Човнові мотори

Wspornik silnika zaburtowego regulowany w zakresie 0°-17° dla platform GRP, dla silników o mocy do 8/9 KM. Zaleca się podłączenie silnika do linki zabezpieczającej

Odlewu aluminium głowica z aluminium o wysokiej wytrzymałości Shaft.Supports cantilevered wagi silnika. Stabilizuje silnik i mechanizm kierowniczy Gdy przyczepą.

Dane techniczne:- Ciemny. Ø mm wew. 22,5 Ř Est.Mm.96,5 Grubość Mm.130, Nr.12 Ostrza

Wytrzymała śluza wodna.Nlp50hd.

Wąż wydechowy można podłączyć bezpośrednio do tego połączenia na pawęży. Wykonany ze wzmocnionego czarnego materiału syntetycznego, z dekoracyjną opaską ze stali nierdzewnej.Dane techniczne:- Średnica ще→otworu (Mm): 93- Głębokość zabudowy (Mm): 110- Średnica węża w mm: 90- Średnica (mm): 141

Aby uzyskać informacje na temat sylwetki wirnika i typów napędów, patrz Odniesienia do wirników Jabsco i Poradnik identyfikacji wirników.

Cechy:Najlepsza na świecie konstrukcja anody wału:-Dopasowanie i długowieczność-Łatwa instalacja pod wodą- Podkładki ustalające śruby zapobiegają spadnięciu anodyDane techniczne:- funty: 9,18-Kg: 4,16 ще→-Wys: 3,94 cala-Od: 5,12 cala-Id: 3,15 cala

Pierścień uszczelniający OEM MARINE 25-45 mm Shaft Seal Black to wysokiej jakości i trwały element zaprojektowany specjalnie dla łodzi i sprzętu morskiego. Pierścień uszczelniający jest wykonany tak, ще→aby pasował do osi o średnicy od 25 do 45 mm, dzięki czemu jest kompatybilny z szeroką gamą silników powszechnie stosowanych w zastosowaniach morskich.Jedną z kluczowych cech tego pierścienia uszczelniającego jest jego czarny kolor, który nie tylko dodaje estetyki, ale także zapewnia dodatkową ochronę przed promieniowaniem UV i trudnymi warunkami morskimi. Czarny kolor pomaga zapobiegać blaknięciu i pogorszeniu się z biegiem czasu, dzięki czemu pierścień uszczelniający pozostaje w optymalnym stanie …

Tłumik drgań VETUS model HY doskonale nadaje się do stosowania z okrętowymi silnikami wysokoprężnymi, ze względu na niską sztywność pionową w połączeniu z wysoką sztywnością w kierunku wzdłużnym. Ten ще→wytrzymały tłumik drgań nadaje się do silników w zakresie mocy od 30 do 125 kW, wyposażonych lub nie w łożysko oporowe. Te elastyczne mocowania silnika nadają się do morskich silników wysokoprężnych w zakresie mocy od 30 KW do 125 KW (40 KM - 170 KM).Dane techniczne:- Minimalne obciążenie: 60 kg- Minimalna kompresja: 2 mm- Maksymalne obciążenie: 150 kg- Maksymalna kompresja: 5 mm- Twardość ° Shore: 50Współczynnik sztywności:- Pionowo: 1- Okręty w poprzek: 1,2-Przód i tył: 3,5

Topmount lever st.steel grip.Topmount lever st.steel grip.Topmount lever st.steel grip.

Zobacz katalog Sierra w celu uzyskania aktualnych informacji o aplikacji.

ŁOŻYSKO WAŁU Z BRĄZU 1´5-8.Łożysko wału z brązu i gumy, hydrosmarowane.Średnica wewnętrzna i zewnętrzna w calach.

Tłumik ten powoduje dodatkowe mieszanie się wody wewnątrz przewodu wydechowego, co skutkuje jeszcze lepszą redukcją hałasu. Do węża wylotowego 90 mm.Dane techniczne:- Funkcja: tłumik- Średnica przyłąc ще→za węża dopływowego (mm): 90- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 90- Długość (mm): 456- Szerokość (mm): 130- Wysokość (mm): 180-Pozycja: pozioma- % redukcji hałasu: 30

Pompa wody surowej VETUS E+G VF4/5 to wysokiej jakości pompa przeznaczona do silników łodzi i sprzętu morskiego. Została specjalnie zaprojektowana do pompowania surowej wody morskiej w celu chłodzenia ще→silników łodzi, zapewniając optymalną wydajność i trwałość. Pompa ta jest produkowana przez VETUS, renomowaną markę znaną z produkcji niezawodnego i wydajnego sprzętu morskiego. Model VF4/5 jest kompatybilny z różnymi silnikami łodzi i można go łatwo zainstalować na różnych typach jednostek pływających. Dzięki solidnej konstrukcji i materiałom odpornym na korozję, ta pompa wody surowej jest zbudowana tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie. Zapewnia stały przepływ wody do silnika, pomagając zapobieg…

Łodzie - Silniki.ANODY MARTYR Anoda aluminiowa Fijación Shaft.

FISCHER PANDA NTC 3/8 Obudowa mosiądz 25 mm 155 Czujnik temperatury Srebro to wysokiej jakości czujnik zaprojektowany specjalnie do użytku w łodziach i silnikach. Posiada wytrzymałą obudowę z mosiądzu ще→, która zapewnia długotrwałą wydajność nawet w trudnych warunkach morskich. Czujnik ma średnicę 25 mm, dzięki czemu jest kompaktowy i łatwy do zainstalowania w ciasnych przestrzeniach. Jest wyposażony w srebrny czujnik temperatury, który dokładnie wykrywa zmiany temperatury, umożliwiając precyzyjne monitorowanie i kontrolę temperatury silnika i płynu chłodzącego.Zastosowane w tym czujniku rozwiązanie NTC (Negative Temperature Coefficient) zapewnia dokładne i

Łożysko kordelasowe z zewnętrzną tuleją z żywicy fenolowej, która jest lżejsza, nie ulega korozji i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealny do łodzi aluminiowych.

Kabel sterujący silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-005 to wysokiej jakości, srebrny kabel zaprojektowany specjalnie do użytku w łodziach i silnikach. Kabel ten jest niezbędny do efektywnego sterowania pracą ще→silnika w zastosowaniach morskich, zapewniając płynną i niezawodną pracę na wodzie.Wykonany z trwałych materiałów kabel MULTIFLEX Edge EEC-005 charakteryzuje się doskonałą elastycznością i odpornością na trudne warunki środowiskowe, w tym wodę słoną, promienie UV i ekstremalne temperatury. Został zaprojektowany tak, aby wytrzymać wymagające i nieprzewidywalne warunki środowiskowe w środowisku morskim, zapewniając trwałość i ochronę przed zużyciem.Dzięki konstrukcji dostosowanej do sterowania silnikiem,…

12 V 5 Amp.Dla różnych obwodów.Pływaki.

Wąż gumowy karbowany spiralny SCAMO/ASP do odprowadzania spalin i chłodzenia wymienników ciepła. Zatwierdzony 0474 RINa. LLOYD´S REGISTER Temperatura robocza - 30°C + 100°C. Ciśnienie robocze 3 bary. ще→Tolerancja + lub - 3 %.Dane techniczne:Wąż wydechowy: Ø Mm.90 Mt 10

040 Pompa wałowa.

Kabel sterujący silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-005 to wysokiej jakości, srebrny kabel zaprojektowany specjalnie do użytku w łodziach i silnikach. Kabel ten jest niezbędny do efektywnego sterowania pracą ще→silnika w zastosowaniach morskich, zapewniając płynną i niezawodną pracę na wodzie.Wykonany z trwałych materiałów kabel MULTIFLEX Edge EEC-005 charakteryzuje się doskonałą elastycznością i odpornością na trudne warunki środowiskowe, w tym wodę słoną, promienie UV i ekstremalne temperatury. Został zaprojektowany tak, aby wytrzymać wymagające i nieprzewidywalne warunki środowiskowe w środowisku morskim, zapewniając trwałość i ochronę przed zużyciem.Dzięki konstrukcji dostosowanej do sterowania silnikiem,…

Niskoszumowy, wysokiej jakości samoparkujący silnik wycieraczek RW01A wyposażony jest w równoległe złącze push-fit o średnicy 16 mm dla ramienia wycieraczki. 8 kątów wycierania.Dane techniczne:- Mater ще→iał: Stal nierdzewna- Moc (W): 30- Liczba prędkości: 2- Samodzielne parkowanie: Tak- Wrzeciono: 51