Човнові мотори

ŁOŻYSKO WAŁU 2´´ 1-4.Mosiężno-gumowe łożysko wału, hydrosmarowane.Typu Euro.Cale Ø wewnętrzna i zewnętrzna.

Łodzie - Silniki.ANODY MARTYR Anoda Osi Radice.

Tłumik wydechowy do silników chłodzonych wodą. Wykonane z Eltexu o wysokiej gęstości.Dane techniczne:-B: 400mm- C: 290mm- Zdolność: 33 l-D: 760mm- Silnik: 150 KM- Wąż rurowy: 75 – 90mm

HSWS250H Bullfl04/08 Adapter.

EUROMARINE 60x80x240 mm Resin Bearing Grey to wysokiej jakości i trwały łożysko zaprojektowane specjalnie do łodzi i silników. Jest wykonany z wytrzymałego materiału żywicznego, który zapewnia doskonałą odporność na korozję, wilgoć i inne czynniki środowiskowe powszechnie występujące w zastosowaniach morskich.Dzięki wymiarom 60x80x240 mm, łożysko to idealnie pasuje do różnych modeli łodzi i silników. Został precyzyjnie zaprojektowany z ciasnymi tolerancjami, aby zapewnić płynną i wydajną pracę, minimalizując tarcie i zużycie. Szary kolor dodaje elegancki i nowoczesny wygląd każdemu wyposażeniu morskim.To łożysko EUROMARINE jest zbudowane tak, aby wytrzymać rygorystyczne wymagania związane z pracą…

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z mosiądzu. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.Dane techniczne:- Średnica wału: 60 mmPowłoka OD: 3´´- Długość skorupy: 240 mm-Materiał powłoki: mosiądz-Materiał podszewki: poliuretan,

Zastępuje:Volvo Penta 586767.

Nakrętka wału anodowego Anoda typu Radice, ze stożkowym gwintem uniwersalnymDane techniczne:Materiał:Wał mm: 30- Gwint Mm: 20x1,5

Ciemny. Ø wew.mm. 20,7 Ø zewn.mm.114,3 grubość mm.109,5 nr.10 ostrza

Kompletny zestaw anod cynkowych do nakrętki wału 25 mm.

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z mosiądzu. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.Dane techniczne:- Średnica wału: 60 mmPowłoka OD: 3´´- Długość skorupy: 240 mm-Materiał powłoki: mosiądz-Materiał podszewki: poliuretan,

Plastikowe złącze węża zagięte pod kątem 90 stopni do układów wydechowych wymagających ciasnych zakrętów.Dane techniczne:- Materiał: Do węża odprowadzającego o wewnętrznej średnicy 127 mm.

Bolt-On Magnesium Anode 1.76Kg.Bolt-On Magnesium Anode 1.76Kg. -> Anod magnezowy mocowany na śruby 1,76 kg. ->

BUKH DV36 Oil Cooler Return Flow Tube Grey to kluczowy element przeznaczony do użytku w łodziach i silnikach wyposażonych w model silnika BUKH DV36. Ten przewód powrotny odpowiada za kierowanie olejem z powrotem do jednostki chłodnicy oleju po jego zastosowaniu do smarowania silnika.Rura wykonana jest z wysokiej jakości, trwałych materiałów, które zapewniają jej długowieczność i niezawodną pracę w środowisku morskim. Jego szary kolor dodaje elegancji i nowoczesnego akcentu do ogólnej estetyki systemu silnikowego. Rura powrotna jest kompatybilna zarówno z nowymi instalacjami, jak i projektami wymiany.BUKH DV36 Oil Cooler Return Flow Tube Grey odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu optymalnej temperatur…

Fairline Bolt-On Zinc Anode 455X94X40.Fairline Bolt-On Zinc Anode 455X94X40.

Tłumik ten powoduje dodatkowe mieszanie się wody wewnątrz przewodu wydechowego, co skutkuje jeszcze lepszą redukcją hałasu. Konstrukcja tłumika praktycznie nie powoduje oporów swobodnego przepływu spalin.Dane techniczne:- MP 75 (Ø 76 mm)

VITRIFRIGO IM-XTP Refill 12VCC to wszechstronny i wydajny system chłodzenia zaprojektowany specjalnie dla łodzi i silników. Dzięki eleganckiemu czarnemu wykończeniu nadaje każdemu statkowi morskiemu odrobinę stylu i wyrafinowania.Urządzenie chłodnicze działa na zasilaniu 12 V DC, dzięki czemu jest idealne do użytku na łodziach i silnikach, gdzie standardowe zasilanie prądem przemiennym może nie być dostępne. Jest bardzo wydajny i niezawodny, dzięki czemu przechowywane w nim produkty spożywcze i napoje pozostają zimne i świeże nawet w trudnych warunkach morskich.Ten chłodziarko-zamrażarka VITRIFRIGO z funkcją uzupełniania pozwala na łatwe i wygodne uzupełnianie

Bravo Reducers Support.

Motorguide GPS-PINPOINT.

To elastyczne mocowanie silnika nadaje się do morskich silników wysokoprężnych w zakresie mocy od 70 do 350 kW (95 - 480 KM). Ma maksymalne obciążenie 340 kg. Elastyczne zawieszenie silnika VETUS typu LMX340 zostało zaprojektowane ze szczególnym uwzględnieniem stosunku mocy do masy nowoczesnych silników wysokoprężnych, który ma coraz większe znaczenie. Innymi słowy: waga silnika w porównaniu z jego ciągiem staje się coraz mniejsza.Cechy:- Duża kompresja pionowa gwarantuje optymalne tłumienie wibracji, nawet na biegu jałowym.- Pozioma sztywność z przodu i z tyłu jest bardzo wysoka, co pozwala na akceptację znacznego ciągu.- Równie doskonała jest amortyzacja drgań w kierunku poziomym w poprzek…

ISC-IAC 18-7701 Zawór powietrza.