmWaga: 126g (110mm)Wykończenie: Czarny lub BOB (Czarny na Czarnym)

Trzpień szlaku Niner jest kuty na zamówienie i inspirowany kształtami rur Niner, które doskonale uzupełniają ramę Niner i są dostępne w twoich ulubionych kolorach Niner. 0 stopni wzrostu.Dane techniczne:Waga: 50 mm (180 gr), 70 mm (215 gr).

Zero100 stem łączy w sobie najbardziej zaawansowaną technologię, oferując jednocześnie lekkość, wytrzymałość i niezawodność. To nadal jest pierwszy wybór peletonu i doskonały produkt dla motocykli wytrzymałościowych.

Wygląd i szybkość systemu 1-częściowego.Możliwość regulacji 2-częściowego systemu.Ergonomiczna płaska część górna.

Łodyga głowy Thomson Elite X4Cechy:wykonane w jednym kawałku, bez szwów spawalniczych4 śruby mocującenajlepsza kombinacja wagi i stabilnościnadaje się do freeride i downhillDane techniczne:Materiał: 7000 aluminium lotniczegoDługość: rękojeść: 1,5 cala x 0 ° x 75 mm x 31,8 mm.

Łeb kierowniczy Thomson Elite X4Cechy:Wykonane w jednym kawałku, bez szwów spawalniczych4 Zaciski śruboweNajlepsza kombinacja wagi i stabilnościNadaje się do freeride i downhillDane techniczne:Materiał: 7000 aluminium lotniczegoDługość: 1 1/8 Zacisk na kierownicy X0 ° X80mmx31,8mm

Materiał:Stop 6061-T6, w pełni obrabiany cnc.Rura sterowa:1 1-8 zacisk bezgwintowy.Dosięgnąć:50mm.Wzrost:16mm.Specjalny.Cechy:Mostek frontload ze zwiększonym wzniosem.Obrobione sekcje wewnętrznie, aby zmniejszyć wagę bez utraty wytrzymałości.Szersza płyta czołowa 48 mm, aby zapobiec poślizgowi kierownicy.Wpuszczona górna część nasadki do dopasowania w jednej płaszczyźnie.Zabarwienie:Czarny, czerwony, oleisty, cpWaga:330 g (11,65 uncji).Cechy:Wersja: ładowana od przodu.Kalkomanie: nie.Długość: 50 mm.Zacisk: 22,2 mm.Rura sterowa: nie dotyczy.Powstanie: nie.Kolor: oleisty.Materiał: aluminium.

Wygląd i szybkość systemu 1-częściowego.Możliwość regulacji 2-częściowego systemu.Ergonomiczna płaska część górna.

Duże koła i widelce o długim skoku podnoszą kierownicę niewygodnie wysoko. Innowacyjny mostek SL K z obniżeniem 20 ° rozwiązuje ten problem, przywracając rozkład masy i równowagę prowadzenia. Ten wytrzymały mostek jest kuty i obrabiany CNC z aluminium i wykorzystuje szeroką płytę czołową z czterema śrubami do mocnego zaciśnięcia kierownicy 31,8 mm. Przy rozmiarach od 50 mm do 120 mm długości, ten opuszczany mostek jest Twoją odpowiedzią na ujarzmienie wysokich przednich końców rowerów z kołami 27,5 i 29.Cechy:Płaski mostek z agresywnym obniżeniem dla kół 27, 5 i 292D kute i obrabiane CNC od AL2014Płyta czołowa z kutego na zimno stopu z 4 śrubamiSprzęt ChromolyCzarny anodowanySpecyfikacje:Waga: 162 gramy…

Dane techniczne:Sl K Drop Stem 31,8 x 20 x 90 mmTrzpień z łbem płaskim i agresywnym opadaniem dla 27,5 i 292d Kute i obrabiane CNC od Al2014Płyta czołowa ze stopu kutego na zimno z 4 śrubamiSprzęt chromowyRozmiary:20º X L60, 70, 80, 90, 100 mmØ 31,8 mm Średnica zacisku kierownicyWysokość stosu zacisku wideł 28 mmKoniec:Anodowane na czarnoWaga:162 gramów (80 mm)

Łódka Atlas 35 została zaprojektowana, aby zmniejszyć całkowitą masę systemu, zachowując sprawdzoną sztywność i wydajność, z której znana jest linia Atlas. Sam trzon jest wymiernie sztywniejszy niż 31,8 mm, a mimo że system jest pozornie grubszą konstrukcją, zmniejszenie ciężaru uzyskane przez redukcję materiału prętowego sprawia, że system jest lżejszy. Niezwykle lekki, mocny dodatek do agresywnego szlaku lub konstrukcji DH / FR.Cechy:Aluminium 6061 T6.Zacisk z czterema śrubami utrzymuje pręt bezpiecznie w swoim położeniu.Blokująca geometria zacisku kierownicy w kształcie litery U.Płyta czołowa eliminuje pionki naprężające, które powodują zgięcie lub pęknięcie pręta.Przeciwstawne śruby na zacisku kolu…