Велосипедні шини 29" Merida Big.Nine 400 2024 frame XL  всі велосипедні шини →

schwalbe smart sam Obszar zastosowania: MTB Linia produktów: Performance Line Tusza: DD Dopuszczenie ECE: do 50 km/h Ochrona przed przebiciem: Double Defense (SnakeSkin, RaceGuard) Kolor: brąz/czarny Zakres dostawy: 2 x Schwalbe Smart Sam ADDIX Performance Line czarny/brąz 65-622 (29 x 2,60) + 2 węże Schwalbe AV19F-40

Marka KENDA ŚRODKI 29 X 1,75 - (47-622) - 28 X 1 5/8 X 3/4 WZÓR KHAN K935

Cechy:Niski profil wzór bieżnika zapewnia doskonałe właściwości przez cały z niesamowitą przyczepność i kontrolęPokrętła boczne zatrudnić projekt VFA dla konsekwentnej trakcję na wszystkich kątów zakrętówDane techniczne:Waga: 654 g

Cechy:Gałki bieżnika w linii środkowej są ułożone krzyżowo, gęsto rozmieszczone małe gałki w kształcie łuku, z odwróconymi trójkątnymi nacięciami, zapewniają lepszą przyczepność i tłumienie uderzeń.Pokrętła na ramionach są o 1/3 rzadsze niż część środkowa, połączenie tych pokręteł zwiększa możliwości dostosowania przy jednoczesnym zmniejszeniu ciężaru.Może być stosowany w różnych terenach.Wszystkie pokrętła wzorów są ułożone w kształcie litery V i będą tworzyć dużą tępo.podczas jazdy do przodu pod kątem, dzięki czemu opona będzie miała wyjątkowo dużą siłę uciągu, szczególnie na zakrętach.

Bloki środkowego bieżnika są rozmieszczone poprzecznie, gęsto rozmieszczone małe bloki w kształcie łuku, z odwróconymi trójkątnymi karbami, zapewniające lepszą przyczepność i zdolność tłumienia uderzeńBloki naramienne są o 1/3 rzadsze niż część środkowa, kombinacja tych bloków zwiększa zdolności adaptacyjne przy jednoczesnym zmniejszeniu ciężaru. Może być używany w różnych terenachWszystkie bloki wzoru są ułożone w kształcie litery V i będą tworzyć duże kąty rozwarte z ziemią podczas jazdy do przodu, więc opona będzie miała wyjątkowo dużą siłę pociągową, zwłaszcza w warunkach zakrętów

700x25c 25 622 ROAD.

Koło tylne 29"-28" Disc piasta XMX A291 kaseta 8-9-10 rzędów, hamulec tarczowy, łożyska maszynowe, obręcz czarna 36 szprych

Koło tylne 29"-28" Disc piasta XMX A282QR kaseta 8-9-10 rzędów, hamulec tarczowy, łożyska maszynowe, obręcz czarna 36 szprych.

Koło przód 29"- 28" Disc, piasta XMX-A291 pod hamulec tarczowy, łożyska maszynowe, obręcz YKL-D23 czarna, 36, szprychy czarne.

Koło przód 29"-28" Disc piasta XMX-A291 hamulec tarczowy łożyska maszynowe, obręcz YKL-D23 nitowana czarna 36 szprych czarne

Koło przód 29"- 28" Disc, piasta XMX-A282F pod hamulec tarczowy, łożyska maszynowe, obręcz YKL-D23 czarna, 36, szprychy czarne.

Koła i opony - Opony.TUFO XC12 TR Tubeless 29´´ x 225 MTB opona.Opony MTB gotowe do jazdy bezdętkowej 29x2,25.

Jest to najlepszy wybór opon do Tour Divide, najdłuższego wyścigu na rowerach górskich na świecie, rozciągającego się od Kanady po Meksyk wzdłuż Gór Skalistych. Posiada podwyższoną linię środkową, która bez trudu toczy się po twardych powierzchniach, liczne krawędzie robocze mikrowkrętów zapewniające boczną przyczepność i przewidywalność, a także obszerną obudowę zaprojektowaną tak, aby mogła pokonać odległość. Nic dziwnego, że Nano jest ulubioną oponą mega sportowca ultra wytrzymałości Jay Jayvary.Dane techniczne:Sposób użycia: XC / szlakWaga: 685 gPoziom: światło TCS (szybkie przewijanie)Związek: Podwójny DNAObudowa: lekkaKoralik: TCSWarunki: Dry to Damp / Pavement to Sand

Wkładki do opon FLAT OUT BANG 29" zestaw  Flat-out to wkładki antyprzebiciowe, które uratują Ci tyłek. Prędzej czy później i tak będziesz jeździć z wkładką. Teraz zależy czy przepłacisz za marketing, czy nie. Cudów nie ma. Każda wkładka to kawałek polimeru, który ma stabilizować oponę i chronić obręcz. Jakościowo tanie wkładki bywają na poziomie węża dylatacyjnego, a te droższe piją po prostu mniej mleka i mają zabawne kolory. Bez zbędnego pitolenia mamy do zaoferowania zaprojektowane i wykonane w Polsce wkładki, które się nie drą, nie piją mleka, wracają po uderzeniu do swojego kształtu i robią całą resztę roboty, jaką znacie z opisów innych

Wkładki do opon FLAT OUT 3CORE 29" zestaw  Flat-out to wkładki antyprzebiciowe, które uratują Ci tyłek. Prędzej czy później i tak będziesz jeździć z wkładką. Teraz zależy czy przepłacisz za marketing, czy nie. Cudów nie ma. Każda wkładka to kawałek polimeru, który ma stabilizować oponę i chronić obręcz. Jakościowo tanie wkładki bywają na poziomie węża dylatacyjnego, a te droższe piją po prostu mniej mleka i mają zabawne kolory. Bez zbędnego pitolenia mamy do zaoferowania zaprojektowane i wykonane w Polsce wkładki, które się nie drą, nie piją mleka, wracają po uderzeniu do swojego kształtu i robią całą resztę roboty, jaką znacie z opisów innych

Opona rowerowa WINROAD.

Opona przeznaczona twardym wypełnieniem terenudoskonała wydajnośćoptymalna przyczepnośćMICHELIN Dziki Race`R posiada zoptymalizowany wzór bieżnikaw celu zwiększenia wydajności na dość trudne zapakowanych powierzchniach:Niskie bloki bieżnika rozłożona na całej powierzchni tocznej (bardzo efektywne).Bloki bieżnika w kształcie rombu ustawić w temperaturze 45 ° tot eh kierunku walcowania, aby uzyskać więcej krawędzie w kontakcie z powierzchnią i zwiększają przyczepność.Technologia:MICHELIN TS:koraliki aramidowe, mające być elastyczne i lekkie.Przy opracowywaniu opon rowerowych, MICHELIN używać dwóch rodzajów koralik, elastycznych kulek (TS) oraz koraliki sztywnych (TR).Elastyczne koraliki wymyślone…

Niezwykła wydajność w błocie zarówno pod względem przyczepności i samooczyszczające dzięki:Nowy, dobrze rozmieszczone wzór bieżnikaNowy Twisted klocków bieżnika projektSpecjalnie dostosowany mieszanek gumowychMichelin Dziki MUD zaawansowane opony cieszy korzyści z Shorea technologii GUM x 55 związków: Związek Guma opracowany specjalnie dla MUDWięcej informacji na temat wpływu na Twisted bloków bieżnika do natychmiastowego wykonania:Sam wielki Twisted mobilność (deformacji) z bloków bieżnika opony daje optymalną penetrację w głąb błocie, szukając twardej ziemi i przyczepności.I odwrotnie, gdy blok bieżnika nie jest już w kontakcie z podłożem jest opona wznawia swoją pierwotną pozycję pokazując ni…

Ewolucja wzoru bieżnika MTB odznaczającego się wzorem R Max Max Classic od ponad dekady. Uchwyty bieżnika są szersze i skrócone, co zapewnia szybszą obsługę, mniejszy opór toczenia i mniejszą wagę. Wersja WCS wyposażona jest w bardziej miękkie i gładkie boki z podwójnymi mieszankami i Tubeless Ready, co zapewnia bardziej stabilne prowadzenie i bardziej wytrzymałą sekcję środkową. Szerokości WCS 2.25 wyposażone są w obudowę Twierdza o zwiększonej perełce do wytrzymałości kulek 494g (26x2,1). 586 g (650bx2,1). 653g (29x2,1). 710g (650bx2,25). 745g (29x2.25).

Pokrywa Vortex z bokami z włókna Kevlar zapewnia jej elastyczność w montażu i większą wytrzymałość.Mieszanka skóry z pancerzem wyposażona w gumową warstwę pod bieżnikiem, która znacznie poprawia jego odporność na przebicia.Bar 2.0 Psi.30 60 g.695 Tpi.60

Vortex to kompozytowa powłoka z włókna Kevlar, która zapewnia elastyczność montażu i większą wytrzymałość.Mieszanka skóry z pancerzem wyposażona w gumę pod warstwą bieżnika, która znacznie poprawia jego odporność na przebicie.Bar 2.0 Psi.30 60 g.695 Tpi.60

Cechy:Bezuciskową, miejską i miejską oponę z naszego modelu Viper.Oprócz szybkiego charakteru, ochrona Shark Skin + została dodana, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.Dane techniczne:Rozmiar: 29 x1,50Związek: pojedynczyTPI: 60Koralik: drutWaga: 740g

W ramach aktualizacji naszego modelu Zwycięstwa przeprojektowaliśmy wzór i wprowadziliśmy kilka ulepszeń.Profil wygląda znacznie szorstko z głębszymi gałkami, dzięki czemu zapewnia doskonałą przyczepność na luźnym terenie i trudnych trasach.Agresywne boczne pokrętła mają lepszą przyczepność podczas pokonywania zakrętów i głęboko chwytają ziemię.