Човнові мотори

INDEL MARINE O0720032 10HP Inflatable Boat Bracket Silver to wysokiej klasy akcesorium zaprojektowane specjalnie dla pontonów. Ten trwały i solidny uchwyt został wykonany z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić trwałość i niezawodność.Dzięki eleganckiemu wykończeniu w kolorze srebrnym uchwyt INDEL MARINE O0720032 dodaje odrobiny elegancji i wyrafinowania każdemu pontonowi. Został zaprojektowany tak, aby bezpiecznie trzymać silnik o mocy 10 KM, zapewniając niezbędną moc do płynnego żeglowania i wydajnej manewrowalności.Ten uchwyt do pontonu jest zaprojektowany tak, aby pasował do większości pontonów, oferując wszechstronność i kompatybilność. Jest łatwy w montażu i można go szybko przymoc…

VETUS jest wiodącym dostawcą wysokiej jakości pokrowców na łodzie, wyposażenia i silników dla entuzjastów żeglarstwa. Ich pokrowce VETUS są zaprojektowane tak, aby chronić łodzie przed żywiołami i zapewnić, że pozostaną w doskonałym stanie przez wiele lat. Pokrowce te są wykonane z trwałych materiałów odpornych na promienie UV, słoną wodę i trudne warunki pogodowe.Oprócz pokrowców VETUS oferuje szeroką gamę wyposażenia żeglarskiego, takiego jak kotwice, liny, odbijacze i światła nawigacyjne. Ich produkty są znane ze swojej niezawodności i wydajności, co czyni je popularnym wyborem wśród żeglarzy na całym świecie.VETUS specjalizuje się również w silnikach morskich, w tym silnikach zaburtowych i stac…

Wsparcie antywibracyjne.Elastyczne wsparcie antywibracyjne dla silnika wykonane przez wulkanizację gumy do metalu, aby osiągnąć najlepsze wyniki. Zastosowana guma jest związkiem na bazie Nbr, który zapewnia najlepsze właściwości elastyczne.Twardość Shore`a 55%.

Zestaw anod Volvo Napędy SX / DP-SMDane techniczne:Waga: kg: 0,43 / funty: 0,95

Anody aluminiowe są zalecane do statków, które pływają głównie po wodach śródlądowych (świeżych). Typ 8 jest specjalnie zaprojektowany do montażu na pawęży.W przypadku jednostek pływających głównie po wodach śródlądowych (świeżych) zalecamy anody aluminiowe, ponieważ aluminium ma większą różnicę potencjału od innych metali niż cynk. Jest to bardzo ważne, ponieważ słodka woda zapewnia wyższą odporność elektryczną niż woda słona.Ochrona katodowa za pomocą anod jest „koniecznością ochrony wszystkich metalowych części pod wodą. Dlatego nie tylko w przypadku łodzi stalowych, ale także w przypadku kadłubów drewnianych, z włókna szklanego i aluminium wymagane są anody. Anody aluminiowe Vetus składają się z…

MINNKOTA STRN RLF PD48/54´ Coil Cord w kolorze czarnym to bardzo trwałe i niezawodne akcesorium przeznaczone do łodzi i silników. Ten kabel spiralny został specjalnie zaprojektowany do użytku z silnikami trollingowymi MINNKOTA, zapewniając płynną i wydajną pracę na Twoim wodnym pojeździe.Kabel spiralny ma długość od 48 do 54 cali, zapewniając wystarczającą długość kabla do wygodnego połączenia między źródłem zasilania łodzi a silnikiem trollingowym. Spiralny kształt zapobiega plątaniu się i zapewnia schludne i uporządkowane ustawienie na Twoim wodnym pojeździe.Wykonany z wysokiej jakości materiałów kabel spiralny jest odporny na trudne warunki morskie, w

Odpływowy syfon z polietylenu wysokiej gęstości. Montaż pionowy.Specyfikacja:- A: 40-45-50 mm- D: 50 mm

Zestaw uszczelek podstawy silnika Mercury&Mariner 100-125HP.

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z żywicy fenolowej. Żywica fenolowa jest lżejsza, nie koroduje i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealnie nadaje się do stosowania w łodziach aluminiowych. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

Anody cynkowe polecane są do żeglugi po wodach słonych lub słonawych. Do pływania po wodzie słonej lub słonawej zalecamy stosowanie anod cynkowych. Ochrona katodowa za pomocą anod to „konieczność ochrony wszystkich części metalowych pod wodą. Dlatego nie tylko w przypadku łodzi stalowych, ale także kadłubów drewnianych, z włókna szklanego i aluminium wymagane są anody. Materiał anod cynkowych VETUS ma najwyższy możliwy standard, specyfikacje US mil.-A-18001 K. Anody, które nie spełniają tych specyfikacji, mają niewielki lub żaden wpływ. Wszystkie anody VETUS są opływowe i montowane za pomocą specjalnie wykonanych kołków, które można przyspawać do stalowego kadłuba, lub specjalnych śrub przelotow…

Nakrętka wału anodowego Anoda typu Radice, ze stożkowym gwintem uniwersalnymDane techniczne:Materiał:Wał Mm: 22-25- Gwint Mm: 16x1,5

Nakrętka wału anodowego Anoda typu Radice, ze stożkowym gwintem uniwersalnymDane techniczne:Materiał:Wał Mm: 22-25- Gwint Mm: 16x1,5

Nakrętka wału anodowego Anoda typu Radice, ze stożkowym gwintem uniwersalnymDane techniczne:Materiał:Wał Mm: 22-25- Gwint Mm: 16x1,5

Kabel sterujący silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-005 to wysokiej jakości, srebrny kabel zaprojektowany specjalnie do użytku w łodziach i silnikach. Kabel ten jest niezbędny do efektywnego sterowania pracą silnika w zastosowaniach morskich, zapewniając płynną i niezawodną pracę na wodzie.Wykonany z trwałych materiałów kabel MULTIFLEX Edge EEC-005 charakteryzuje się doskonałą elastycznością i odpornością na trudne warunki środowiskowe, w tym wodę słoną, promienie UV i ekstremalne temperatury. Został zaprojektowany tak, aby wytrzymać wymagające i nieprzewidywalne warunki środowiskowe w środowisku morskim, zapewniając trwałość i ochronę przed zużyciem.Dzięki konstrukcji dostosowanej do sterowania silnikiem,…

Kabel sterowania silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-036 Silver to wysokiej jakości kabel zasilający specjalnie zaprojektowany do użytku w łodziach i silnikach. Ten kabel jest specjalnie zaprojektowany w celu zapewnienia efektywnego i niezawodnego przesyłu energii, co czyni go idealnym wyborem do łodzi i silników. Kabel został wykonany z miedzi pokrytej srebrem, co zwiększa przewodność i minimalizuje opór, zapewniając optymalny przepływ mocy. Ta wyższa przewodność pomaga w uzyskaniu precyzyjnego sterowania silnikiem, umożliwiając płynną i reagującą na działanie operację. Kabel sterowania silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-036 jest również zaprojektowany w celu wytrzymania trudnych środowisk morskich. Jest od…

Kabel sterowania silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-133 o niebieskim kolorze jest wszechstronnym i trwałym kablem specjalnie zaprojektowanym do łodzi i silników. Jego niebieski kolor dodaje eleganckiego akcentu ogólnemu wyglądowi łodzi. Ten kabel sterowania silnikiem jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić doskonałą wydajność i trwałość. Jest wytrzymały na trudne warunki morskie, w tym na działanie słonej wody, promieni UV i ekstremalnych temperatur. Kabel sterowania silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-133 o niebieskim kolorze jest bardzo elastyczny, co umożliwia bezproblemową instalację i manewrowość. Jego elastyczność zapobiega również pękaniu przewodów i zwiększa łatwość użytkowania.…

Głowica bojowa:- Maxprop A, 3 otworyDane techniczne:- Materiał: cynk Otwór ostrołukowy Mm.38

Wykonany z podkładki malowanej drewnem i rury ze stali nierdzewnej o średnicy 25 mm.Dane techniczne:- wymiary: 25 x 20 cm

Łodzie - Silniki.TH MARINE Dwa silniki Podwójny wyłącznik zapłonu we/wy.

To krok naprzód w stosunku do wersji lekkiej, która zawiera pojedynczą warstwę tłumiącą, co zapewnia lepszą izolację akustyczną. Dostępne w arkuszach o grubości 35 lub 45 mm oraz ze wzmocnioną folią aluminiową lub białą tkaniną szklaną. Z samoprzylepnym podkładem.

Łodzie i sprzęt Silniki Goldenship. 95kg Silentblock

Topmount lever st.steel grip.Topmount lever st.steel grip.Topmount lever st.steel grip.

Ten elastyczny montaż zawiera specjalną mieszankę gumy o doskonałych właściwościach tłumienia drgań.Dane techniczne:- Minimalne obciążenie: 50 kg- Minimalna kompresja: 2 mm- Maksymalne obciążenie: 100 kg- Maksymalna kompresja: 4 mm- Twardość ° Shore: 65Współczynnik sztywności:- Pionowo: 1- Okręty w poprzek: 1,4-Przód i tył: 1,4

ŁOŻYSKO WAŁU Z BRĄZU 1´5-8.Łożysko wału z brązu i gumy, hydrosmarowane.Średnica wewnętrzna i zewnętrzna w calach.