Батареї для ДБЖ

 -----------------------------     !!! Drogi Kliencie - dokonuj świadomych wyborów !!!     -----------------------------       Zwróć uwagę na wagę zamawianego akumulatora, im jest cięższy tym jego ż ще→ywotność przy pracy cyklicznej jest większa. Zbyt niska waga akumulatora drastycznie obniża jego jakość!!! AKUMULATOR ŻELOWY HYBRID AGM 12V 150AH DEEP-CYCLE DANE TECHNICZNE Symbol : JDG12-150 Napięcie : 12V Pojemność : 150Ah (C10) Wymiary : dł.483mm x sz.170mm x w.241mm Waga : 45kg Terminal : Gwint-M8 (kpl śrubek w zestawie) Technologia : VRLA AGM-GEL Hybrid Żywotność (praca cykliczna) : 900 cykli Żywotność (praca buforowa) :

 -----------------------------     !!! Drogi Kliencie - dokonuj świadomych wyborów !!!     -----------------------------       Zwróć uwagę na wagę zamawianego akumulatora, im jest cięższy tym jego ż ще→ywotność przy pracy cyklicznej jest większa. Zbyt niska waga akumulatora drastycznie obniża jego jakość!!! AKUMULATOR ŻELOWY HYBRID AGM 12V 150AH DEEP-CYCLE DANE TECHNICZNE Symbol : JDG12-150 Napięcie : 12V Pojemność : 150Ah (C10) Wymiary : dł.483mm x sz.170mm x w.241mm Waga : 45kg Terminal : Gwint-M8 (kpl śrubek w zestawie) Technologia : VRLA AGM-GEL Hybrid Żywotność (praca cykliczna) : 900 cykli Żywotność (praca buforowa) :

 AKUMULATOR LiFePO4 12V 100 Ah (150A) BlueTooth + mata grzewcza Akumulatory typu LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowe) z wbudowanym układem BMS charakteryzują się przede wszystkim bardzo niską w ще→agą oraz dużą ilością cykli pracy (ok. 2000 cykli przy zachowaniu średnio 100% swojej pojemności początkowej). Dzięki dużej cykliczności oraz bardzo niskiemu samo-rozładowaniu, akumulator LiFePO4 świetnie sprawdza się, zarówno w układach zasilania awaryjnego, jak w pracy w instalacjach OFF-GRID. Niska waga pozwala zastosować urządzenie w instalacjach w pojazdach (kampery, foodtrucki) oraz łodziach. Wbudowany układ BMS zapewnia przechowywanie baterii bez utraty

 AKUMULATOR LiFePO4 12V 100 Ah (150A) BlueTooth + mata grzewcza Akumulatory typu LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowe) z wbudowanym układem BMS charakteryzują się przede wszystkim bardzo niską w ще→agą oraz dużą ilością cykli pracy (ok. 2000 cykli przy zachowaniu średnio 100% swojej pojemności początkowej). Dzięki dużej cykliczności oraz bardzo niskiemu samo-rozładowaniu, akumulator LiFePO4 świetnie sprawdza się, zarówno w układach zasilania awaryjnego, jak w pracy w instalacjach OFF-GRID. Niska waga pozwala zastosować urządzenie w instalacjach w pojazdach (kampery, foodtrucki) oraz łodziach. Wbudowany układ BMS zapewnia przechowywanie baterii bez utraty

 ➡️ VOLT Akumulator LiFePO4 12V 100Ah BMS BEZOBSŁUGOWY - 6AKLI10012 ✅ Akumulatory typu LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowe) z wbudowanym układem BMS charakteryzują się przede wszystkim bardzo nisk ще→ą wagą oraz dużą ilością cykli pracy (ok. 2000 cykli przy DoD 100% i zachowaniu średnio 80% swojej pojemności nominalnej). Dzięki dużej cykliczności oraz bardzo niskiemu samo rozładowaniu,akumulator LiFePO4 świetnie sprawdza się, zarówno w układach zasilania awaryjnego, jak w pracy w instalacjach OFF-GRID. Niska waga pozwala zastosować urządzenie w instalacjach w pojazdach (kampery, foodtrucki) oraz łodziach. Wbudowany układ BMS zapewnia przechowywanie baterii

 ➡️ VOLT Akumulator LiFePO4 12V 100Ah BMS BEZOBSŁUGOWY - 6AKLI10012 ✅ Akumulatory typu LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowe) z wbudowanym układem BMS charakteryzują się przede wszystkim bardzo nisk ще→ą wagą oraz dużą ilością cykli pracy (ok. 2000 cykli przy DoD 100% i zachowaniu średnio 80% swojej pojemności nominalnej). Dzięki dużej cykliczności oraz bardzo niskiemu samo rozładowaniu,akumulator LiFePO4 świetnie sprawdza się, zarówno w układach zasilania awaryjnego, jak w pracy w instalacjach OFF-GRID. Niska waga pozwala zastosować urządzenie w instalacjach w pojazdach (kampery, foodtrucki) oraz łodziach. Wbudowany układ BMS zapewnia przechowywanie baterii