Човнові мотори

Kabel sterowania silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-036 Silver to wysokiej jakości kabel zasilający specjalnie zaprojektowany do użytku w łodziach i silnikach. Ten kabel jest specjalnie zaprojektowany w celu zapewnienia efektywnego i niezawodnego przesyłu energii, co czyni go idealnym wyborem do łodzi i silników. Kabel został wykonany z miedzi pokrytej srebrem, co zwiększa przewodność i minimalizuje opór, zapewniając optymalny przepływ mocy. Ta wyższa przewodność pomaga w uzyskaniu precyzyjnego sterowania silnikiem, umożliwiając płynną i reagującą na działanie operację. Kabel sterowania silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-036 jest również zaprojektowany w celu wytrzymania trudnych środowisk morskich. Jest od…

Uszczelka BARR MARINE Exhaust Elbow Gasket Grey to wysokiej jakości, trwała uszczelka zaprojektowana tak, aby pewnie pasowała i zapewniała niezawodne uszczelnienie między kolanem wydechowym a kolektorem na łodziach i innym sprzęcie pływającym z silnikami. Wykonana z mocnego i trwałego materiału uszczelka pomaga zapobiegać wyciekom i zapewnia optymalną wydajność układu wydechowego. Szary kolor nadaje Twojemu silnikowi morskiemu elegancki i nowoczesny wygląd. Upewnij się, że pasuje idealnie i zapewnia doskonałą wydajność dzięki uszczelce BARR MARINE Exhaust Elbow Gasket Grey.

Xi Quick Release Motor Support.Xi Quick Release Motor Support.

Nakrętka wału anodowego Anoda typu Radice, ze stożkowym gwintem uniwersalnymDane techniczne:Materiał:Wał mm: 30- Gwint Mm: 20x1,5

Ciemny. Ř wew.mm.25 Ř szac.mm.95 grubość mm.88,5, nr.9 ostrza

Bypass Pipe.Bypass Pipe.Bypass Pipe.Bypass Pipe.

Anody aluminiowe są zalecane do statków, które pływają głównie po wodach śródlądowych (świeżych). Typ 8 jest specjalnie zaprojektowany do montażu na pawęży.W przypadku jednostek pływających głównie po wodach śródlądowych (świeżych) zalecamy anody aluminiowe, ponieważ aluminium ma większą różnicę potencjału od innych metali niż cynk. Jest to bardzo ważne, ponieważ słodka woda zapewnia wyższą odporność elektryczną niż woda słona.Ochrona katodowa za pomocą anod jest „koniecznością ochrony wszystkich metalowych części pod wodą. Dlatego nie tylko w przypadku łodzi stalowych, ale także w przypadku kadłubów drewnianych, z włókna szklanego i aluminium wymagane są anody. Anody aluminiowe Vetus składają się z…

Mosiężny filtr wody wyposażony w otwór boczny i jeden na dole. Przezroczysta nasadka z poliwęglanu. Klucz do otwierania jest wliczony w cenę. Element filtrujący ze stali nierdzewnej.Dane techniczne:-Wysokość: 98mmWąż rurowy: 3/8´´

Sitko wody chłodzącej o zalecanej wydajności 35 l/min. Z przezroczystą pokrywą dla łatwej kontroli zawartości filtra.Wszystkie filtry siatkowe wody chłodzącej VETUS są wyposażone w przezroczystą pokrywę, umożliwiającą łatwą inspekcję filtra bez demontażu. Czyszczenie filtra można przeprowadzić szybko i łatwo. Jednak ze względu na dużą powierzchnię czynną filtr rzadko wymaga czyszczenia.Dane techniczne:Materiały:- Obudowa: Polipropylen GF- Element filtrujący: polietylen HD- Pokrycie: Styrol/Akrylonitryl SAN

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z żywicy fenolowej. Żywica fenolowa jest lżejsza, nie koroduje i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealnie nadaje się do stosowania w łodziach aluminiowych. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

Płyta drukowana VETUS WC220L/S/HATO220 to wysokiej jakości płytka drukowana przeznaczona do stosowania w systemach silników morskich. Ta płytka drukowana została specjalnie zaprojektowana dla silników VETUS i jest kompatybilna z różnymi modelami łodzi. Wykonana z trwałych materiałów płytka drukowana VETUS jest odporna na trudne warunki środowisk morskich, zapewniając niezawodną pracę przez wiele lat. Została zaprojektowana w celu skutecznego sterowania i regulacji różnych funkcji silnika, zapewniając płynną i wydajną pracę.Oprócz płytki drukowanej VETUS oferuje również szeroką gamę łodzi i sprzętu zaprojektowanych dla profesjonalnych i rekreacyjnych miłośników żeglarstwa. Od systemów napędowych po…

Holley Volvo Penta&OMC 4 Body Carburetor Set.

Spare prop.+ mounting kit bow thruster 23 kgf.Spare prop.+ mounting kit bow thruster 23 kgf.Spare prop.+ mounting kit bow thruster 23 kgf.

ŁOŻYSKO WAŁU Z ŻYWICY Ř mm 55.Łożysko wału z żywicy gumowej, hydrosmarowane.Specjalny typ.Metryczne Ø wewnętrzne i zewnętrzne.

Dane techniczne:- Połączenia: do kanałów 100 mm (4 )- Wymiary: 130 mm długości, 120 mm wysokości, 150 mm szerokości- Rozmiar bezpiecznika: 4 (A)-Wyjście: 6,7 Cu.M/minutę- Wydajny przepływ powietrza o dużej objętości- Cicha praca- Wsuwane połączenia kanałów wlotowych i wylotowych- Wykonane z materiałów odpornych na korozję-Montuje się w dowolnej pozycji na dowolnej płaskiej powierzchni- Niski pobór prądu- Wymiary w opakowaniu: L: 15,00 XH: 12,00 XW: 13,00 cm- Rzeczywista waga: 0,58 kg (około 0,83 kg w opakowaniu)

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z żywicy fenolowej. Żywica fenolowa jest lżejsza, nie koroduje i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealnie nadaje się do stosowania w łodziach aluminiowych.

Łodzie - Silniki.ANODY MARTYR Anoda Bravo Iii Hasta 2003.

Wykonane z pianki Prometech, arkusze te mają klasę ognioodporności BS476 klasy 0. W połączeniu z pojedynczą warstwą tłumiącą zapewniają dobre właściwości tłumienia dźwięku i najwyższy poziom bezpieczeństwa.

Zaprojektowana w celu zmniejszenia hałasu i wibracji śruby, nakrętka Eliminator Prop stabilizuje śrubę, zapewniając większy punkt styku.Ponadto działa jak radiator i ma wbudowane porty chłodzące, które obniżają temperaturę roboczą, co zapewnia dłuższą żywotność baterii i silnika do trolingu.Nie działa z Kipawa i Hydrilla Hacker Props.

 WYDAJNY SILNIK ZABURTOWY ELEKTRYCZNY DO ŁODZI 12V 50lbs 408W 30CM Model: M83306 Producent: DEMON ✅Elektryczny silnik zaburtowy marki DEMON to obowiązkowy element wyposażenia dla wszystkich wędkarzy czy entuzjastów wodnych wycieczek. ✅Przeznaczony do pontonów oraz małych łodzi. DANE TECHNICZNE: Długość min. uchwytu:  18,5 cm Długość max. uchwytu:  30 cm Długość manetki:  30 cm Wskaźnik LED:  10 stopniowy Zasilanie na akumulator:  12 V Materiał:  stopy metali, kompozyty Tryb pracy:  zasilanie elektryczne Zasilanie:  12V Moc wyjściowa:  408W Wysokość uchwytu pawęży do osi śruby:   20-65 cm Zalecany akumulator:  co

Korba rozruchowa VETUS 105 mm to trwałe i niezawodne narzędzie zaprojektowane do łatwego uruchamiania silników łodzi. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, ta korba rozruchowa jest zbudowana tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie i zapewniać płynną pracę. Rozmiar 105 mm zapewnia wygodny uchwyt do łatwego uruchamiania. Kompatybilna z różnymi silnikami łodzi, ta korba rozruchowa VETUS jest niezbędnym akcesorium dla każdego żeglarza szukającego niezawodnego i wydajnego sposobu na uruchomienie silnika. Niezależnie od tego, czy jesteś na wodzie w celach rekreacyjnych, czy wędkujesz, ta korba rozruchowa zapewni, że Twój silnik uruchomi się szybko i bez wysiłku. Zaufaj VETUS we wszystkich potrzeba…

Brass Bearing 1 X 1-1/2.Brass Bearing 1 X 1-1/2.Brass Bearing 1 X 1-1/2.Brass Bearing 1 X 1-1/2.

Wspornik silnika zaburtowego do silników o mocy do 8 KM. Zaleca się podłączenie silnika do linki zabezpieczającej

Elektrozawór 12 V.Porucznik/H.100.Solenoidin mosiądz i stal nierdzewna.Umożliwia zdalne otwieranie za pomocą Commandelectric w celu zaopatrzenia w wodę i benzynę.Wyposażony również w zamknięcie ręczne, gwint gazowy F / F 1/2 .Moc cewki 14W.