Човнові мотори

Pompa spustowa oleju z silnika okrętowego z żeńskim wężem ogrodowym 3/4´´ na przyłączu ssącym dla OMC i rurką gwintowaną MerCruiser 3/4´´ NH.Zawiera wąż 2´ z 1/2´´.

Zawór ECS 24VDC.

Optymalizuje osiągi silnika w zastosowaniach morskich, ponieważ ta stabilna, niezmienna formuła jest odporna na rozkład termiczny i utlenianie w ekstremalnych warunkach.Zastosowanie tego oleju:Chroń systemy przeciwdziałające zanieczyszczeniom.Zwiększ żywotność filtrów cząstek stałych (DPF).Zapewniają doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją, co pomaga wydłużyć żywotność silnika.Spełnia międzynarodowe specyfikacje ACEA C3.Spełnia aprobaty OEM dla:Volkswagen® VW 501.00 / 507.00.BMW® LL ‑ 04.Aprobata MB-Mercedes-Benz® 229.51.Porsche® C30.Do użytku w silnikach z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem (TDI).

Zestaw uszczelek M4.15/17/35/45/55/56.

Dane techniczne:- mm: 290- Szer. mm: 55-Cmm: 200- Śr. mm: 30-Kg: 2,7

ŁOŻYSKO WAŁU Z BRĄZU 1´5-8.Łożysko wału z brązu i gumy, hydrosmarowane.Średnica wewnętrzna i zewnętrzna w calach.

Wirnik Sherwood 29000K.Ciemny.Ø mm wew.23,8 Ø Ext.Mm.95 Grubość Mm.102, Nr.12 Ostrza.

Pakiet all inclusive z olejem, filtrem oleju, uszczelką spustową, jednorazowym lejkiem, naklejką konserwacyjną i ręcznikiem sklepowym ułatwiającym użytkowanie.Wygodny pakiet dla majsterkowiczów/sklepów o ograniczonej przestrzeni.Jednorazowy lejek 18 0003 dostępny do indywidualnego zakupu.Naklejki konserwacyjne do umieszczenia wewnątrz osłony w celu łatwej identyfikacji ostatniej daty serwisu i godzin pracy.