Човнові мотори

Specyfikacja:- mocowanie silników do 50 kg, - Inox 316 - 5 stopni regulacji

Skrzynia biegów 500w.Skrzynia biegów 500W.

Wszystkie wały napędowe VETUS są wykonane ze stali nierdzewnej typu „Duplex 1- 4462. W porównaniu z materiałami ze stali nierdzewnej, takimi jak AISI 316 i Aquamet 17 lub 22, odporność na korozję „Duplex 1-4462 jest znacznie większa. Ponadto wytrzymałość na rozciąganie „Duplex 1-4462 jest o około 30% większa niż AISI 316, a jego twardość jest o około 40% wyższa. To właśnie ten wysoki stopień twardości zapewnia „Duplex 1-4462 doskonałe właściwości jezdne w łożyskach (gumowych). Jeden koniec wału napędowego VETUS jest standardowo obrabiany za pomocą stożka 1:10 i rowka klinowego. W zestawie znajduje się również pasujący klucz o wymiarach zgodnych z normą ISO 4566, podkładka języczkowa i nakrętk…

Skuteczna eliminacja hałasu w powietrzu, który promieniuje z silników i innych maszyn.Standardowy kompozyt składa się z warstwy masowo obciążonego winylu umieszczonej pomiędzy dwiema warstwami ognioodpornej pianki polieterowej pokrytej cienką, atrakcyjną okładziną paroizolacyjną.Kompozyt został zaprojektowany i wyprodukowany specjalnie do tłumienia dźwięków pochodzących z maszyn, takich jak silniki, generatory, pompy i inny sprzęt morski, który może mieć istotne komponenty basowe i średnie częstotliwości.Konstrukcja centruje winyl akustyczny pomiędzy pianką o równej grubości z przodu i z tyłu.1 funt/mkw.Ft.Notatka:SDN IVF2020WN27 TO 2LB/SQ.FT.

Kabel sterowania silnikiem DOMETIC Premium CCX633 to wytrzymały i wysokiej jakości kabel przeznaczony do użytku na łodziach i innym sprzęcie morskim z silnikami. Posiada czarno-szary schemat kolorów, który dodaje Twojej łodzi eleganckiego i nowoczesnego wyglądu.Ten kabel sterujący został specjalnie zaprojektowany do płynnej i precyzyjnej kontroli silnika, zapewniając łatwą manewrowość i responsywność na wodzie. Kabel jest wykonany z najwyższej jakości materiałów odpornych na korozję i zużycie, dzięki czemu idealnie nadaje się do użytku w trudnych warunkach morskich.Dzięki długości XX stóp ten kabel sterowania silnikiem nadaje się do szerokiej gamy rozmiarów łodzi i typów silników. Niezależni…

Elastyczne łożysko wewnętrzne z podwójną uszczelką wargową dla podwójnego zabezpieczenia przed wyciekami. Przednia komora uszczelnienia jest wypełniona smarem silikonowym, a surowa woda pochodzi z dedykowanego czerpaka lub odgałęzienia z układu chłodzenia spalin silnika. (Idealnie od rury zasilającej do urządzenia antysyfonowego AIRVENT.)Zaprojektowane specjalnie do rur rufowych Vetus 25 mm z brązu, GRP lub stali, jednostki te są przyjazne dla środowiska i praktycznie bezobsługowe.

Wąż gumowy karbowany spiralny SCAMO/ASP do odprowadzania spalin i chłodzenia wymienników ciepła. Zatwierdzony 0474 RINa. LLOYD´S REGISTER Temperatura robocza - 30°C + 100°C. Ciśnienie robocze 3 bary. Tolerancja + lub - 3 %.Dane techniczne:Wąż wydechowy: Ø Mm.90 Mt 10

Plastikowa gęsia szyja do morskich układów wydechowych z wtryskiem wody. Dostarczany z uchwytami montażowymi ze stali nierdzewnej (AISI 316).

Rura wydechowa silnika ze stali nierdzewnej AISI 316, z ostrzem zapobiegającym cofaniu się wody do silnika. Zewnętrzna krawędź z rowkiem zapobiegającym zanieczyszczaniu rufy łodzi przez spaliny z silnika. W komplecie z przeciwkołnierzem do mocowania.

Tłumik wydechowy do silników chłodzonych wodą. Wykonane z Eltexu o wysokiej gęstości.Dane techniczne:-B: 400mm- C: 290mm- Pojemność: 33 l-D: 760mm- Silnik: 300 KM- Tubo Manguera: 100-115mm

Pierścień uszczelniający OEM MARINE 22-40 mm Shaft Seal Black to wysokiej jakości system uszczelniający zaprojektowany specjalnie dla łodzi i urządzeń z wałami silnika o średnicy od 22 do 40 mm. Pierścień uszczelniający wał jest wykonany z dbałością o precyzję i trwałość, zapewniając optymalną wydajność i trwałość nawet w wymagających środowiskach morskich.Czarny kolor uszczelki nie tylko nadaje silnikowi elegancki i profesjonalny wygląd, ale także zapewnia doskonałą odporność na promieniowanie UV, zapobiegając uszkodzeniom lub degradacji spowodowanym długotrwałym działaniem promieni słonecznych. Ta funkcja jest szczególnie ważna w zastosowaniach morskich, gdzie statki są stale narażone na działani…

Pierścień uszczelniający OEM MARINE 25-45 mm Shaft Seal Black to wysokiej jakości i trwały element zaprojektowany specjalnie dla łodzi i sprzętu morskiego. Pierścień uszczelniający jest wykonany tak, aby pasował do osi o średnicy od 25 do 45 mm, dzięki czemu jest kompatybilny z szeroką gamą silników powszechnie stosowanych w zastosowaniach morskich.Jedną z kluczowych cech tego pierścienia uszczelniającego jest jego czarny kolor, który nie tylko dodaje estetyki, ale także zapewnia dodatkową ochronę przed promieniowaniem UV i trudnymi warunkami morskimi. Czarny kolor pomaga zapobiegać blaknięciu i pogorszeniu się z biegiem czasu, dzięki czemu pierścień uszczelniający pozostaje w optymalnym stanie …

WAI GLOBAL Mercruiser 12V 70A Poly V Engine Alternator w kolorze szarym to wysokiej jakości alternator specjalnie zaprojektowany dla silników Mercruiser. Alternator ten nadaje się do użytku na łodziach i urządzeniach z silnikami Mercruiser, zapewniając niezawodne wytwarzanie energii, aby utrzymać płynną pracę łodzi.Dzięki napięciu wyjściowemu 12 V i znamionowej wartości 70 A ten alternator jest w stanie wydajnie ładować akumulator łodzi i zasilać elektronikę na pokładzie. Pasek poli V zapewnia płynną pracę i zmniejsza poślizg paska, wydłużając żywotność alternatora.Elegancki szary design nadaje nowoczesny wygląd komorze silnika, a trwała konstrukcja zapewnia długotrwałą wydajność nawet w trud…

Silnik windy kotwicznej.Dane techniczne:DORADO / MARLIN / X 1Napięcie: 12 VWat: 700 W

Panel sterowania tłokiem LENCO MARINE M9 12-24 V w kolorze czarnym to wysokiej jakości, trwały panel zaprojektowany do sterowania tłokami klap trymujących łodzi. Ten panel jest specjalnie zaprojektowany do użytku z systemami klap trymujących LENCO, zapewniając kompatybilność i łatwość instalacji. Dzięki eleganckiemu czarnemu wykończeniu ten panel sterowania będzie pasował do wyglądu deski rozdzielczej Twojej łodzi. Panel sterowania M9 posiada łatwe w użyciu przyciski do precyzyjnego sterowania położeniem klap trymujących, co pozwala na regulację trymu łodzi i poprawę jej osiągów na wodzie. Wykonany z trwałych materiałów panel sterowania tłokiem LENCO MARINE M9 jest zbudowany tak, aby wytrzym…

Podkładka dystansowa kolektora pionowego.

BRĄZOWE ŁOŻYSKO WAŁU Ř mm 25.Łożysko wału z brązu i gumy, hydrosmarowane.Metryczne wewnętrzne i zewnętrzne Ø w calach.

MP10 Solas Complete Engine Panel.

Nowa linia zamków wodnych VETUS HD jest wykonana ze specjalnie zmieszanego kompozytu NAVIDURIN®, który jest odporny na temperaturę do 260 ° C. Podczas gdy konstrukcja zamka wodnego NLP jest już dobrze znana ze swoich właściwości wyciszających, wszechstronnych opcji instalacji i wyjątkowo niskiego przeciwciśnienia. Odporność termiczna na odkształcenia pod ciśnieniem wynosi 250 ° C, prawie dwukrotnie więcej niż w przypadku standardowych materiałów GRP. To samo dotyczy wytrzymałości na rozciąganie i zginanie!Dla osób zainteresowanych wagą jest też dobra wiadomość. Wszystkie te korzyści są dostępne przy prawie o połowę mniejszej wadze od konkurencji!Wytrzymała śluza wodna VETUS w skrócie:- Nadaj…

Mocny, silniejszy, Rhino VX! Przedstawiamy jeden z najpotężniejszych elektrycznych silników zaburtowych na rynku. Rhino VX wyróżnia się niskim zużyciem energii, dzięki czemu może być używany przez dłuższy czas przy normalnej pojemności baterii. Silnik jest obsługiwany i sterowany za pomocą sterownicy teleskopowej oferującej 5 biegów do przodu i 2 do tyłu. Silnik można odchylić do góry przez naciśnięcie przycisku, a głębokość śruby oraz siła przeciwstawna steru są płynnie regulowane. Ze wskaźnikiem baterii, aby zapobiec utracie zasilania. Rhino VX charakteryzuje się wyjątkowo prostą, wygodną i ogólnie bezpieczną obsługą. Ten elektryczny silnik zaburtowy stał się niezawodnym towarzyszem tysięcy …

Olej 25W50 jest często zalecany do silników używanych w wyścigach.Ten wysokowydajny olej zapewnia maksymalne smarowanie silnika morskiego.Ten olej:Utrzymuje lepkość w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy, takich jak.Wyścigi:Pracujący silnik przy maksymalnej mocy i wysokich temperaturach.Sporty holownicze i wędkarstwo:Naprzemiennie pomiędzy okresami wysokich obrotów i dławieniem do niskich obrotów lub bezczynności.Chroni przed osadzaniem się lakieru i szlamem.Przekracza wymagania dotyczące ochrony przed rdzą dla certyfikacji NMMA.Zalecany do stosowania w silnikach zaburtowych Verado® i innych wysokowydajnych silnikach okrętowych.Przekracza wymagania gwarancyjne producenta i zalecenia dotyczą…

 SILNIK HAIBO B65 LBS! Silnik wyposażony w CYFROWY WOLTOMIERZ ! Woltomierz to bezpieczeństwo dla akumulatora, wyświetlacz w kolorze czerwonym umieszczony na główce silnika, informuje o aktualnym poziomie naładowania akumulatora. W porównaniu z tradycyjnymi wskaźnikami wartość widoczna na wyświetlaczu przedstawia dokładny i rzeczywisty stan akumulatora, zapewniając  najbardziej pewne źródło kontroli. Woltomierz to również wygoda i komfort, nie musimy podchodzić do silnika aby nacisnąć wskaźnik lub odrywać się np. od wędkowania odkładając wędzisko aby mieć wolną rękę, wystarczy spojrzeć na wyświetlacz. Cyfrowy woltomierz to bezpieczeństwo akumulatora

Wąż gumowy karbowany spiralny SCAMO/ASP do odprowadzania spalin i chłodzenia wymienników ciepła. Zatwierdzony 0474 RINa. LLOYD´S REGISTER Temperatura robocza - 30°C + 100°C. Ciśnienie robocze 3 bary. Tolerancja + lub - 3 %.Dane techniczne:Wąż wydechowy: Ø Mm.90 Mt 10