Човнові мотори

Linka rozrusznika silnika CABO, poliester, śr. 5mm,

Silnik ARCO OMC 150-235HP V6 w kolorze czarnym to mocny i niezawodny silnik zaprojektowany do łodzi o mocy od 150 do 235 koni mechanicznych. Silnik V6 jest idealny do podniesienia wydajności łodzi i zapewnienia płynnej i wydajnej pracy na wodzie. Dzięki smukłej czarnej konstrukcji silnik ten nie tylko świetnie wygląda na każdej łodzi, ale także zapewnia imponującą moc i przyspieszenie. Idealny dla entuzjastów żeglarstwa, którzy chcą wzbogacić swoje doświadczenie żeglarskie, silnik ARCO OMC 150-235HP V6 to najlepszy wybór dla łodzi i sprzętu.

Bravo Trim Cylinder Bushing.

Alpha I Gen II 18-21005 Bowl Bearing.Alpha I Gen II 18-21005 Bowl Bearing.Alpha I Gen II 18-21005 Bowl Bearing.

Motor Stabilizer.Motor Stabilizer. is a sentence. Motor Stabilizer is a noun phrase. . is a sentence-ending punctuation.In Polish, Motor Stabilizer is Stabilizator silnika. . is ..

Kabel sterowania silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-036 Silver to wysokiej jakości kabel zasilający specjalnie zaprojektowany do użytku w łodziach i silnikach. Ten kabel jest specjalnie zaprojektowany w celu zapewnienia efektywnego i niezawodnego przesyłu energii, co czyni go idealnym wyborem do łodzi i silników. Kabel został wykonany z miedzi pokrytej srebrem, co zwiększa przewodność i minimalizuje opór, zapewniając optymalny przepływ mocy. Ta wyższa przewodność pomaga w uzyskaniu precyzyjnego sterowania silnikiem, umożliwiając płynną i reagującą na działanie operację. Kabel sterowania silnikiem MULTIFLEX Edge EEC-036 jest również zaprojektowany w celu wytrzymania trudnych środowisk morskich. Jest od…

Anoda magnezowa.

Filtr do wody Mediterraneo 4´´.Filtr do wody Mediterraneo z niklowanego brązu, przezroczysta osłona z poliwęglanu, śruby i śruby filtra ze stali nierdzewnejAISI 316L.Zatwierdzony przez Rinę, nr certyfikatuMac/13997/1/Do/97.

Pakiet all inclusive z olejem, filtrem oleju, uszczelką spustową, jednorazowym lejkiem, naklejką konserwacyjną i ręcznikiem sklepowym ułatwiającym użytkowanie.Wygodny pakiet dla majsterkowiczów/sklepów o ograniczonej przestrzeni.Jednorazowy lejek 18 0003 dostępny do indywidualnego zakupu.Naklejki konserwacyjne do umieszczenia wewnątrz osłony w celu łatwej identyfikacji ostatniej daty serwisu i godzin pracy.

Połączenie wylotu pawęży ze stali nierdzewnej Vetus, zawór zwrotny, 45 mmPrzyłącze wylotowe pawęży, teraz ze zintegrowanym zaworem zwrotnym. Wysokiej jakości stal nierdzewna AISI 316 z polerowaną pokrywą o wysokim połysku, aby ukryć mocowania.Wąż wydechowy można podłączyć bezpośrednio do tego połączenia na pawęży.Dane techniczne:- Średnica otworu (mm): 46- Głębokość zabudowy (Mm): 75- Średnica węża w mm: 45- Średnica (Mm): 79

Śluza wodna dla łodzi pływających po wzburzonych wodach. Pojemność 5,7 litra. Z obrotowym wlotem/wylotem dla łatwej instalacji. Pasek zabezpieczający dostarczany w standardzie.Dane techniczne:- Zamki wodne i tłumiki LSS45A-Funkcja: blokada wodna- Pojemność (litry): 5,7- Średnica przyłącza węża wlotowego (mm) 45- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 45- Długość (mm): 430- Szerokość (mm): 152- Wysokość (mm): 225-Pozycja: pozioma- Obrotowe połączenia węży: Tak- % redukcji hałasu: 25

Osłona Oceansouth Suzuki V6 4.4L Df350A Df325A (2.

Dane techniczne:-Kg: 15,50- funty: 34,17- a: 20mm- h: 52mm- Ø: 240mm- Ø1: 220mm

Linia produktów z najwyższej półki. Oceniony w klasie 0 ognioodporności i zawierający podwójne warstwy tłumiące, produkt ten jest wyborem dla najbardziej wymagających klientów, optymalna redukcja hałasu i bezpieczeństwo w komorze silnika.

Łożysko kordelasowe z zewnętrzną tuleją z żywicy fenolowej, która jest lżejsza, nie ulega korozji i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealny do łodzi aluminiowych.

Dla O.M.C.- Pasuje: 1989-up 25 40 50 2 cyl.1990-up 48-50 HP9 zęby napędu zębatego.

Wszystkie wały napędowe VETUS są wykonane ze stali nierdzewnej typu „Duplex 1- 4462. W porównaniu z materiałami ze stali nierdzewnej, takimi jak AISI 316 i Aquamet 17 lub 22, odporność na korozję „Duplex 1-4462 jest znacznie większa. Ponadto wytrzymałość na rozciąganie „Duplex 1-4462 jest o około 30% większa niż AISI 316, a jego twardość jest o około 40% wyższa. To właśnie ten wysoki stopień twardości zapewnia „Duplex 1-4462 doskonałe właściwości jezdne w łożyskach (gumowych). Jeden koniec wału napędowego VETUS jest standardowo obrabiany za pomocą stożka 1:10 i rowka klinowego. W zestawie znajduje się również pasujący klucz o wymiarach zgodnych z normą ISO 4566, podkładka języczkowa i nakrętk…

Pakiet:5 szt.Wąż gumowy:38mm.Długość:51mm.

Dane techniczne:-Kg: 1,10- funty: 2,43-Wys: 60mm- Ø: 70mm- Ø1: 8mm

 ⭐ ELEKTRYCZNY SILNIK ZABURTOWY | 750W / 65lbs Zalecany do łodzi o szerokości maksymalnej 1,6 m / długości 5,5 m / wadze 1,8 T Model: PM-ESZ-65H  W ślad za postępem technologicznym i współpracą z nowatorskimi fabrykami, zainwestowanymi w nowoczesne rozwiązania na rzecz przyszłych potrzeb XXI wieku, prezentujemy markę POWERMAT . Nasze produkty nie tylko wyróżniają się ciekawą wizualnie kolorystyką , ale także łączą w sobie minimalizm z solidną jakością , oferującą atrakcyjne relacje jakości do ceny . Wychodząc naprzeciw praktycznym potrzebom z prostotą obsługi, serdecznie zachęcamy do przyjrzenia się bliżej marce POWERMAT i dokonania

Smarowane wodą łożysko Cutlass. Wyściółka poliuretanowo-kauczukowa. Tuleje zewnętrzne wykonane z żywicy fenolowej. Żywica fenolowa jest lżejsza, nie koroduje i można ją bardzo łatwo wymienić. Idealnie nadaje się do stosowania w łodziach aluminiowych. Łożyska gumowe VETUS są na życzenie dostępne również dla większych średnic wału.

18-2190 Kabel do zmiany biegów silników Mercruiser.

18-5111 Yamaha Engines High Voltage Coil.