Човнові мотори

Podpora pompy wody surowej VETUS VF4/5 to niezbędny element łodzi i urządzeń z silnikami. Ta podpora została zaprojektowana, aby bezpiecznie przytrzymać pompę wody surowej na miejscu, zapewniając prawidłowe działanie i długowieczność pompy. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, podpora pompy wody surowej VETUS VF4/5 jest trwała i odporna na trudne warunki morskie. Jest łatwa w montażu i kompatybilna z różnymi typami silników, co czyni ją wszechstronnym wyborem dla właścicieli łodzi. Zaufaj VETUS w kwestii niezawodnego i wydajnego wsparcia dla Twojej pompy wody surowej

 SILNIK HASWING PROTRUAR 1.0 65lbs 12V HasWing to marka stworzona z myślą o wymagającym rynku Japońskim. Kilkunastoletnie doświadczenie w produkcji silników spowodowało ,iż obecnie produkty spod marki HasWing dostępne są na wszystkich kontynentach. Głównymi odbiorcami są Japonia, USA, Australia, Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Austria, Polska, Włochy, Francja, Hiszpania, Rosja . Przez kilka lat obecności na polskim rynku HasWing udowodnił ,że silniki tej marki kojarzone są z jakością, wytrzymałością i trwałością ,dzięki czemu są najczęściej kupowanymi silnikami na naszym rynku. Posiadają profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także

Mercruiser Exhaust Manifold.Mercruiser Exhaust Manifold.Mercruiser Exhaust Manifold.

Zastępuje:Mercury 50-57465A1 50-7246710-zębowy wał napędowy.

Elastyczne sprzęgło VETUS typ 6 posiada specjalną stożkową piastę zaciskową, która gwarantuje 100% koncentryczne dopasowanie. Oszczędza to czas instalacji.Z cylindrycznym otworem na wał Ø25mm, z połączeniami 4 i 5 dla Hurth, Velvet, TD, ZF i PRM.

Elastyczne sprzęgło VETUS typ 6 posiada specjalną stożkową piastę zaciskową, która gwarantuje 100% koncentryczne dopasowanie. Oszczędza to czas instalacji.Z cylindrycznym otworem na wał Ø25mm, z połączeniami 4 i 5 dla Hurth, Velvet, TD, ZF i PRM.

Pasuje:Późny model Mercury 135 150 XR6 Magnum III 175 200 225 250 HP 105 140 HP Jet Zastępuje:Mercury 828708 2-przewodowe połączenie Płaski wałek łopatek (NIE zastępuje wcześniejszego modelu silnika pompy kasetowej Mercury) mocowanie na 2 śruby.

Elastyczne sprzęgło VETUS typ 6 posiada specjalną stożkową piastę zaciskową, która gwarantuje 100% koncentryczne dopasowanie. Oszczędza to czas instalacji.Z cylindrycznym otworem na wał Ø25mm, z połączeniami 4 i 5 dla Hurth, Velvet, TD, ZF i PRM.

Quicksilver High Performance Gear Lube jest zalecany do stosowania w okrętowych skrzyniach biegów z silnikami okrętowymi powyżej 75 KM.

Tłumik ten powoduje dodatkowe mieszanie się wody wewnątrz przewodu wydechowego, co skutkuje jeszcze lepszą redukcją hałasu. Do węża wylotowego 102 mm.Dane techniczne:- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 102- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 102- Długość (mm): 580- Szerokość (mm): 168- Wysokość (mm): 202-Pozycja: pozioma- % Redukcja hałasu 30

Łodzie.Motoryzacja.Główny układ wydechowy NLP50 HD Composite S.

Nowa linia zamków wodnych VETUS HD jest wykonana ze specjalnie zmieszanego kompozytu, który jest odporny na ciepło do 260 ° C. Podczas gdy konstrukcja zamka wodnego NLP jest już dobrze znana ze swoich właściwości wyciszających, wszechstronnych opcji instalacji i wyjątkowo niskiego przeciwciśnienia. Teraz dodaje właściwości mechaniczne, które sprostają każdemu wyzwaniu i stawia go na wyjątkowej pozycji na rynku! Odporność termiczna na odkształcenia pod ciśnieniem wynosi 250 ° C, prawie dwukrotnie więcej niż w przypadku standardowych materiałów GRP. To samo dotyczy wytrzymałości na rozciąganie i zginanie! Dla osób zainteresowanych wagą jest też dobra wiadomość.Wszystkie te korzyści są dostępne p…

Nowa linia zamków wodnych VETUS HD jest wykonana ze specjalnie zmieszanego kompozytu, który jest odporny na ciepło do 260 ° C. Podczas gdy konstrukcja zamka wodnego NLP jest już dobrze znana ze swoich właściwości wyciszających, wszechstronnych opcji instalacji i wyjątkowo niskiego przeciwciśnienia. Teraz dodaje właściwości mechaniczne, które sprostają każdemu wyzwaniu i stawia go na wyjątkowej pozycji na rynku! Odporność termiczna na odkształcenia pod ciśnieniem wynosi 250 ° C, prawie dwukrotnie więcej niż standardowe materiały GRP. To samo dotyczy wytrzymałości na rozciąganie i zginanie! Dla osób zainteresowanych wagą jest też dobra wiadomość.Wszystkie te korzyści są dostępne przy prawie o połowę mn…

12 wolt - 65 amp. Model Mercruiser z regulatorem wewnętrznym. 2-calowy stop montażowy. W zestawie wielorowkowa rolka ślizgowa.

Niezwykle skuteczny w zmniejszaniu hałasu wydechowego silnika i zapobieganiu powrotowi wody do silnika.Konstrukcja o wysokiej wytrzymałości zapewnia znaczny margines bezpieczeństwa w porównaniu z innymi istniejącymi tłumikami z włókna szklanego.Przekracza specyfikacje Abyc.Do zastosowań na łodziach żaglowych i generatorach gazu/oleju napędowego.Ocena dźwięku:Lepszy.Użyj powyżej lub poniżej linii wodnej.

Przekładnia dźwigniowa silnika-cylindra mc300hd.

Dzięki unikalnej technologii trzech komór ma redukcję dźwięku o niesamowite 10 dB więcej niż tradycyjne śluzy wodne. Obrotowe komory i przyłącza węży zapewniają szybką i prostą instalację nawet w najbardziej ciasnych przestrzeniach.Dane techniczne:- Nadaje się do węży o średnicy wewnętrznej Ø 40, 45, 50, 60, 75 lub 90 mm- W zestawie 2 paski zabezpieczające

Smarowana wodą przekładnia rufowa do jednostek pływających z TWS lub drewnianych. Rufa rufowa z brązu z kołnierzem montażowym i jednym łożyskiem kordelasowym na rufie. Szczeliny w rurze są zaprojektowane do łatwej wymiany łożyska.Cechy:- I nadają się do wałka o średnicy 25 mm.- Nakrętka śruby napędowej ze zintegrowaną anodą cynkową jest standardowo dostarczana z wałem śruby napędowej.Istnieją dwie możliwości smarowania wodnego zespołów wałów:- Za pomocą miarki G 3/8, z zaworem kulowym, słupkiem węża, 1 metrowym wężem wodnym i zaciskami węża (zestaw opcjonalny).- Spuszczając niewielką ilość wody z obwodu chłodzenia wody surowej silnika głównego. Zestaw składa się z trójnika (18-10-18mm), 3 me…

OEM MARINE LG370 NU Shaft Support Grey to kluczowy element wyposażenia łodzi i silników. Ta podpórka wału została zaprojektowana w celu zapewnienia stabilności i wsparcia dla układu napędowego, gwarantując płynną pracę łodzi i silnika. Szare wykończenie nadaje jej nowoczesny i elegancki wygląd, który będzie pasował do każdej jednostki pływającej. Wykonana specjalnie do użytku morskiego, ta podpórka wału jest trwała i odporna na korozję, co czyni ją idealną do trudnych warunków na otwartej wodzie. Ulepsz system napędowy swojej łodzi dzięki OEM MARINE LG370 NU Shaft Support Grey, aby zapewnić niezawodną pracę na wodzie.

TBI Mercruiser&Volvo Penta Engines Injector.

Pasuje:Mercury/Mariner z zespołem trymowania drutu Design II 3 ram3 Drążony wałek sześciokątny (z tylnym zbiornikiem do napełniania) Zastępuje:W zestawie adapter i pierścień uszczelniający do przewodu łączącego Mercury 8116283.

Dzięki unikalnej technologii trzech komór ma redukcję dźwięku o niesamowite 10 dB więcej niż tradycyjne śluzy wodne. Obrotowe komory i przyłącza węży zapewniają szybką i prostą instalację nawet w najbardziej ciasnych przestrzeniach.Dane techniczne:- Nadaje się do węży o średnicy wewnętrznej Ø 40, 45, 50, 60, 75 lub 90 mm- W zestawie 2 paski zabezpieczające- Funkcja: blokada wodna + tłumik- Pojemność (litry): 10- Średnica przyłącza węża wlotowego (mm) 75- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 75- Długość (mm): 1050- Szerokość (mm):: 155- Wysokość (mm): 155-Pozycja: pozioma- Obrotowe połączenia węży: Tak- Obrotowe części ciała: Tak- % Redukcja hałasu: 35

Suzuki Trim Motor.