Човнові мотори

Anod zastępczy dla BOW410/550HM.

Wspornik silnika zaburtowego ze stali nierdzewnej i sklejki morskiej, z 2 sprężynami, regulowany w 4 pozycjach. Bezpieczne urządzenie blokujące, regulowane pod 5 kątami.Dane techniczne:Silnik: 25 KMOdp.: 250 mmB: 280 mmC: 47 mmGł.: 165 mmE: 165 mmPł.: 290 mm

ŁOŻYSKO WAŁU 2´´ 1-4.Mosiężno-gumowe łożysko wału, hydrosmarowane.Typu Euro.Cale Ø wewnętrzna i zewnętrzna.

Wąż gumowy karbowany spiralny SCAMO/ASP do odprowadzania spalin i chłodzenia wymienników ciepła. Zatwierdzony 0474 RINa. LLOYD´S REGISTER Temperatura robocza - 30°C + 100°C. Ciśnienie robocze 3 bary. Tolerancja + lub - 3 %.Dane techniczne:Wąż wydechowy: Ø Mm.90 Mt 10

Wykonane z neoprenu z mosiężną koszulą zewnętrzną.

Łodzie.Motoryzacja.Zestaw pierścieni tłokowych 25 Os M4.14.

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z żywicy fenolowej. Żywica fenolowa jest lżejsza, nie koroduje i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealnie nadaje się do stosowania w łodziach aluminiowych.

Czujnik ciśnienia oleju VETUS, 12/24 V, jednobiegunowy, M10 x 1K.

Do pływania po wodach słonych lub słonawych zalecamy stosowanie anod cynkowych. Ochrona katodowa za pomocą anod to „konieczność ochrony wszystkich części metalowych pod wodą. Dlatego nie tylko w przypadku łodzi stalowych, ale także kadłubów drewnianych, z włókna szklanego i aluminium wymagane są anody. Materiał anod cynkowych VETUS ma najwyższy możliwy standard, zgodnie ze specyfikacjami US mil.-A-18001 K. Anody, które nie spełniają tych specyfikacji, mają niewielki lub żaden wpływ.Wszystkie anody VETUS są opływowe i montowane za pomocą specjalnie wykonanych kołków, które można przyspawać do stalowego kadłuba, lub specjalnych śrub przelotowych dla łodzi z włókna szklanego i drewnianych. Te k…

Łodzie - Silniki.ANODY MARTYR Oś Beneteau Anoda.

BUKH DV24-48 Inlet Valve Silver to wysokiej jakości zawór specjalnie zaprojektowany do użytku w łodziach i silnikach. Wykonany z trwałych srebrnych materiałów, ten zawór jest zbudowany, aby przetrwać surowe warunki środowiska morskiego. Jest kompatybilny z silnikami BUKH DV24-48, zapewniając niezawodne i efektywne rozwiązanie do utrzymania optymalnej wydajności silnika. BUKH DV24-48 Inlet Valve Silver jest kluczowym elementem w procesie spalania silnika, regulującym przepływ powietrza i paliwa do komory spalania. Poprzez kontrolowanie dostawy mieszanki powietrza i paliwa, ten zawór zapewnia wydajne spalanie, co skutkuje poprawą wydajności mocy, obniżonym zużyciem paliwa i zminimalizowanymi em…

Wykonane z gumy syntetycznej i metalu.Dane techniczne:- waga: 50 kgRozmiar:-Odp.: M14 x 1,5-B min: 75-B maks.: 86- C: 108-E: 11

 SILNIK HAIBO M150  -  NOWOŚĆ ! MOC - 3HP ! Silnik wyposażony w MAXIMIZER ! SILNIK  BEZ SZCZOTKOWY ! PORT USB - złącze USB pozwala na ładowanie baterii telefonu, bądź podłączenie oświetlenia. Doświadczysz samego siebie, jeśli jest cicho i komfortowo dzięki zaawansowanemu systemowi nieskończonej prędkości, możesz zobaczyć i poczuć doskonałą moc serii silników Haibo M. Najnowocześniejszy i najmocniejszy silnik na rynku z 12 V instalacją ! Uciąg aż 70 LBS  ! Zaawansowany system płynnej regulacji prędkości, bardziej stabilny i funkcjonalny. Będziesz stale poinformowany o stanie swojej baterii dzięki cyfrowemu wskaźnikowi napięcia.  Zielona moc z

Elastyczne zawieszenie silnika VETUS typu LMX zostało zaprojektowane ze szczególnym uwzględnieniem stosunku mocy do masy nowoczesnych silników wysokoprężnych, który ma coraz większe znaczenie. Innymi słowy: waga silnika w porównaniu z jego ciągiem staje się coraz mniejsza.Te elastyczne mocowania silnika nadają się do morskich silników wysokoprężnych w zakresie mocy od 70 KW do 350 KW (95 KM - 480 KM).Dla tych typów silników elastyczne mocowanie silnika VETUS typu LMX posiada następujące idealne właściwości:- Duża kompresja pionowa gwarantuje optymalne tłumienie drgań, nawet na biegu jałowym.- Pozioma sztywność z przodu i z tyłu jest bardzo wysoka, co pozwala na akceptację znacznego ciągu.- Ró…

Części zamienne do filtrów wody. Kosz ze stali nierdzewnej na filtr Mediterraneo.Dane techniczne:-A: 57mm- Szer.: 64 mm- C: 96 mm- Gł.: 65 mm

Łożysko kordelasowe z mosiężną tuleją zewnętrzną i wykładziną poliuretanowo-gumową. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

Kartusz z podwójnym uszczelką wargową do wymiany dla Vetus ZWB30 i ZWB30A Elastyczne łożysko wewnętrzne. Dostarczone jako kompletne przednie uszczelnienie wargowe, uszczelka i tuba silikonowej smaru 15g.

Są oryginalnym i najczęściej kopiowanym mokrym tłumikiem Frp w przemyśle morskim.Zaprojektowany do silników benzynowych lub wysokoprężnych minimalizuje dodatkowe ciśnienie wsteczne i nie rdzewieje ani nie koroduje.Wykonany z samogasnących żywic ognioodpornych.Do użytku nad linią wodną.

Tłum.:VETUS LSSA50 Swivel Elbow Muffler to wysokiej jakości element wydechu morskiego przeznaczony do łodzi i silników. Ten tłumik został specjalnie zaprojektowany w celu zmniejszenia hałasu i wibracji silnika, dzięki czemu jazda łodzią jest cichsza i bardziej komfortowa. Funkcja obrotowego łokcia umożliwia łatwą instalację i pozycjonowanie, zapewniając wygodne dopasowanie do różnych konfiguracji łodzi. Szary kolor tłumika dodaje elegancki i nowoczesny akcent do ogólnej estetyki łodzi. Wykonany z trwałych materiałów tłumik VETUS LSSA50 Swivel Elbow Muffler jest zbudowany na lata i wytrzymuje trudne warunki morskie. Idealny dla właścicieli łodzi, którzy chcą poprawić wydajność i dźwięk swoich silnik…

Zobacz katalog Sierra w celu uzyskania aktualnych informacji o aplikacji.

Kolektory Sierra są malowane, pakowane i testowane pod kątem szczelności.

Do 112 funtów ciągu precyzyjne manewrowanie i opcjonalny cyfrowy Maximizer ™ dla całej władzy dzień. Mamy tylko aby zamontować jeden pawęży morskich, bo to jedyny będziesz potrzebować.Cechy:Ta rodzina produktów oferuje 2 różne opcje układu kierowniczego: teleskopowy uchwyt: teleskopowy uchwyt sześć cali oferuje komfortowe, łatwe sterowanie.Tilt / Extend Tiller: przechyla (do 45 °) i rozciąga się (do 6 ), aby zapewnić maksymalną kontrolę.Cyfrowy Maximizer: zapewnia do pięciu razy dłuższy czas pracy na jednym ładowaniu przez rysowanie tylko tyle mocy, ile trzeba, więc nie marnować energii. Silniki te są zmienne prędkości, więc wybrać w precyzyjnej

Anod cynkowy sześciokątny Ø100.

FISCHER PANDA Z482 280X97 mm 8 otworów Kołpak pokrywy kolektora wydechowego Czarny to wysokiej jakości część zamienna przeznaczona do łodzi i silników. Ten kołpak pokrywy kolektora wydechowego został specjalnie zaprojektowany dla modelu FISCHER PANDA Z482, zapewniając idealne dopasowanie i optymalną wydajność.Ten kołpak pokrywy kolektora wydechowego o wymiarach 280X97 mm jest kompaktowy i lekki, dzięki czemu nadaje się do mniejszych łodzi i silników. Posiada osiem otworów, które umożliwiają wydajną wentylację i zapobiegają przegrzaniu silnika. Czarny kolor nadaje Twojej łodzi lub silnikowi elegancki i stylowy wygląd.Ten kołpak pokrywy kolektora wydechowego